記者徐義雄∕台中報導
前台中市長林佳龍十七日上節目質疑台中捷運藍線更改，捷運站移址等議題，台中市府交通局十八日鄭重駁斥「做賊喊抓賊！」，原捷運藍線的可行性評估經中央核定，原始版本就是機廠與捷運站一併設在三井outlet對面的港埠專用區土地，市長盧秀燕上任，持續依林佳龍前市長任內規劃推進，未曾變動，交通部與交通部所屬的台灣港務公司卻因故反駁原始計畫，要求維修機廠站遷址，還被台中市議員批評「林部長推翻林市長規劃」。
交通局說明，維修機廠站原址遭中央駁回，原始規劃被迫遷移，捷運站不需遷就機廠位置選擇「次要位置」，可以將「服務多數人」為最高目標，因此調整至臨港路上，可服務原先前往三井outlet的遊客，更可帶到梧棲區東側的市民，擴大整體服務面。
針對林前市長質疑，捷運藍線的捷運機廠站應設置在台中港北邊的防風林區域，交通局提出說明，台中港北邊的防風林位處臨港路上，林前市長團隊先質疑新捷運站點位於臨港路上「有圖利之嫌」，現又建議捷運機廠站設在臨港路上，圖利之說自相矛盾，謠言不攻自破。
交通局指出，捷運藍線維修廠站被中央要求調整位置後，台中港捷運站點也可重新思考規劃，盧市府的捷運藍線版本，以服務多數市民為依歸，未來於捷運站將整合地區公車及自行車系統，聯結捷運站與臺中港周邊各大景點，民眾可以自由且方便轉乘。
