記者李錫銘／台北報導
日本三大船社合作建立全球液化氫供應鏈進行脫碳，消息指出，日本淡水能源公司(JSE)與包括川崎汽船(K LINE)、商船三井(MOL)及日本郵船(NYK)三家船加入JSE旗下的JSE Ocean(JSE Ocean)，其中JSE仍佔50.2%是大股東，其他家公司各持有16.6%股份。
據瞭解，日本政府於2023年六月修訂的《基本氫策》將氫確定為化石燃料的替代品，其目標是脫碳。日本承諾至2030年達到300萬噸/年的氫氣目標，2040年達到1200萬噸/年，2050年達到2000萬噸/年。日本郵船表示，為實現目標並建立一個安全的全球供應鏈，船舶運輸至關重要。
在此之前，2021年八月日本新能源和工業技術開發組織(NEDO)從日本政府的綠色創新基金中撥款給JSE、岩穀公司和ENEOS公司，用於“液化氫供應鏈商業化示範項目”。在這個項目中，JSE將建立世界上第一個大規模的氫氣液化和運輸技術，在擴大規模之前，每年將涉及30000噸氫氣。JSE還將展示一個全面可靠的全球液化氫(LH2)供應鏈，包括氫氣生產、液化、從澳大利亞出口、海運和進口。