記者彭新茹∕新竹報導
行政院長陳建仁十五日至湖口鄉三元宮旁視察「國道一號楊梅至頭份段拓寬工程」，新竹縣長楊文科、行政院秘書長李孟諺、交通部長王國材、高速公路局長趙興華、湖口鄉長吳淑君與新竹縣民代均出席關心。
楊文科表示，楊頭計畫將有效紓解車流，尤其國一平面主線竹北至竹科間將優先拓寬，他也為國一楊頭銜接台六十八線、湖口交流道改善、湖口第二交流道、竹北交流道改善、寶山第二交流道增設等向陳建仁請託，希望各項工程能順利執行，完善新竹整體交通路網。
楊文科指出，楊頭計畫對新竹路網有非常大的幫助，相信未來能有效解決竹科交通，同時國一平面主線竹北至竹科間約四公里路段將優先拓寬，施工時間約需三至四年，完成後竹北至竹科的交通就能先獲得顯著改善。楊頭計畫也一併將竹北莊敬一路箱涵、湖口祥喜路箱涵拓寬工程納入，楊文科也特別感謝中央全力協助。
陳建仁表示，楊頭計畫於去年底通過綜合規劃案，希望工程能如期如質執行，使交通流量得到很好控制，聽到楊文科提出的需求，希望中央和地方持續合作，如同楊縣長所說，這是百年大工程，完成後就能讓桃竹苗大矽谷計劃擁有非常完整的路網。
交通部高速公路局長趙興華簡報指出，楊頭計畫北起五楊拓寬工程終點，南至頭份交流道，全長約卅六公里，預計二０二六年初開工，二０三二年完工。整體楊頭段在新竹系統以北二至三車道拓寬，新竹系統以南以單車道拓寬，竹北交流道北側將設置轉接道，除提供緊急救災動線，也能讓高架和平面車流轉換。
其中湖口隧道約三公里，將截彎取直通過軍方演訓場下方，自鳳山溪出隧道。配合軍方演訓，採兩端洞口開挖，工期約七年，路線長度將較原平面縮短，且坡度也會較和緩好走。楊頭計畫完工通車後，中長程車流改走拓寬路段，預計可轉移中長程百分之卅以上交通量，提升國道整體路網效率及城際運輸功能。
