記者李錫銘／台北報導 交通部航港局宣布，114年10月15日起，進港船舶P&I審查新制開始實施，航港局籲請船東儘速向合規保險人投保。 為提升我國港口及周邊海域海事安全並維護船東權益，航港局將自114年10月15日起實施「進港船舶船東責任保險(P&I)審查新制」，申請進出我國商港之船舶，應向國際船東互保協會(IG P&I Club)、我國保險公司或具國際信評機構評等達BBB(含)以上之保險人（目前計47家）投保P&I保險，目前符合新制保險之船舶佔比達96.7%。航港局呼籲尚未符合新制條件之船舶，應儘速向合規保險人投保，以免屆時因P&I保險不符規定致無法進港。 航港局表示，為規劃P&I審查新制，該局於今(114)年三月及四月分別召開兩場業者座談會，並聽取業界建議，將原訂實施日期由七月一日延後至十月15日，以利業者重新規劃投保事宜；另於今(114)年五月14日修正公告發布「交通部航港局審查責任保險文件注意事項」，針對P&I保險人訂定條件，船東應向國際船東互保協會(IG P&I Club)、我國保險公司或具有國際信評機構（標準普爾、穆迪、惠譽、貝氏）BBB(含)以上之保險人購買保險；倘未能向符合條件之保險人投保，船東得以提供保證金，並檢附P&I保單之方式，申請進出我國商港。 航港局考量業者實務需求，針對已向國際信評機構申請評等，但尚未取得信評結果之保險人，於今(114)年10月15日前提出相關證明文件者，經該局確認後，將暫同意其承保船舶進出我國商港至115年四月15日止，倘於115年四月15日未取得國際信評機構BBB(含)以上信用評等，則取消投保該保險人船舶進入我國商港權利。 航港局呼籲，為避免屆時船舶因P&I保險不符新制規定而無法申辦進港，業者應儘速確認所投保之P&I保險人是否合規，並可透過「MTNet首頁/公開服務/船東責任保險公司(https://im.mtnet.gov.tw/IM10/IM100418/Default)」查詢合規保險人名單。 附圖為符合P&I審查新制條件保險人名單。(航港局提供)

第二屆藝術島常設展品《海就是我的陸》守望於馬港沙灘，由藝術家伊祐‧噶照運用舊船零件重組，詮釋馬祖的海洋文化。（長汎假期提供） 記者陳瓊如／台北報導 第三屆「2025馬祖國際藝術島」自9月5日起至11月16日止，在馬祖四鄉五島盛大登場。本屆以《拍楸─你的海洋，我的陸》為題，並首次開放國際徵件，邀請來自9個國家、超過55組藝術家與團隊，展出逾50件全新作品。長榮航空直營旅行社─長汎假期，繼前兩屆推出馬祖國際藝術島主題遊程之後，本屆也將持續帶領旅人，從藝術文化的視角，深度探索馬祖的在地之美。 長汎假期精心規劃「馬祖國際藝術島3日」團體主題遊程，費用每人10,588元起，內容包括立榮航空來回機票、特色旅宿及當地美食，旅客可選擇由台北或台中出發，台北出發的旅客安排北竿進、南竿出的雙點進出航班；台中旅客則安排南竿往返，行程還包含馬祖島際間的交通船，並可前往欣賞藝術島精彩作品，一睹馬祖的藝術新風貌。 本屆最新作品包含策展藝術家劉致宏與在地居民共創的《漁汐》、《魚漬》，呼應本屆主題「拍楸—你的海洋，我的陸」；在南竿「二六據點」是由台裔加拿大藝術家李佩珊與在地藝文社群互動創作《不是誰的棋子，而我們是...》；在梅石特約茶室透過《白馬非馬》作品感受馬祖的島嶼信仰文化，當然也不容錯過前二屆藝術島的人氣常設展品，例如《打開老酒玻璃屋》以回收酒瓶打造的面海裝置藝術回應著馬祖老酒文化；走進《北竿電廠》，欣賞震撼人心的「軍魂之光」燈光藝術裝置，這些都是利用發電廠、軍事據點、老宅等廢置空間，透過藝術的轉譯，搖身一變成為震撼人心的展覽作品。 長汎假期不僅帶領旅人沉浸藝術之美，更要完整呈現馬祖的自然與人文之美：走訪馬祖的信仰中心「媽祖巨神像」；探訪「北海坑道」，親眼見證戰地前線的歷史痕跡，入住獨具特色的芹壁村閩式石屋老宅，並品嚐曾獲「500盤」美食評鑑的林義和私宅閩東風味餐，從味蕾感受在地風土故事。 除了長汎假期精心安排的團體行程，想安排自由行的旅人也可透過「立榮假期」官網快速搜尋最超值的馬祖「機+酒」組合，台北、台中天天出發，彈性選擇不同的航點進出，三天兩夜最低只要5,896元起。為響應藝術島盛事，立榮假期推出官網限定折扣，即日起至11月16日止，結帳時輸入折扣碼「2025matsu」，即可享單筆訂單折抵300元優惠，限量200組，數量有限，敬請把握。此外，凡於官網訂購機+酒方案，還可選擇加購優惠租車服務，讓馬祖藝術島之旅更加自在順暢。 長汎假期邀請民眾把握有限的展期，藉由這場藝術盛宴，親身體驗馬祖今秋最迷人的島嶼風情。更多旅遊產品資訊請上長汎假期官網查詢；「2025馬祖國際藝術島」。https://www.everfuntravel.com/promo/special/matsubiennial 。

