記者李錫銘／台北報導
上海國際航運研究中心發佈去(2023)年第四季中國航運景氣報告顯示，2023年第四季中國航運景氣指數為109.97點，較上季上升15.19點，由微弱不景氣區間升至微景氣區間；中國航運信心指數為97.64點，較上季上升21.9點，由較為不景氣區間升至微弱不景氣區間。
總體來看，2023年第四季中國航運業重回景氣區間，企業經營狀況趨好，但2024年市場不確定性增加。
報告指出，2023年第四季中國大陸船舶運輸企業景氣指數為107.61點，較上季上升21.67點，由相對不景氣區間進入微景氣區間；船舶運輸企業信心指數為85.83點，較上季度上升23.07點，進入相對不景氣區間。船舶運輸企業總體營運狀況轉好，但企業家們經營信心依然不足。
從各項經營指標來看，雖然船舶運輸企業運費收入較上季大幅提升，但由於成本持續增加，艙位利用率持續下降，企業縮小運能投放規模，導致企業盈利情況依舊不佳；本季船舶運輸企業勞動力需求上升，貸款負債減少，流動資金寬裕，企業融資相對容易，但基於對未來的信心不足，船東的運能投資意願依舊不強。
2023年第四季貨櫃運輸企業的景氣指數為101.25點，較上季略升3.14點，進入微景氣區間；貨櫃運輸企業的信心指數為62.50點，較上季下降3.39點，維持較為不景氣區間。貨櫃運輸企業景氣度較上季略有回暖，總體營運狀況轉好，但企業經營信心依舊不足。從各項經營指標來看，本季貨櫃運輸企業運能投放持續減少，艙位利用率繼續下降，運費收入較低，雖然營運成本下降，但企業盈利能力依舊不佳，其指標處於較為不景氣區間；貨櫃運輸企業流動資金十分寬裕，企業融資難度較低，貸款負債繼續減少，但企業對未來發展信心不足，企業運能投資意願仍然不強，勞動力需求也不高。