記者林雪娟∕台南報導
首部電動巴士Model T行駛永康至台南的五號路線相當吸睛，議員陳秋萍指永康人口多，市府應串連附近轉運站重新規劃，提高大眾運輸載客率；交通局長王銘德回應，市區公車將以主幹線搭配社區巴士及公共自行車，完成大眾運輸最後一哩路。
陳秋萍多年來關注運輸問題，指市府推六大幹線搭配市區公車，因存在路線彎繞、重疊、行駛時間長、效率不佳及新興區路線不多等服務缺口，導致民眾搭乘興趣缺缺。
她指出，永康雖無轉運站，但可結合周邊和順和平實轉運站，重新規劃公車路線。
她建議設置包括外環道等類幹線、直捷公車、社區巴士及加設公共自行車站，以便捷的公共運輸，日後搭配捷運，讓民眾可暢行無阻。她舉MODEL T為例，公車新穎舒適，搭配良好路線，即可吸引民眾搭乘。
王銘德表示，正重新規劃最新公車路網，將於年底公布，以往市區公車最被詬病是繞路，日後市區公車將採東西向、南北向幹線概念。永康人口激增，陳秋萍也建議於大橋國中校地增設國小並推動校園共融式遊具，讓孩子健康快樂成長。
