記者陳金龍／台中報導
曹姓男子四年前駕駛大貨車行經苗栗故障，聯絡張姓拖吊業者支援，張指示薛姓司機前往，但薛沒注意曹的大貨車是氣壓式，需插金屬插銷，曹也疏於告知，導致貨車拖吊行駛時，起火燃燒，薛在今年二月身亡，張需負連帶賠償責任，賠一百零七萬元確定。
判決書指出，曹姓男子在一０八年十一月二十八日駕駛大貨車行經苗栗頭份交流道時，因引擎溫度表顯示異常，欲回廠檢查保養，曹聯絡張姓拖吊業者派車，張指示薛姓司機駕駛拖吊車前往，曹男告知大貨車是傳統式煞車，但薛疏於注意，該款大貨車與拖吊車都是原廠氣壓式剎車系統，外觀上車輛內側都有俗稱「風龜」的氣壓式鼓煞，應先將金屬插銷插入大貨車的煞車制動器內，鎖固制動彈簧，以解除煞車系統後再拖行車輛。
薛強行拖吊，雖然在行駛平面道路時，就有發現拖曳有些吃力，但僅檢查該大貨車的手煞車已放下，沒有檢查車輪內側的風龜，導致拖上國道一號後，大貨車右後輪煞車來令片，壓迫右後輪鼓，產生摩擦力、熱能，熱能透過鼓盤傳導至輪框等金屬物質，蓄積高溫，導致右側車輪爆胎起火延燒車輛。
曹男請求一百八十八萬元的損害賠償，一、二審都認定，該大貨車的合理價格為一百七十九萬元，而該車起火原因是薛沒有注意到大貨車是氣壓式煞車，強行拖吊釀禍，而張姓業者是雇用者，得負連帶賠償責任。
不過合議庭審酌，曹男是車主，在薛男拖吊時，卻告知薛大貨車是傳統式煞車，沒有告知該輛大貨車是氣壓式煞車、氣動式煞車內部氣筒有洩漏氣體，也有過失責任，全案薛與其公司得負百分之六十責任，判賠一百零七萬元，全案確定。