記者傅希堯／台北報導
桃園市政府協調長榮航空勞資雙方似未達成共識，機師工會將於二十五召開理監事會，討論後續罷工行動的規劃與執行細節。民航局指出，為避免罷工衝擊旅客權益，要求長航空榮針對不同情境加強因應準備，並及時告知旅客。
民航局長何淑萍表示，勞資協商雖未能順利讓風波落幕，但已有部分共識，距離過年只剩下兩週，雙方應把握溝通的時間與機會。民航局希望勞資雙方能保持彈性，繼續溝通，努力縮小差距，尋求最後的共識，讓過年返鄉、商旅的需求都不至於受到影響。
另一方面，民航局也要求長榮應做好各項因應準備。民航局表示，包括機師到班人數、工會預告罷工時間長短、罷工行動時間長短等，長榮航空必須針對各種不同情境，擬訂具體、可行的因應方案，將旅客衝擊層面降到最低。相關方案，應提前呈報民航局。
民航局要求長榮航空，相關方案應隨著事件進展即時更新。對旅客行程有影響時，更應透過簡訊、ＡＰＰ、電子郵件、電話等管道，及時通知旅客，讓旅客有最充足的反應時間。
長榮航空表示，已同意同意落實提供外站免費早餐政策，駕駛抵達外站飯店，於該飯店早餐供應時段均可在該飯店免費享用早餐，並強化外站福利政策及檢討薪資結構，願繼續與工會進行協商。
桃園機師工會指出，機會票價居高不下，與疫情前相較，各航線票價均為疫情前之二倍！以台北-洛杉磯來回為例，疫情前經濟艙約二萬五千元元上下，而現在最便宜也要五萬元，在油價波動不大的情況下，長榮應該提供旅客與票價匹配的服務品質，而不是將獲利盡收口袋而不思改進。
工會表示，很遺憾的並沒有看到公司的具體方案，僅對於提高副駕駛、資深副駕駛的薪級上限表示研議中。在勞動局之要求下，以長榮航空必須提供具體對案為前提，於元月三十一再召開第二次會議。機師工會將按預定時程於二十五日召開理監事會，討論後續罷工行動的規劃與執行細節。