記者李錫銘／台北報導 中國大陸春節結束，2024年春節假期（二月10日至17日）大陸民航市場累計運輸旅客1799.2萬人次，日平均運輸旅客224.9萬人次創歷史新高。 中共民航局統計，春節期間大陸民航航班13.7萬班，日平均17117班，較疫前2019年增長4.9%，較去(2023)年同期增幅超過三成(+33.2%)。其中國內客運日平均14138班，較2019年增長17.7%，較2023年同期增長23.5%。航班正常率92.7%，較2019年提高9.2個百分點，較2023年下降5.5個百分點；機場放行正常率93.5%，較2019年提高7.4個百分點，較2023年下滑4.1個百分點。 2024年春節假期民航熱門機場包括廣州白雲、北京首都、深圳寶安、上海浦東、成都天府、昆明長水、重慶江北、北京大興、西安咸陽、杭州蕭山；熱門航線（單向）包括北京-成都、北京-上海、成都-北京、上海-北京、北京-深圳、上海-廣州、北京-廣州、廣州-上海、深圳-北京、廣州-北京。

記者陳瓊如／台北報導 高雄關公告通信標售充公私貨及逾期貨，標售貨物：加長內六角螺絲、冷媒空桶、鎂磚、登山杖及配件、登山運動用品(繩索、鉤環等)、運動鞋及配件(鞋底、鞋帶)、CHANEL鞋子及花崗岩。 看貨：日期及時間：113年3月8、11、12、13日上午9時至12時或下午1時至4時30分。為配合臺灣港務股份有限公司加強國際商港管制區進、出人員及車輛管制與管理，有意看貨民眾請先電洽該關協助登錄相關資料後，自行線上申請當次人員/車輛通行證，俾憑進入商港管制區（聯絡電話：07-5628334、07-5628339）。 繳納押標金日期及地點：113年3月11、12、13日上午9時至12時或下午1時至4時，至高雄市鼓山區捷興一街3號3樓，該關法務緝案組處理課處理一股辦理押標（限以財政部關務署高雄關為受款人之臺銀本票、銀行本行支票或銀行保付支票且應為即期；押標金總額未逾新臺幣5,000元者，得繳納現金。不符合規定者，不受理押標作業）（註：臺銀同業支票已不使用）。 截標時間：113年3月14日下午1時30分（以該關收到郵件之時間為準）（該關不受理現場投遞標單）。開標日期及時間：113年3月14日下午2時。開標地點：高雄市鼓山區捷興一街3號該關5樓「教室」。開標實況請見該關網站（網址:http://kaohsiung.customs.gov.tw）「資訊公開/『標售實況』」。投標人於開標時如不欲行使加價權利者，建議可利用前開網站觀看開標實況以減省時間。 投標須知、標售貨物清表、押標金額及看貨時間等書表，請於113年3月5日起至該關網站，參閱公告相關內容。押標時請憑國民身分證或營利事業登記證及最近一期納稅證明辦理。「依據海關變賣貨物及運輸工具處理程序」五（二）3之規定，每次標售投標廠商之總家數如達3家以上，則各組均可開標。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部發佈修正「臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法」第三條、第七條、第九條條文，其中對於第三 條本辦法之主管機關為經濟部，其業務由經濟部國際貿易署（以下簡稱貿易署）辦理之。 另外，第七條大陸地區物品，除下列各款規定外，不得輸入臺灣地區：一、主管機關公告准許輸入項目及其條件之物品。二、古物、宗教文物、民族藝術品、民俗文物、藝術品、文化資產維修材料及文教活動所需之少量物品。三、自用之研究或開發用樣品。四、依大陸地區產業技術引進許可辦法規定准許輸入之物品。五、供學校、研究機構及動物園用之動物。六、保稅工廠輸入供加工外銷之原物料與零組件，及供重整後全數外銷之物品。七、科技產業園區及科學園區廠商輸入供加工外銷之原物料與零組件，及供重整後全數外銷之物品。八、醫療用中藥材。九、文化部許可之出版品、電影片、錄影節目及廣播電視節目。十、財政部核定並經海關公告准許入境旅客攜帶入境之物品。十一、船員及航空器服務人員依規定攜帶入境之物品。十二、兩岸海上漁事糾紛和解賠償之漁獲物。十三、其他經主管機關專案核准之物品。 前項第二款、第三款、第六款及第十三款物品之輸入條件，由貿易署公告之；第七款物品之輸入條件，由經濟部產業園區管理局或國家科學及技術委員會公告之。第一項第一款以外之大陸地區物品，屬關稅配額項目之農漁畜產品者，不得利用臺灣地區通商口岸報運銷售至第三地區。但有下列情形之一者，不在此限：一、經由海運或空運轉口（不含海空聯運及空海聯運）。二、經由境外航運中心轉運。 違反前項規定之物品，應退運原發貨地。 第九條輸入第七條第一項第一款至第七款、第十二款及第十三款之物品，應向貿易署申請許可。但下列情形，不在此限：一、經主管機關另予公告免辦簽證之項目。二、科技產業園區或科學園區之廠商輸入第七條第一項第一款須簽證物品、第三款、第四款、第七款及第十三款之物品。科技產業園區或科學園區之廠商輸入前項第二款之物品，應向經濟部產業園區管理局或國家科學及技術委員會所屬科學園區管理局申請。輸入第七條第一項第八款至第十一款之物品，應依有關法令，向相關機關（構）申請許可或免辦許可。

