記者李錫銘／台北報導
由大陸﹁中國船舶集團﹂(CSSC)旗下滬東中華造船聯合中國船舶工業貿易公司為工銀金融租賃公司和瑞士地中海航運公司（MSC）建造的全球最大級別24116TEU超大型貨櫃船系列三號船”地中海 吉瑪（MSC GEMMA）”輪命名交付，全球最大貨櫃船公司MSC一如預期的在本(五)月底前成為首家貨櫃船隊運能超過五百萬TEU航商。(附圖取自CSSC)
ALPHALINER統計至本月廿九日數據顯示，MSC貨櫃船隊規模以756艘、運能501.1萬TEU穩居全球第一，遠遠超過排名第二的麥司克航運(MAERSK)船隊運能412.8萬TEU，尚有125艘、運能161.25萬TEU新造船訂單。
據稱，“地中海 吉瑪”輪由滬東中華自主研發設計，擁有完全自主知識產權，入DNV船級社。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似於四個標準足球場；型深33.2米，最大堆櫃層數可達25層，相當於22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標準貨櫃，是名副其實的海上”超級帶貨王”。該船集綠色、環保、高效、節能、經濟、安全等諸多亮點和特點於一身，是全球最新超大型貨櫃船設計。
該船配備了獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，首次採用氣泡減阻系統，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應總量3%-4%的碳排放，全年可減少六千多噸。首次採用的軸帶發電機系統，能夠有效降低燃油消耗，優化油耗和船舶能效設計指數，減少溫室氣體排放。
