記者陳金龍／台中報導
漢翔公司攜手唐榮、亞力電機、大同、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精機、台灣精星、台灣松下、為升電裝等十家企業，組成電動商用車ＣＴＰ聯盟，十二日發表鋁合金全低地板新車型「漢唐一號」電動巴士，預計今年十一月底將進行實車發表，積極進軍美國及日本等海外市場。
漢翔董事長胡開宏表示，今年六月啟動電動巴士一案，以超過半世紀的經驗與專業的複材車身技術，亦應用ＡＪＴ研發最新的全數位工程開發技術，進行骨架建模與分析等各項開發工程，使車體輕量化，達到減重、節能減碳、操控便利性，亦提升行車安全。
胡開宏指出，經評估，複材車身可較原鋼骨結構車身減重約百分之二十五，達四百五十至五百公斤，整體而言，預估「漢唐一號」可較唐榮前一代車款減重達一千公斤，續航距離可增加超過四百公里。
至於車電關鍵模組，漢翔表示將航空電子技術與車電網路能量導入「漢唐一號」，如航空電力系統的安全失效技術、採用新型系統晶片、驅動雙屏幕等，也運用系統工程的專案管理及功能開發手法，總計研發品項包含線束、數位儀表及整車控制器，可提高整車電氣安全、提升顯示系統功能、整合國產車電系統、支援整車彈性配置等目標。預計今年九月底將進行儀表系統雛型產品功能展示，明年第三季完成車電項目量產準備。
唐榮車輛公司董事長何義純表示，未來希望ＣＴＰ聯盟能帶電動巴士海外市場的發展，感謝漢翔公司開發鋁合金輕量化車身，提升國內電動車技術水準，加上唐榮車輛擁有國內唯一「全低地板底盤平台技術」，ＣＴＰ開發的電動巴士，可望名列國際前７位，未來電動巴士造型將以地中海加賓士銀為基礎。