記者林雪娟∕台南報導
台南捷運蓋不蓋？市府交通局表示，第一期藍線肩負銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線，是優先路網最重要樞紐，也是進度最快捷運路線，預計一一五年動工，希望能趕於一二０年完工。
市府交通局表示，捷運整體路網獲交通部核備，分優先和遠期路網，其中優先路網包括第一期藍線、藍線延伸線、綠線、紅線、深綠線及黃線等六條路線，市長黃偉哲希望台南第一條捷運路線能於其任內動工。
交通局指出，以目前進度最快的第一期藍線，範圍北起永康大橋站，南至東區文化中心站，東至仁德轉運站，串連永康、東、仁德區生活廊帶，路線全長約八點三九公里，設有十座車站及一座機廠，計畫總經費高達三二四點三七億元，其中自償率為二成五，預計一一五年動工，於一二０年完工。
為符合台南中型城市運輸需求，以結構輕巧、對市容景觀衝擊及噪音振動較小、環境友善度高及施工期較短等為主軸，系統型式選擇高架跨座式單軌系統。
交通局說主要是系統成熟穩定安全，日後希望為上午六時起至晚間十二時收班，列車容量為一列二八０人，平均營運速率採每小時三十公里，尖峰時段班距一班四分鐘。
交通局說，正全力推動第一條藍線捷運動工，進入基本設計階段，市長黃偉哲要求應隨時讓市民知曉進度，並規劃行人空間考量。捷運第一期藍線連結優先路網藍線延伸線、紅線與綠線，也將成為串連府城生活圈、沙崙綠能科學城、台南科學園區三核心的主要骨幹。
