交通建設蔡說了算?藍批無視專業

　記者王超群／台北報導
　蔡政府強推各項軌道建設引起審查委員請辭，交通部長林佳龍竟然稱「個人意見不能凌駕政府」，引發學界強烈反彈。國民黨二十八日痛批蔡政府無視專業意見，呼籲總統蔡英文停下選舉行程，好好管管林佳龍。
　這場「最會溝通的政府？林佳龍打臉蔡英文！」記者會中，台北市議員李明賢表示，蔡英文號稱是史上最會溝通的政府，但交通部長面對審查委員的專業建言，卻稱是「個人意見，不能凌駕委員會」，難道是所有交通建設通通是民進黨、林佳龍、蔡英文說了算，完全不聽專業意見，令人匪夷所思。
　前交通部次長陳世圯說，過去國民黨執政可以一人拍板的時期，對重大建設都非常審慎，並有嚴密的可行性評估等機制，包括工程技術、財務自償率、投報率、民意是否同意、環境影響評估等。
　陳世圯表示，包括北捷、高鐵等建設，也都經過多年的評估、一次次的開會才決定，尊重專業意見，但在民進黨執政之下，學者反彈，甚至批評決策過程粗糙。
　陳世圯說，例如這次桃園鐵路高架，突然開會就要改地下，且經費從最初三百多億元增至逾千億，也引起學者質疑；另外，北宜高鐵要跳過可行性研究程序，併入北宜直鐵案，但台鐵與高鐵差異不小，他呼籲執政黨對於重大公共工程應慎重，勿當成選舉工具。
　文傳會副發言人黃心華說，林佳龍不斷撒錢綁樁，還忽視專業，把交通工程當政治形象工程處理。他歸納蔡政府有「騙、偏、貶」三招；上任前說最會溝通、不缺電等，都是「騙」；接著就是路走「偏」，例如觀塘換深澳等許多工程，環評都矇騙過關；最後是「貶」，例如林佳龍刻意貶低專業評委意見。