首艘韓籍貨櫃船長錦揚子江轉籍海南洋浦港

記者李錫銘/台北報導 首艘韓國籍貨櫃船轉籍"洋浦港",消息指出,長錦商船"長錦揚子江"(Yangtze Trader)輪獲得"洋浦港"籍全套船舶證書,正式入籍海南自貿港,該輪由韓國濟州港轉籍到洋浦港,成為第三艘入籍洋浦港的外資船舶。(見圖) 據瞭解,截至目前,入籍"洋浦港"國際船舶已達43艘,總運能超過530萬載重噸。 "長錦揚子江"輪的船舶管理公司-上海哥倫比亞船舶管理公司在領取證書時表示,該輪原計劃於本(十一)月14日在韓國釜山港完成交接從韓國轉入中國登記,但因為銀行轉賬延誤,導致16日才拿到韓國註銷證明,由於該輪有長期租約在身,所有交接任務必須在船舶在港裝卸作業期間完成,轉籍登記時間緊迫,而且整個交接過程均在海外,辦證又牽涉到多個單位,工作流程複雜交錯、涉及面廣,轉籍工作面臨不少困難和挑戰。海事部門開啟"綠色通道",註銷後第二天就拿到國籍證書,轉籍工作進行得非常順利,為企業節省了大量時間和運營成本。 據稱,'長錦揚子江'輪轉籍'洋浦港',說明海南自貿港航運政策優勢已逐步吸引像長錦商船這樣的韓國大型航運企業的關注,三年來,洋浦新增航運相關企業近600家,航運要素加速聚集海南自貿港。 "長錦揚子江"輪為貨櫃運輸船,船長147.9米,總噸9944,載重噸13242.8,船舶所有人為長錦(海南)船務公司,該公司為韓國長錦商船株式會社在中國成立的第二家獨資子公司,主要從事國際班輪運輸、國際船舶管理、船舶租賃等業務。

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達飛集團前三季營收/獲利均衰退專注供應鏈脫碳

記者李錫銘/台北報導 達飛集團今年前三季業績一如同業營收與獲利均呈衰退,該集團表示仍致力於控制營運成本並繼續專注於供應鏈的脫碳和數位化以滿足客戶的需求。 達飛集團前三季總營業收入為364.4億美元,比去(2022)年同期減少36.7%,淨利潤由去年同期的176億美元降至37.3億美元,降幅達78.9%。 達飛集團首席執行長魯道夫·薩德(Rodolphe Saade)就業績表現指出,全球經濟放緩預計將在未來一段時間繼續帶來壓力但貨運量仍然強勁,達飛仍致力於控制營運成本並繼續專注於供應鏈的脫碳和數位化以滿足客戶的需求。 達飛表示,2023年第三季證實了運輸和物流市場正常化的趨勢恢復到2019年前的狀況,庫存下降和通膨壓力繼續拖累整個運輸和物流行業的表現。海運板塊來看,今(2023)年第三季總營業收入75.7億美元減少51.8%,利潤率同比下降34.1個百分點至21%。第三季達飛海運櫃量572萬TEU較去年同期相比略增0.9%達572萬TEU,單櫃平均運費1323美元則比去年同期下滑52.2%。物流板塊今年第三季營業收入36.72億美元減少15.4%,在貿易下降之際物流業務的穩定反映了貨運市場的放緩,貨代業務受到市場下滑的影響也影響了海運板塊。 該集團主動投資以使其船舶的能源結構多樣化,目標是到2050年實現淨零碳。截至目前達飛投資超過170億美元組建一支由近120艘LNG動力和甲醇動力組成的貨櫃船隊。在此背景下,達飛集團將繼續專注成本控制推進脫碳並繼續整合過去兩年的策略投資,同時還將繼續關注地緣政治影響。

