記者李錫銘／台北報導
裕民航運散裝船隊再擴充，該公司子公司裕民航運（新加坡）公司委託青島北海造船公司建造四艘21萬載重噸海岬型(Cape size)散裝貨輪第四艘『裕宇輪』(M.V. “Cape Mars”)昨 (廿四))在青島北海造船公司舉行新船命名儀式，典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持，並邀請溢達集團董事長(Chairman of Esquel Group)楊敏德(Marjorie Yang)女士為「裕宇輪」命名。
裕宇輪船長299.92公尺，船寬50公尺，載重噸21萬噸，依據一貫的節能環保概念打造，配置最先進MAN B&W主機，安裝導流罩、消渦鰭，以及採用低阻防污漆等節能措施，搭配船隊安全管理數位化系統，貫徹裕民一直以來的綠色航運信念。此外，主電機均配備氮氧化物處理系統(SCR)，滿足IMO Tier III氮氧化物排放要求，其EEDI (Energy Efficiency Design Index, 船舶能效設計指標數)低於基準線-30%，其超低油耗表現超越IMO第二階段EEDI -20%的要求。
裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Supramax、Ultramax、水泥船、超大型油輪(VLCC)及超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型，自有散裝船隊平均年齡約6.6年，再加合資及在建船舶，裕民船隊運力為73艘，總載重噸位為882萬噸，海外設有新加坡及香港、廈門等子公司，國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。
附圖為裕民航運「裕宇輪」命名交船典禮，由左至右為：裕民航運總經理王書吉、陳細妹女士(王書吉夫人)、裕宇輪命名夫人楊敏德女士(溢達集團董事長)及遠東企業集團董事長徐旭東。(裕民航運提供)