記者曾芳蘭∕竹市報導
新竹市高峰路是通往竹科園區主要道路之一，其中高翠路至研新四路路段格外狹窄，路幅僅五到七公尺寬、雙向各一車道，每逢尖峰時段必塞，且無人行道，造成周邊居民常與車爭道。新竹市政府三日表示，市府成功獲中央核定補助，預計投入總經費二千九百萬元，將高峰路最狹窄處共一百六十六公尺長路段拓寬為十二公尺寬，規劃往園區二車道、往市區一車道，並打造人行道，預計七月動工。
交通處長倪茂榮表示，竹科自六十九年設立至今，高峰路是市區進入園區主要往來道路之一，路幅狹窄僅五至七公尺，每小時車流量僅可容納八百輛車，無法容納每日尖峰時段市區往園區約一千五百輛車潮；其中又以高翠路至研新四路共一百六十六公尺長路段，因是路口車流匯集處，經常造成堵塞。
倪茂榮指出，為解決竹科塞車問題，市府研擬拓寬高峰路，一０八年積極向國有財產署、科管局協調撥用公園用地，歷經兩年協調，一０九年獲同意無償撥用，去年啟動規劃設計，將路段拓寬為十二公尺寬、設置三車道。
交通處說明，考量附近住戶、通勤學生、竹科員工步行安全，路側增設人行道與植栽，提升環境景觀綠化；一併改善高翠路與研新四路兩路口纜線下地、號誌共桿、退縮行穿線，設置無障礙斜坡道及導盲磚等，讓步行環境再提升。
市府指出，其中在地居民關心「父與子」大樟樹保留，市府特別請專業樹醫師評估、確定保留，其中子樹長期被父樹遮蔽陽光，日照不足而生長情形不佳，經樹醫師評估，將原地調整、轉向面光處，改善生長空間，並為父子樹規劃三公尺寬樹穴、設置景觀休憩座椅，保留在地居民的生活記憶。