記者傅希堯／台北報導
長榮航空駕駛罷工危機尚未解除，消基會二十四日指出，航空公司罷工事件衝擊旅遊消費者的權益，職業團體為了自身勞動權益訴求，犧牲消費者權益實屬不義，要求勞動團體罷工前應有一定期間的預告準備期，足以讓消費者事前因應，免生爭議。
長榮航機師經桃園市機師職業工會協助下取得罷工權，不排除春節期間罷工，旅行公會籲預告期拉長到一個月。機師工會表示，去年底發起罷工投票至今已有一個月，已達預告目的。
消基會重申，罷工非屬不可抗力情事，如因罷工而無法載運消費者應屬航空公司之過失，而航空公司是旅行社旅遊契約的履行輔助人，航空公司的過失，旅行社應與自己之故意或過失負同一責任，旅行社當然應該依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項之「可歸責於旅行社致無法成行」的規定，依業者通知無法成行距出發日期的長短，對旅客按比例賠償旅遊費用，而不該反過來要消費者負擔損失。
消基會表示，飛機駕駛罷工，消費者反而成為任人宰割的俎上肉。消基會尊重勞工罷工權的行使，但認為消費者權益的維護也應受到同等重視。
消基會呼籲主管機關積極介入，協助長榮航空勞資雙方消解歧見尋得共識；並要求航空公司及旅行社妥善安排各項因應措施，積極協助旅客轉機、退票、退款等事宜，俾免群憤重演，屆時又需耗費龐大社會資源，處理衍生的消費糾紛。
消基會亦提醒消費者，部分保險公司已聲明，就「已宣布或已發生罷工或工運活動」後始投保旅遊不便險者，係為除外條款，不為理賠範圍。消費者在投保前應確認罷工是否為拒賠或不賠範圍，免生另類爭議。