記者李錫銘／台北報導 Ocean Network Express（ONE）宣佈將推出新的跨太平洋服務-亞太1號（AP1）航線，該航線連接亞洲和美國西岸，AP1新服務首航預計將在春末開始(四或五月)。。 ONE推出這項新服務以滿足美國從亞洲到美國西岸進口持續增長，旨在通過擴大覆蓋範圍來加強其在跨太平洋市場的立足點。據稱，AP1服務提供從臺北和蛇口到美國西海岸的直接航線，增強ONE的整體服務網路。這項服務的回程是從美國西岸到越南中轉，預計至海防的中轉時間為十九天，至蓋梅為22天。 AP1靠港口序為：海防–蓋梅–蛇口–廈門-臺北–寧波–上海–洛杉磯–奧克蘭–蛇口–海防。 ONE董事總經理Yu Kurimoto強調跨太平洋市場在ONE全球網路中的重要性，他表示，AP1服務的推出彰顯ONE對這條重要貿易通道的承諾，致力於提供卓越、可靠和全面的服務。

記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局為讓民眾順利返鄉過年，今年春節連假，共協調加開4波加班機，連假期間，又再投入3架次加班機、7架次軍機，總計共飛航2,276架次，疏運16.4萬人次，平均每日約1.8萬人次，其中以2月11日（初二）2.1萬人次最高。 民航局指出，今年春節疏運期間，馬祖、小離島（蘭嶼、綠島、七美）因天候不佳致部分航班取消，經航空站宣導船班資訊，旅客已由船班或後續航班疏運。 而今年仍以金門運量需求最大，年前與年後各機場候補旅客都較多，經民航局協調，航空公司也增開了3架次加班機，另外，小年夜以及初四、初五、初六，國防部也協助調派軍機投入疏運，共啟動了7架次軍機疏運。 此外，民航局今年也發現，春節疏運期間，澎湖及金門航線每日未報到旅客各約100人，由於春節期間機票為寶貴資源，民航局再次呼籲民眾勿重複訂位，如不欲搭機，亦請儘早取消機位，以利空運資源有效利用。 民航局表示，春節為國人重要假期，仰賴航空站、航空公司、地勤公司及離島縣政府等各單位共同努力，備妥足夠作業能量，以提供旅客安全完善之旅運服務，並感謝國防部協助調派軍機支援，順利完成本次疏運任務。

記者李錫銘／台北報導 歐盟理事會宣佈啟動紅海和海灣地區護航行動，該護航行動的目標是"恢復和維護紅海和海灣的航行自由"。 據稱，這項名為"盾牌"的行動"將確保歐盟海軍在該地區的存在"，致力於維護海上安全並確保特別是商船的航行自由。 歐盟表示，該行動將在曼德海峽和霍爾木茲海峽的主要海上交通線以及紅海、亞丁灣、阿拉伯海、阿曼灣以及波斯灣的國際水域進行，行動指揮部將設在希臘城市拉里薩。 外電消息，葉門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞發表聲明說，胡塞武裝當天向在亞丁灣行駛的兩艘美國船隻發射多枚導彈，並準確擊中目標。薩雷亞說，遭襲船隻分別名為"海上冠軍"號和"納維斯·福爾圖納"號。"海上冠軍"號是一艘懸掛希臘旗的散裝船，"納維斯·福爾圖納"號則是懸掛馬紹爾群島旗的散裝船。這是胡塞武裝24小時內第二次宣佈對在亞丁灣行駛的船隻發動襲擊。 消息指出，自去(2023)年十月以巴新一輪衝突爆發以來，葉門胡塞武裝多次襲擊紅海、亞丁灣、阿拉伯海和阿曼灣的船隻，由於原本通過紅海的航運改變了路線，亞洲和歐盟之間的航運時間增加了十至十五天，運輸成本增加大約400%。