記者陳柏翰∕台北報導
高鐵延伸宜蘭計畫第二階段環境影響評估範疇界定於二十一日召開延續會議。反對高鐵延伸宜蘭的高鐵延伸宜蘭監督聯盟二十一日在環保署前抗議，主張不興建的「零方案」納入評估，開發單位鐵道局允諾納入。對此，環保署說，後續開發單位須製作出評估書初稿，並再進行環評大會審查。
高鐵延伸宜蘭監督聯盟共提出五點主張。首先是應納入「零方案」，包括就「不興建高鐵」及「與高鐵路廊接近且台鐵技術規範可行之路廊『興建直鐵』」兩個方案。其次，應納入興建北宜高鐵，對台鐵、高鐵營運收支衝擊的分析。再者，應納入興建宜蘭高鐵站與台鐵車站開發的市場競合的評估。第四點，應納入台鐵樹林到七堵間，軌道運輸容量不足的評估。第五點，應納入高鐵開發後，對於高鐵特定區周邊城鄉發展失衡等衝擊評估。
對於聯盟堅持其首個訴求「零方案」（不興建）應納環評。開發單位鐵道局回覆會納入，包含完全不施作高鐵，以及從南港到宜蘭施作一條直線鐵路，都會在環評報告書中呈現評估內容。主席表示，後續開發單位（鐵道局）須製作出評估書初稿，重頭戲是環評大會審查。