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香港機管局/東莞港務合資發展海空聯運物流園區

記者李錫銘/台北報導 香港國際機場發展海空聯運物流園區,香港國際機場營商香港機場管理局(機管局)上(十)月底與中國大陸東莞港務集團簽署協議成立合資企業發展海空聯運轉運設施。 消息指出,香港國際機場東莞物流園將成為全球首個海空聯運中轉場地,物流園直接與機場空側環境相連。這種海空聯運轉運安排,可讓大灣區出口貨物在上游的東莞按照香港的航空貨運規例完成貨物保安檢查和航空公司驗收,然後經海運運往香港國際機場作為轉運貨物直接運往海外目的地。反之國際貨物可經由香港國際機場及物流園進口至大灣區。 香港國際機場表示,與現有模式相比,新的轉運安排預計可節省50%的成本和三分之一的貨物處理時間。試驗計畫於今年四月展開,預計第一階段的發展(佔地20公頃)完成後,該場地的年處理量將超過100萬噸。該計畫在物流園區安裝和使用數位化和高度自動化的設施和設備,包括自動導引車(agv)和定制貨櫃。根據與東莞港口集團簽訂的協定,AAHK成立了全資子公司,負責物流園區的規劃、管理和運營。 香港機管局認為,香港國際機場東莞物流園不僅會拓展香港國際機場貨運業務的腹地,也會為香港及整個大灣區的貿易、物流及其他相關產業帶來新的增長機會,相信這個項目可以進一步加強香港國際機場作為連接大灣區與世界的雙重門戶的角色。  

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星港今年櫃量回升全年有望突破3800萬TEU創新高

記者李錫銘/台北報導 新加坡港航局(MPA)統計顯示,星港今(2023)年港口貨櫃量呈現回升,全年貨櫃量有望突破三千八百萬TEU創新高。 MPA統計,今年一至十月星港累計櫃量為3223.68萬TEU,比去(2022)年同期增加三點七個百分點,其中十月份以324.12萬TEU比去年同月增加百分之五點九。 統計顯示,該港今年以來除一月及二月份單月櫃量呈現負成長,其後的八個月均維持增量,其中三月及五月份成長量分別達百分之八與百分之九點二,且三月至十月單月櫃量均超過三百萬TEU,按前十月櫃量估算,今年最後的兩個月若能保持此一櫃量水準,全年櫃量將超過歷年達三千八百萬TEU年櫃量。 以貨噸計,今年前十月星港貨物量已達4.91億噸,比去年同期回升一點八個百分點,其中貨櫃貨佔2.9億噸比去年同期增加百分之一點二,並佔總貨量的59.2%,油運量則佔1.6億噸比去年同期亦增百分之一點六,佔總量的32.7%,兩大類貨物佔總量比重超過九成。

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KPI OceanConnect為東方海外供應生物燃油 創下可持續發展里程碑

(東方海外提供) 記者陳瓊如/台北報導 全球領先的海運能源供應商KPI OceanConnect宣佈,成功供應世界領先的貨櫃運輸和物流服務供應商之一的東方海外貨櫃航運有限公司(“東方海外“)B24 生物燃油。 此批次的生物燃油是由KPI OceanConnect安排在新加坡港口供應,該燃料是由回收食用油甲酯(UCOME)和極低硫燃油(VLSFO)混合而成後由駁船加注至東方海外旗下的貨櫃船。 KPI OceanConnect 的當地團隊與東方海外密切合作,順利採購到符合需求的生物燃油,通過連接生物燃油的供需雙方,推動新加坡的生物燃油市場的持續發展。KPI OceanConnect 團隊嚴密監督生物燃油混合程式,以保證產品品質符合要求,並使用自有駁船安排供應以確保供應的生物燃油的品質卓越。 KPI OceanConnect 新能源和碳交易全球主管 Jesper Sorensen對該專案評價: “我們很榮幸能夠與東方海外團隊成員密切合作,提供定制化服務,供應符合其可持續性發展戰略目標與合乎法規要求的燃料。在看到海運業在碳密集產業轉型上有了進展,我們深感鼓舞.我們期待能夠繼續與客戶分享知識,在能源轉型的道路上為客戶提供專業的見解。“ 東方海外航線貿易部董事徐衛國評論說: “我們很高興地宣佈,東方海外已經能夠在船隊中使用綠色生物燃料。使用生物燃料是我們進一步推進脫碳轉型和實現公司脫碳目標的戰略之一。我們要感謝我們的合作夥伴 KPI OceanConnect,他們以專業的態度滿足我們的需求。東方海外將繼續與我們的合作夥伴和所有利益相關方密切合作,進一步努力推進我們的可持續發展進程。”

