記者徐義雄∕台中報導
立法院一日前往梨山地區考察，立委江啟臣安排交通部公路局、國家發展委員會至梨山地區說明目前中橫復建推動進度。江啟臣二日說，公路局建議台八臨三十七線雙向通行，跨越大甲溪方案，預計興建四座鋼橋、開闢兩座山岳隧道，投入約十二億元經費，強化中橫便道的安全性。
今年七月修正報國發會，國發會十月初要求修正部分內容，公路局預計十一月底前提送修正報告。國發會承諾，收到公路局的修正報告後，立刻進行審查，儘速報請行政院同意。
江啟臣指出，交通部選擇的復建方案計算環評、工程時間，整體推動時程預估長達十三年，為加速道路改善及回應當地居民期待，交通部應持續辦理強化工程，滾動式檢討管制措施，讓人民來往通行可以獲得最大的便利性。
公路局回應，十月已公開招標，執行「台八臨三十七線通行人員身分限制之緣由及解除限制之可行性研究」，研究時間約一年，研究成果報告將作為解除身分限制之依據。江啟臣要求，在正式的復建方案動工前，應盡最大的能量強化台八線臨三十七便道，公路局表示，目前預計興建四座鋼橋、開闢兩座山岳隧道，投入約十二億元經費，強化中橫便道的安全性。
江啟臣強調，中橫便道有通行管制問題，若遇天災路損救護車也無法通行，建置完善的遠距醫療系統應可協助需要救治的病患更快獲得醫療照顧。
台中榮總家醫部許碧珊主任指出，中榮發展ＡＩ人工智慧醫療，透過救護車生理監測系統與遠距科技，協助醫院端隨時掌握病患生理狀況，協助醫生判斷病情及時進行醫療照護。
