記者傅希堯∕台北報導
台鐵宣布，六月二十六日實施新的行車班表時，將新增每日四列次北高行車時間在四小時內的自強號列車，以更快速省時的運輸服務吸引更多民眾搭乘。
台鐵指出，新購之五十組六百節之ＥＭＵ３０００型自強號，在三月份已投入營運四十四組共五二八節，預計八月份五十組列車將可全數交車，十一月全部投入營運，目前ＥＭＵ３０００型已使自強號運能較一０九年提升百分之三十七，預計五十組列車全數到位後，與一０九年相比運能可提升百分之四十。
配合新車增加營運，台鐵宣布六月二十六日年度改點，將加開台北往返高雄停站較少的直達列車南下及北上共四班，逢週五及週日再加開台北往返台中直達班次南下及北上各一班。
台鐵指出，目前西部幹線台北與高雄停站數較少的直達列車，都只停靠板橋、桃園、台中、嘉義、台南等五站，使台北與高雄間的行駛時間在四小時內，其中普悠瑪號列車行駛時間三小時四十分鐘，每天南下及北上各三班，ＥＭＵ３０００行駛時間三小時五十七分鐘，每天南下及北上各一班，由於這些車次快速省時且相較高鐵更為省錢，尤其停站位置為市中心的車站，比高鐵更省下再轉到市中心的交通時間，非常受到民眾歡迎。