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北斗系統加入ICAO標準全球民航通用衛星導航

記者李錫銘/台北報導 中共民航局消息稱,包含北斗衛星導航系統(北斗系統)標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版正式生效,象徵著中國大陸北斗系統正式加入國際民航組織(ICAO)標準,成為全球民航通用的衛星導航系統。 中共民航局表示,北斗系統是中方著眼於國家安全和經濟社會發展需要,自主建設、獨立運行的衛星導航系統,也是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一,服務全球200多個國家和地區用戶。北斗系統民航國際標準化工作是其全球民航應用的基礎。ICAO需對北斗系統建設過程中所能達到的功能和性能進行驗證,確認北斗系統滿足提供全球民航應用的要求,以及與其他衛星導航系統的相容互操作性等要求,最終根據驗證結果,在其現有標準檔中加入北斗系統相關技術標準和建議措施。 中共民航局係於2010年在ICAO第37屆大會上正式提交北斗系統進入ICAO標準的申請,並與中國衛星導航系統管理辦公室共同推進相關工作,十餘年間歷經28次工作會議、50餘次技術討論,經過ICAO技術專家組審查、空中航行委員會審查及理事會審議,最終推動北斗系統標準和建議措施加入ICAO標準。

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臺灣健康城市暨高齡友善城市得獎名單出爐 新北市榮獲4獎

社會局長李美珍(中)帶隊領取健康城市暨高齡友善城市4個大獎 並表示百尺竿頭、要更進一步!(新北市社會局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市推動二手玩具、待用餐、高年級社團領航員等成果斐然,榮獲衛福部國民健康署112健康城市暨高齡友善城市獎。另外社區照顧據點應用E化管理和長輩生理量測科技化也獲得海報獎,共4個大獎。社會局長李美珍表示,無論是永續環保的政策、弱勢關懷的優先、高齡人力的開發和尊重,或是智能城市的推動,新北市都會在既有基礎上,百尺竿頭、更進一步! 新北市社會局指出,新北市從104年底開辦玩具銀行,截至去年底共回收13萬多公斤的二手玩具,相當於2萬棵樹木一年27萬公斤的減碳量。二手玩具經清潔整理後,再生成22萬多件玩具,減少製造過程43萬公斤的排碳量,這些二手玩具不僅變身為早療陪伴的教玩具,也隨著玩具行動車輸運到偏區提供老少共玩、社區融合,並具有永續環保的深層意義。 新北市玩具銀行在公托中心親子館設置玩具回收箱 鼓勵大小朋友捐出家中不用的玩具。(新北市社會局提供) 社會局提到,在110年5月爆發新冠疫情後,各行各業都受到衝擊,連帶底層民眾生活也受到影響。新北市社會局透過好日子愛心大平台,利用民間善款推出待用餐計畫,一則協助餐飲商家紓困,另則讓有生活需求的民眾獲得溫飽,也實踐前局長張錦麗弱勢優先照顧的理念。 新北市在疫情期間推動待用餐 既紓困餐飲商家 更讓有生活需求者獲得溫飽。(新北市社會局提供) 社會局表示,新北市有超過5千個社團,高居全國第一。從106年起共培訓225位社團領航員,包括64位金星領航員、55位社福宣導員,深入服務團體,並宣導政府各項福利措施,讓所謂「殭屍團體」大幅減少或起死回生。這些領航員都具有社會歷練,甚至是企業經理人、社團理事長、軍公教退休,藉由他們的經驗和智慧,有如高年級實習生,重新奉獻社會服務。 新北市培訓社團領航員投入服務 都有社會豐富歷練 像照片中陳淑芳是校長退休。(新北市社會局提供) 社會局強調,新北市高齡人口已逾71萬,為讓長輩健康老化,推動銀髮俱樂部、照顧據點等,導入管理資訊化,如刷卡報到、服務線上化、生理量測科技化等,並結合醫學中心,針對生理數值異常者,提供護理師到站衛教或志工電話關懷等,長輩在於銀髮俱樂部服務過程中,也能培養自我健康管理意識。 新北市結合醫院 在據點將長輩的生理量測科技化管理並提醒。(新北市社會局提供)