記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞首度亮相2025國際半導體展，聚焦物流在半導體產業發展中的關鍵角色。(見圖，聯邦快遞提供) 聯邦快遞首次參加2025國際半導體展（攤位號碼R7924），將展現物流在推動半導體產業全球發展的戰略重要性。 據瞭解，該公司於國際半導體展中展示其廣泛的全球網絡、高價值貨件的精準處理能力，以及以永續為核心的物流解決方案，協助半導體企業應對日益複雜的跨境供應鏈挑戰。深知半導體產品對震動、溫度變化、濕度及靜電放電極為敏感，聯邦快遞憑藉多年專業經驗，提供防震包裝、溫控運輸及端到端數位化工具，以確保重要貨物能夠安全與準時送達，這些服務也幫助製造商可更高效地應對緊湊的生產排程。 聯邦快遞台灣區總經理蘇智民表示，這是聯邦快遞首度在國際半導體展亮相，非常期待與半導體產業的重要夥伴交流。憑藉其深厚的物流專業與廣泛的全球網絡，聯邦快遞致力於透過創新、智慧的供應鏈解決方案，協助台灣半導體產業提升效率、克服挑戰並推動永續，協助客戶打造更具韌性與敏捷的供應鏈，持續保持在全球市場的競爭優勢。」 該公司指出，台灣作為全球領先的半導體製造中心，在國際科技供應鏈中扮演關鍵角色。根據資策會產業情報研究所（MIC）的資料 ，預計到2030年台灣製造商的產能將佔全球總量約八成。隨著人工智慧（AI）與高效能運算（HPC）需求不斷上升，供應鏈正承受逐漸增長的壓力，亟需具備更快、更具韌性與更安全的能力。 聯邦快遞同時重點展示全新部署於台灣的FedEx Surround? 監測與干預（MI）解決方案 ，以滿足半導體產業對於貨物追蹤高可視性與高可靠性與日俱增的需求。該解決方案結合SenseAware ID感測器與即時數據分析，可對全球貨件進行持續監控與主動干預。SenseAware ID採用低功耗藍牙（BLE）技術，每兩秒即傳送一次精準定位數據，遠超越傳統掃描方式，為高價值、重要貨物提供前所未有的透明度與即時反應能力。呼應國際半導體展聚焦永續製造，聯邦快遞亦展示其在低排放物流創新的進展。在台灣，聯邦快遞正透過採用創新且低排放的運輸技術來強化營運韌性。這些措施協助聯邦快遞在 2040 年前實現全球業務碳中和營運的目標。 除此之外，聯邦快遞在台灣已引進十二輛全電動 FUSO 遞送卡車，成為台灣首批導入電動車進行日常遞送作業的國際物流業者之一。聯邦快遞同時與 Gaius Automotive 合作，將 Rapide 3 電動三輪車納入城市遞送車隊。聯邦快遞亦提供「FedEx? Sustainability Insights (FSI)」工具，協助客戶存取排放數據，幫助客戶對其碳足跡做出以數據分析為依據的決策 。

運達航運與揚子江船業簽訂6+2艘 2900 TEU新造船合約 記者李錫銘／台北報導 運達航運總部(IAL HQ)發布消息稱，IAL與江蘇揚子江船業集團（YZJ）日前簽訂6+2艘 2,900 TEU 新造船合約，該批新船計畫於2028年陸續交付。 運達航運（Interasia）宣布與YZJ簽署新造船合約，正式訂造六艘 2,900 TEU 貨櫃船，並保留追加兩艘的選擇權。簽約典禮在揚子江船業總部舉行，由運達航運副總特助 Brendan Williams 與揚子江船業副總經理季鴻飛代表雙方簽署。(見圖，運達航運提供) 據了解，這是運達航運與揚子江船業的首次新造船合作，被視為該公司船隊擴張策略的重要一步。船隻計畫於2028年陸續交付，此舉將強化 Interasia 在永續與高效率航運上的優勢，鞏固其在亞洲市場的影響力，並拓展至更廣泛的國際航線。 記者李錫銘／台北報導 運達航運總部(IAL HQ)發布消息稱，IAL與江蘇揚子江船業集團（YZJ）日前簽訂6+2艘 2,900 TEU 新造船合約，該批新船計畫於2028年陸續交付。 運達航運（Interasia）宣布與YZJ簽署新造船合約，正式訂造六艘 2,900 TEU 貨櫃船，並保留追加兩艘的選擇權。簽約典禮在揚子江船業總部舉行，由運達航運副總特助 Brendan Williams 與揚子江船業副總經理季鴻飛代表雙方簽署。(見圖，運達航運提供) 據了解，這是運達航運與揚子江船業的首次新造船合作，被視為該公司船隊擴張策略的重要一步。船隻計畫於2028年陸續交付，此舉將強化 Interasia 在永續與高效率航運上的優勢，鞏固其在亞洲市場的影響力，並拓展至更廣泛的國際航線。