記者黃翠娟∕台北報導
Ｆ─16Ｖ戰機十一日嘉義東石墜海，飛官陳奕殉職引發關注。民眾黨立法院黨團二十一日指出，空軍缺乏兵源和訓練經驗，已經產生負面連鎖效應，共機擾台一年逾九百架次、大打軍事消耗戰，主力飛官疲於奔命，有機無人已是空軍最嚴峻的挑戰。
民眾黨立法院黨團昨上午舉行記者會，除黨團總召邱臣遠、立委張其祿外，也邀請前空軍副司令張延廷與會出席。黨團指出，一位飛官的養成需耗費上億元、十多年時間，國軍六年來發生十七起重大事故，造成二十八死、十傷，其中又以空軍及飛行事故最多，在共機擾台一年逾九百架次、大打軍事消耗戰，主力飛官疲於奔命，在警戒任務和帶飛訓練間兩頭燒，直接減少新進飛官訓練時數，以陳奕上尉在換裝Ｆ─16Ｖ戰機前來說，理應接受四百小時飛行訓練，但他只飛了二百六十小時，至今國防部未說明原因。
邱臣遠表示，國人普遍支持國防戰力提升，政府也以八十億美元推行了「Ｆ─16Ｖ鳳翔專案」，將擁有超過二百架、全球第一多Ｆ─16Ｖ先端戰機，但「誰能來飛」？二０一一年到二０一九年間，新進飛官扣除離退人員只新增二十一位，面對高空防壓力，台灣至少要增補一百一十名飛官才能符合台灣最低座艙比一點三三，這還未達北約組織建議理想座艙比一點五。
邱臣遠表示，有機無人是空軍最嚴峻的挑戰，除少子化，國軍對報考空軍飛行生的空勤體格要求非常嚴格，兩眼裸視視力須零點八以上等條件，曾接受視力矯正手術者不能報考。但是目前高中生近視率逾九成。
張其祿表示，當前空軍正面臨設備轉換問題，舊的戰機太舊未淘汰，新的戰機卻太新，人力青黃不接。若去攔截解放軍的是訓練時數不足的飛官，可能因操作不慎或判斷錯誤，產生政治危機。
張延廷則建議國防部成立「後備飛行大隊」，發獎金召回剛退役不久的戰鬥機飛行員，代替現役飛行員帶飛訓練中的學官，讓現役飛行員不再執行任務與帶飛學官兩頭燒，學官也能有更完整的訓練時數。
