挑戰阿朗壹古道

位於台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間的阿朗壹古道(原名為琅嶠─卑南古道),是台灣最南端的古道。
文、攝影/記者姚正玉

全台僅存無公路經過原始海岸線 海濱植物稀有豐富
 位於台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間的阿朗壹古道(原名為琅嶠─卑南古道),是台灣最南端的古道,也是台灣僅存沒有公路經過的原始海岸線,海天一色,加上稀有且豐富的海濱植物自古聞名。由於古道屬於屏東縣「旭海觀音鼻自然保留區」,至今仍處於管制狀態,凡進入都需要經過申請且有嚴格的人數限制,因此更增添了古道的神秘性。

阿朗壹古道是台灣僅存沒有公路經過的原始海岸線。
 阿朗壹古道是清代屬於琅嶠卑南古道的其中一段,過去是原住民打獵、學者探險紀錄的路線、也是先民拓荒的舊道,在清代官方還沒整理前,它是恆春半島先民們走的羊腸小徑,臨接海岸的部分,只能依當下的海潮情況,必要時涉海水而過;牡丹事件後,恆春設縣,撥專款整修並編為官方道路使用,而日據期間,古道雖然逐漸少人使用,但恆春地區還是認為它是通往台東最為便捷安全的通道,尤其若楓港以北的山區道路遇到坍方、河水暴漲,古道還可做為當時送往公文,人員移動的最佳的替代選項。

原名為琅嶠─卑南古道的阿朗壹古道有豐富的濱海植物景觀。
陡坡險峻 斷崖難行
 古道由北而南有達仁溪、塔瓦溪及里仁溪等河川,並有觀音鼻及牡丹鼻兩處突出海崖,崩解的岩石經海水長年沖蝕下,形成圓滑的南田石堆積於海岸線。從台東南田村走至屏東旭海,全長約十二公里,一般人的腳程約需要三、四小時。
 在南田的海岸線得挑戰險峻陡坡,也要行走在路徑不到五十公分寬的斷崖山壁,由於海岸線太窄小,只要漲潮,海岸線就被海水淹沒,無法通行,因此必須高繞。

路徑不到五十公分寬的斷崖山壁,只要漲潮,海岸線就被海水淹沒,無法通行。
 在遇到上切路,剛開始比較陡峭,需要拉繩子,以手腳並用的方式攀爬,也有七十度仰角的碎石坡,有時必須緩坡進入樹林當中,再緩緩走出樹林,進入草原灌木叢、草原區,在快到最高點時,還有一小段的陡坡需要爬一下,最高點觀音鼻山到旭海這一段約四公里。

在南田的海岸線得挑戰險峻陡坡,有時必須高繞或經過突出的海崖。
 沿途不僅有為數不少的漂流木點綴著沙灘、也有岩石灘和被南田石(大型鵝卵石)覆蓋的卵石灘,都未經人工斧鑿呈現完全的自然美。據導遊說,目前全台也只有阿朗壹古道還留有完整的南田石海岸,且從台東南田漂洋過海的南田石,原本一顆顆大如西瓜,但經過太平洋海浪的推打以及彼此的互相撞擊,到了屏東旭海,只剩如雞蛋般大小。而海岸上的成千上萬顆南田石被海浪拍打,不僅相當壯觀,還會發出卡拉卡拉的隆隆撞擊聲響,增添了走古道的樂趣,景觀豐富多變的海域,也是本島僅存的綠蠵龜和椰子蟹棲息地,登高望洋若運氣好,還可以看到在海裡悠游的綠蠵龜。

古道太平洋海岸線上成千上萬顆南田石,被海浪拍打發出卡拉卡拉的隆隆撞擊聲響,且經過海浪「洗禮」會改變形狀大小。
 古道雖然不長,但沿著海岸線彎延,且上下陡坡甚至觀音鼻山,平常若沒有運動習慣或不常走遠路,還是會有些吃力,由於不時需要拉著繩索攀爬前進,所以最好是自備手套,由於幾乎都走在海岸線上,夏季烈日當頭、海風吹撫,防曬絕對是少不少的。

挑戰成功拍照為證
 在抵達旭海的古道末端(也是另一方向的起點)是旭海安檢所,旁邊有一個阿朗壹古道「完成證明」的背板供大家拍照留念,代表完成全段的挑戰,十分具有紀念價值。

阿朗壹古道在末端旭海安檢所旁有一個「完成證明」的看板,讓完成古道挑戰的民眾拍照紀念。
 要走阿朗壹古道必須事先申請,目前開放卅日內的預約,可利用屏東縣政府「旭海觀音鼻自然保留區」進行線上申請。
 申請團體最遲應於進入日期前八天提出,保留區實施遊客總量管制,週一至四每日核准上限為二百卅五人(含旭海社區保留名額八十人),每週五核准上限為三百人(含旭海社區保留名額八十人),每週六、日核准人數上限為四百三十人(含旭海社區保留名額八十人),但遇連續假期、活動等情況,會適時調整管制人數。

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