記者戴淑芳∕台北報導
學生團體聲援台南鐵路地下化工程最後抗爭戶黃春香家，六日再度到交通部前抗議，訴求鐵路線形調整及保留原樓梯設定地上權議題，但現場爆發衝突，抗議群眾丟擲雞蛋、寶特瓶，對此，交通部表示，調整方案有困難，未來將與該拆遷戶持續溝通。
聲援南鐵拆遷戶的學生團體去年到交通部抗議爆發流血衝突後，交通部也長期在門前維持圍籬警戒，果然約卅餘人的學生團體六日下午再赴交通部陳抗，不滿黃家樓梯保留訴求無進度，現場高喊「假協商、真作秀、講道理、莫強拆」。交通部路政司科長魏瑜雖代表出面跟聲援團體溝通，但雙方對話無進展，抗議群眾轉而要求交通部長王國材出面，好好與黃春香坐下來溝通協商。
由於遲遲等不到王國材出面，抗議群眾開始向警察及交通部丟擲雞蛋，雙方爆發肢體衝突，警方也隨即派員將製造衝突的學生帶離現場。
最後仍爆發激烈衝突，抗議群眾開始向警察及交通部丟擲雞蛋、裝滿水的寶特瓶、灑水，警察與抗議群眾爆發嚴重推擠，多人遭警方用束帶固定、管束。
對陳抗行動，交通部晚間回應說明表示，相關處理方案已多次邀集相關單位及建築師開會討論，並與台南市政府多次溝通，但調整鐵路線形及保留原樓梯相當困難。
交通部指出，鐵路線形調整應考量施工、鐵路營運、列車與軌道磨耗保養及未來環島鐵路等條件。倘曲率半徑再往向下調整，除不符台鐵局相關施工規定，對施工安全亦有影響。
此外，本計畫均已完成相關法定審議程序，如環境差異分析審議、都市計畫變更審議及土地徵收審議。南鐵地下化計畫採明挖覆蓋工法，南、北兩側已施作完成之連續壁，距該拆遷戶建物尚未施作部分不到二百公尺，故鐵路線形調整實有困難。
至於保留原樓梯採設定地上權部分，除影響結構體安全外，另將造成地下化騰空土地後，景觀突兀，土地形成鋸齒狀，且未來綠園道使用動線將受阻。此外，鐵道局對所有拆遷戶之處理原則必須有一致性，就所有半拆戶中，有甚多與本案相同情形，目前均已依「台南市興辦公共設施拆除合法建築物賸餘部分就地整建辦法」規定，陸續自行完成內裝及樓梯改建與門面修繕。
至於有關黃家半拆後，其建物賸餘部分規劃，交通部業經與台南市政府多次協助確認相關法規後，初步研擬原地新建、門面修復及就地整建三方案，並持續與該拆遷戶溝通中。