記者王誌成∕台北報導
中國宣布二月一日起取消Ｍ５０３航路自北向南飛行偏置，並啟用「由西向東」飛行的Ｗ１２２、Ｗ１２３航路，此舉意味打破海峽中線象徵意義，也將加大台灣空防監測壓力。國防部在三十一日即公布最新偵獲情報，中共殲｜１０等各型戰機二十二架次出海活動，其中十一架次逾越海峽中線及其延伸線，進入北、中部及西南空域。
國防部在三十一日公布，在三十一日中午十二時四十八分陸續偵獲中共殲｜１０等各型戰機二十二架次出海活動，其中十一架次逾越海峽中線及其延伸線，進入北、中部及西南空域，配合共艦執行聯合戰備警巡，國軍運用聯合情監偵手段嚴密警戒。
針對中共宣布取消Ｍ５０３航路飛行偏置等舉動，國防部表示，台海和平穩定，攸關印太地區安全與繁榮福祉，是區域各方共同責任。中共單方面的蠻橫做法，極易導致緊張情勢升高，衝擊台海安全穩定現狀，北京當局應負起責任，即刻停止此種做法。
針對進入我防空識別區的不明航空器，國防部表示，國軍將依作業程序及突發狀況處置規定應處，確保領空安全。
中國在二０一五年單方面劃設Ｍ５０３航路以來，因為貼近海峽中線牽動國防與飛安，迄今爭議不斷。
後經兩岸協商，陸方重新發布飛航公告，宣布二十九日正式啟用Ｍ５０３航路，並公布調整後飛航路徑，也就是Ｍ５０３航路實際飛行時將往中國大陸方向西移六海里，並採「由北向南」單向航行，遇特殊情況一律向西偏移等。另外，東西向連接航路Ｗ１２１、Ｗ１２２及Ｗ１２３暫不啟用、不實施，何時啟用會經雙方溝通確認。
二０一八年民進黨執政時期，中國民航局在一月逕自在官網公告啟用Ｍ５０３航路北上運行及相關銜接航路Ｗ１２１、Ｗ１２２、Ｗ１２３。中國民航局聲稱，Ｍ５０３航路向北運行航班嚴格依公布航路飛行；南下運行航班仍維持原運行方式不變。這一航路為民航航路，設計時已避開金門、馬祖往返台灣航線，能夠確保飛航安全，大陸空管部門與台灣會保持技術性溝通。對此，交通部民航局、陸委會表示反對與抗議。
二０二四年賴清德總統大選勝出，中國民航局於一月三十日晚間在官網公布，「自二月一日起取消Ｍ５０３航線自北向南運行的飛行偏置措施。後續，民航局還將啟用Ｍ５０３航線Ｗ１２２、Ｗ１２３銜接航線由西向東運行，提升空域運行效率」。
