記者陳金龍／台中報導
行政院長陳建仁和立法院副院長蔡其昌等人六日出席「台中港填方區新建海堤工程動土典禮」，蔡其昌提出，台中捷運藍線最終站台中港務公司改建和台中捷運藍線共構，蓋成智慧型辦公大樓，不但可以招商引資，還可以成台中港的地標。
蔡其昌表示，他和陳院長最近到台中港三次，二次是台中港建設，一次是漁港建設，這次是百億元工程，千萬不要再拿台中和別的地方比，高雄前鎮漁港八十多億，台中港隨便都百億元，他昨日看到國民黨立委楊瓊瓔也到場，很高興，台中港雖非她的選區，卻是她的故鄉，不分藍綠，該支持就支持，這是國家發展和地方發展的動力。
蔡其昌說，他曾提議捷運藍線最後一站，是否可合作，台中市府提出新計畫，將藍線最後一站設在台中港務公司，行政院長陳建仁和交通部長王國材也支持，港務公司改建和台中捷運藍線共構，蓋成智慧型辦公大樓，讓風能公司和港務公司與各機關合用辦公，智慧大樓成台中港地標，民眾洽公一站解決，他再次建議市府，如果需要他溝通協助，市府可提出，不要噴口水和非理性的對抗。
陳建仁表示，台中捷運藍線終點站希望設在台中港，這是很好的構想，也是很多立委的期望，可帶動台中港和海線發展，他希望台中市府考量藍線時，在台中港設終點站的可行性，中央及地方一起努力，一定可以實現美麗的願景，使得台中港愈來愈發展，讓台中藍線捷運更無遠弗屆、造福所有市民。
台中市交通局長葉昭甫表示，捷運藍線終點站就規畫在港務公司旁的臨港路，並預留出入口以串聯港務公司或商業區開發，二年前捷運綠線通車後，市府也訂了聯通道的辦法，未來港務公司若有開發計畫可走聯通道辦法，跟捷運出入口併同在一起。
由於現在港務公司還沒有開發計畫，無法併到聯開基地裡面，葉昭甫說，等待行政院核定過程，若港務公司能提出相關開發計畫，未來變更都市計畫等也有彈性，強調捷運藍線終點當初規劃到臨港路，就是希望捷運不只是台中市的捷運，希望與港區合作共榮發展，市府對此樂觀其成。最重要的是目前捷運藍線綜合規劃剩最後一個關卡，就是行政院的核定，如果能儘速核定，展開細部設計，同步若港務公司有相關的想法，也非常樂意能夠與港務公司一起合作。
