期中報告引疑慮 公路總局期末報告將兼顧人文自然 提出最佳路線
記者張淑娟、林雪娟∕綜合報導
針對台八六線延伸與國道三相銜接的高架化案，因期中報告提出的路線，與原設計路線有所更改，引發在地居民疑慮，立委王定宇十九日邀請公路總局、市府工務局、關廟和龍崎等公所、里長等召開說明會，要求相關單位納入地方居民意見，期順利施工。
台八六線跨越台一九甲線系統，銜接國道三號改善關廟交流道案可行性規劃過關。市府指出，該案過關將可大幅提升關廟龍崎地區交通發展，完善路網便捷性與效益，完工後不只縮短緊急醫療、國防、搶災救災行車時間，提升觀光吸引力。
但台八六線延伸與國道三相銜接案，在地居民出現疑義，昨天王定宇召開說明會，讓沿線居民，能了解相關進度與路線如何規劃。說明會中，新光里長黃瑞池、崎頂里長黃怡婷、 牛埔里長陳泰祥等，對八六線貫穿部落、與一八二線銜接處、隧道施作地點等，表達看法與疑義。
交通部西濱南工程處副處長朱育正表示，台八六線延伸案沿線，穿越破碎丘陵地形與青灰岩敏感地質，路線的選擇困難度極高，但公路總局仍會廣納地方意見，在期末報告時，規劃出一條兼顧地方人文與自然條件的最佳路線。
王定宇表示，台八六線的延伸、與國三相銜接處的高架化，是南關線交通網絡中，最重要的一塊拼圖，期適度納入在地意見，讓日後能順利施工。另在台八六線延伸案年底期末報告前，他會再次召開說明會，讓沿線居民的意見能充分表達，讓施工單位規劃時，有更好的依據。
工務局說，台八六線是最接近台南市區的一條快速公路，往東至台三線的一八二線東西向道路，行經山區彎曲難行，經市府努力爭取，行政院正式核定延伸計劃，並以約十點一公里的新闢路段，銜接一八二線共線約五點八公里，總經費約一一一億元，預計一一八年完工。
