記者李錫銘／台北報導
海上自主航行船舶規則（MASSCODE）預計將在2025年頒佈。
2024全球航運科技大會在浦東召開，就”前沿技術賦能脫碳與綠色航運生態”進行深入交流和探討，同時傳達前述訊息-海上自主航行船舶規則（MASSCODE）預計將在2025年頒佈，2028年轉為強制性規則。
會中指出，邁入2024年，全球航運業脫碳行動正加速推進，新能源動力已成為新船訂單的標配，與此同時，位於浦東的航運龍頭企業也抓緊”綠色機遇”，加速為航運業降低碳排放。國際海事組織早在2018年通過《IMO船舶溫室氣體減排初步戰略》，制定航運業在2008年基準上至2030年碳排放強度降低40%，至2050年溫室氣體年度總排放量降低50%的目標。
如何前述目標成為全球船東、航運從業者最亟待解決的難題，直接改造船舶製造成本壓力大，而通過能耗排放管理數位化轉型，則能高效實現減排目標。如中遠海運科技研發創新中心開發的數位化、智慧化解決方案平臺-“低碳寶”已實現對主力商船的AI能耗排放跟蹤以及碳排放、碳強度的跟蹤計算。面對種種脫碳壓力和推動力，近兩年來航運企業紛紛開始新建環保船舶、改造現有船舶，或者改變航線、減少貨運、採用新能源等。