記者黃文記∕永康報導
近日有民眾反映市道一七七線永大陸橋地下人行道是否開放機車通行？市府工務局表示，因考量台一線出口處兩側車流速度快，又出口處視角差，坡度陡易釀事故；為維護民眾通行安全，目前不考慮開放機車通行。
市府工務局表示，永大陸橋民國八十五年開闢，但當時因故停工，後由台南縣政府接手復工完成興建。根據資料，當時因考慮龍埔里有學校預定地，故設計一條地下人行道備用通行，因學校尚未興建，平時主要提供蔦松里農夫至龍埔里耕作通行之用。
據了解，民國九十二年陸橋完成興建之初，即有民眾提出「開放永大陸橋地下人行道讓機車通行」的建議，當時縣府即函覆「因考量台一線出口處兩側車流速度快，又出口處視角差容易擦撞，且坡度較陡，不利機車通行」；另外，一百年時，縣府官員和多位議員也曾至現地會勘，曾建議永大陸橋增設機車道。
經現地多次勘查評估，依永大路計畫寬度僅三十公尺，道路高架橋又面臨雙向出口需增加匝道數，為顧慮駕駛人的生命安全，確實受限於道路寬度，無法再增加匝道增設機慢車道。而對於陸橋地下人行道，也發現行車動線與現況有交通安全上的問題，因此為維護民眾安全，將近二十年來均未開放機車通行。
工務局四年前接管永大陸橋，地下人行道除了不考慮開放機車通行，也將與相關單位處理遊民「借住」問題後，加強整理、維護地下人行道環境清潔。
