記者施春瑛∕台南報導
鋁粉易燃又製造不易，四十年來全球鋁合金粉末一直無法有效導入粉末冶金產業應用。成功大學材料系特聘教授洪飛義團隊鑽研四年，領先全球開發出高強度且耐海水腐蝕的鋁合金粉末暨燒結新技術，未來可望延伸應用電動車輛與船舶科技工程。
鋁合金粉末具輕質特性，在運輸工具輕量化上扮演要角，目前已大量應用在航空、汽車、機械製造、船舶工業。洪飛義表示，成大建立的鋁合金粉末燒結體，除了鋁元素之外，也含有鎳元素、銅元素，這讓鋁合金粉末冶金工件的材料強度與耐海水腐蝕能力堪稱世界第一。洪飛義指出，目前相關數據預計十一月發表在國際重要期刊《Powder Metallurgy》，團隊也正積極評估其他系列的鋁合金粉末冶金製程。
此次研究，洪飛義團隊先是與台南金屬粉末製造大廠圓融公司合作，開發高強度又抗腐蝕的鋁合金粉末，跨出研究第一步。洪飛義指出，鋁合金粉末表面有氧化皮膜，無法使用傳統燒結方法。另外，鋁合金粉體黏結性低，胚料強度低，也會導致燒結效果差。再來，鋁合金粉末燒結容易造成偏析而脆化。燒結完成後，仍需進行特殊熱處理製程，才有可能使零件具有高強度與耐腐蝕性等特質。
粉末燒結前，為取得鋁合金粉末壓胚，成大團隊委託苗栗旭宏公司協助鋁合金粉末壓胚，再由團隊研究員趙俊任博士與研究生繆梓峰共同設計新燒結條件，降低氧含量與改善燒結溫度，並找到合適的熱處理參數，一一突破所有的技術門檻，進行燒結與熱處理，建立領先全球的鋁合金粉末燒結技術。
