記者盧萍珊∕官田報導
受到南科外溢效應影響，隆田火車站運量成長超過百分之十六以上，地方爭取設置後站，台鐵局朝向跨站式站房規劃，二十二日交通部長王國材現勘後，支持擴建計畫，指示台鐵局盡速送案，讓地方吃下定心丸。
積極催生擴建案的官田慈聖宮主委陳俊銘表示，隆田車站擴建關乎地方的共存共榮，七十幾年來民眾要到隆田後站，都得經過「髮夾彎」的高架橋，也曾發生過幾次嚴重意外，官田區也因火車站分隔成東、西兩邊，地方期能透過擴建帶動經濟發展，建議跨站式站房加入展售空間，行銷在地農特產。
立委郭國文說，南科外溢效應下隆田車站運量成長超過百分之十六，隨著南科三期竣工、南科特定區開發，加上周邊有chacha文化資產教育園區、西拉雅風管處、八田與一紀念園區等觀光景點，未來隆田車站人流會不斷提升，擴建方案有其必要性及急迫性。
台鐵提出隆田車站擴建計畫評估，其一是徵收東側農田水利署用地，作為跨站式站房用地，預計花費六億三千七百五十四萬元，預計明年啟動擴建計畫，四年完工；另一方案是併同軍運改善案，還得增設軌道，經費多達十五億三千四百三十九萬元，興建期程需六年。
王國材表示，考量官田東西兩邊的未來發展，另有觀光效益與南科效應，擴建一定要做，會全力支持，將朝第一方案規劃。郭國文則希望交通部在年前提出官田車站擴建方案。
