〈車壇大小事〉〈德國商用車〉 Caddy Cargo迎新春

 記者莊玟玥∕台北報導

鎖定對於形象、質感、有更高需求的台灣頭家,福斯商旅新世代「台灣頭家的德國商用車」Caddy Cargo、車源受限的狀況下,平均候車期約有半年之久。為紓解等待時間,福斯商旅特地向原廠爭取大量車源到港!

Caddy Cargo車內同樣延續科技化鋪陳,除了觸控化頭燈控制面板,更標配EPB電子式手煞車及Auto Hold車輛靜止功能,停等紅燈時Auto Hold就會自動啟動,無需持續踩踏煞車,可降低駕駛疲勞。搭配整合空調、音響、行動通訊等功能的6.5吋中央觸控螢幕及USB Type-C插座等。

就動力而言,Caddy Cargo導入新一代節能科技的1.5升直列4缸TSI渦輪增壓引擎,搭配6速手排變速箱之下,同級唯一ACT主動式汽缸管理系統加持,能夠在引擎低負載狀態或者高速滑行時關閉第2與第3汽缸運作,以雙汽缸模式行駛,以創造更出色節能效果。

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