記者李錫銘／台北報導
裕民航運7,750載重噸環保水泥專用新船「亞泥九號」(Asia Cement No.9)交付。
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運在荷蘭Royal Bodewes造船廠建造7,750載重噸環保水泥專用船「亞泥九號」(Asia Cement No. 9)，於當地本(四)月九日)在荷蘭格羅寧根(Groningen) 代爾夫宰爾港(Delfzijl Harbor)碼頭舉行命名接船儀式，並正式加入裕民船隊，加入後總運力達72艘，總載重噸位為877萬噸，為台灣最大的散裝航運公司。
典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持，並邀請歐洲擁有百年歷史的知名啤酒廠Martens Brewery, Belgium的老闆總裁Jan Martens夫人Catharina Martens女士為「亞泥九號」輪命名，典禮在徐旭東董事長、命名人夫婦及眾多賓客的觀禮見證下順利圓滿完成。(見圖，裕民提供)
亞泥九號船長114.99公尺，船寬15.8公尺，載重噸7,750公噸，是裕民近廿年來第一艘新建造的水泥專用船，該船係取代即將退役的「亞泥一號」輪。裕民表示，建造於1980年的亞泥一號不僅是裕民公司船隊中的第一艘水泥專用船，更是該公司成立的第一艘自有船舶，最早是為了承攬亞洲水泥公司的運輸業務，配合其「東泥西運」的規劃，用海運載送水泥，從花蓮到臺灣各港口。亞泥一號服務至今已超過40年，裕民公司也將迎接更環保、更有效率的亞泥九號。
裕民指出，為呼應「國際海事組織」(IMO) 2050年溫室氣體淨零排放(Net-zero GHG emissions)目標，在執行船隊汰舊換新計畫下，更力求船隊環保轉型，新式環保水泥專用船的入列，取代原有耗能舊船，不只減碳也能增加營運的效率。該公司目前船隊總噸位數有94%屬環保船，遠高於市場平均數37%，船齡平均5.8歲也遠比散裝船市場平均12.1歲來得年輕，環保及年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢。未來在永續經營的前提之下，裕民也將啟動企業AI轉型，確保在競爭的市場中保持領先地位。
