記者林雪娟∕台南報導
付公車票價，卻可享受董事長、藝人級的九人座小巴服務！台南市市區大眾運輸交通大變革，市區公車14路將於離峰時段，由小巴接送乘客，十一月一日正式上線，班次將從原三十二班增為五十班次，由大、小巴於尖離峰時段服務，平均每半小時就有公車可搭。
14號公車從台南火車站至安平，根據交通局大數據統計，離峰時段搭乘人數在五人以下，且因行經安平道路面積較少社區，交通局在合併之後，首創於市區推出小巴，除上下學、中午等時段，由大班服務，其餘由小巴登場，班次能更密集，從原三十二班曾維五十班次，乘客從原得等一小時，改為半小時，班次比率增加約五成。
市府推動小黃公車有成，路線多達三十一條，讓市區乘客相當羨慕；市長黃偉哲提出「小黃公車2.0版」，由公車業者和計程車業者合作，以舒適的九人接送小巴上路，以往是「公車收費，計程車服務」，如今為「公車收費、轎車享受」。
14號原繞一大圈，且有的站牌「有去無回」，經路線優化、新增怡平公園、慈濟高中、班次增加，而小巴採異業結盟、因地制宜、駕駛開放，只需職業小客車執照並且降低營運成本，讓行駛更具效益。
九人巴座椅為皮椅，並設置電子票證刷卡機、站名播放系統，特別的是，透過大台南公車ＡＰＰ，還可查詢車內剩餘座位，使用市民卡、敬老卡、愛心卡，福利和現行皆同，購買TPASS月票，還可每月無限暢搭。