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女子經營公司欠薪被告遭通緝 士林警方循線逮捕

(士林警分局提供) 記者黃秋儒/台北報導 一名宋姓通緝犯(女,51年次)前經營健康管理顧問中心,因糾紛及經營不善積欠多名員工薪資遭提告傷害、詐欺等案,並自108年起因屢傳不到遭桃園地檢、新北地檢、臺中地檢及臺北地檢等4處發佈通緝。 士林警分局指出,士林警分局蘭雅派出所警員謝旻君、洪晨瑋及張簡如慧等人日前接獲線報,獲報宋姓通緝犯於躲避查緝期間於醫院從事看護工作,故前往現場埋伏,見其出現隨即表明身分,將其逮捕歸案,全案訊後依傷害、詐欺通緝等罪嫌送辦。 士林警分局呼籲,民眾如因案遭提告、起訴或判刑,應依地檢署或法院通知於期限內到案,切勿心存僥倖。

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三重失智翁騎車迷航22公里 警發現跌坐路旁暖心送返家

(淡水警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市一名76歲林姓失智老翁20日獨自從三重騎車到淡水山區,卻在山區自摔跌坐路旁,路過的民眾發現報警處理,巡邏員警帶他回派出所休息提供熱食,查證身分發現家人已通報失蹤協尋,於是聯繫家屬回報平安並將他接回家。 淡水警分局指出,三重警分局20日轉報一名76歲的林姓老翁下午4時許出門至今遲遲未歸,家屬擔心患有失智症的他在外發生危險,報請警方協尋,經調閱監視器發現他獨自騎車由三重住家進入淡水山區,淡水警分局興華派出所副所長藍富順、警員李謙忠獲報後,立即駕車外出搜尋,當晚9時許,民眾報案發現一名老翁跌坐在101甲線2公里處,員警到場發現老翁就是三重的協尋人口。由於山區深夜低溫,且離家迄今未進食,於是將他載返派出所安置,提供麻油雞麵線及熱茶暖和身體,同時打電話聯繫家屬前來將他帶回。 副所長藍富順(右)、警員李謙忠(左)(淡水警分局提供) 淡水警分局提到,據了解,林翁近年罹患失智症,當天趁家人不注意獨自騎車出門,竟迷失方向騎到離家22公里遠的淡水山區,家人得知老翁平安無事,對於熱心民眾及警方的及時救援,深表感謝。 淡水警分局呼籲,家中若有長者,應隨時多加關懷照顧,並可製作緊急聯絡資料,或申請愛心手鍊佩掛長者身上,以利發生走失情況時,警方可以迅速聯絡家屬,協助迷途長者平安返家。

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安安心心過耶誕 新北消抽查瓦斯串接店家

(新北市消防局第一大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北歡樂耶誕城於17日盛大開城,展區除了新板特區周邊,今年也將府中商圈納入耶誕城範圍內,加上天公作美預計將吸引大批人潮。為確保餐廳消防安全,新北市消防局第一救災救護大隊20日會同新北市消防局危管科及轄區分隊,針對府中商圈餐廳進行液化石油氣串接場所抽查。 消防局第一大隊指出,在耶誕城期間,民眾來到這邊遊玩後多會選擇在附近的餐廳用餐,因此為了維護民眾用餐安全,新北市消防局至商圈附近抽查餐廳使用瓦斯情形,如有串接80公斤以上營業場所,應符合「公共危險物品及可燃性高壓氣體製造儲存處理場所設置標準暨安全管理辦法」第73條之1規定應設置相關安全設施,如嚴禁煙火標示、滅火器、氣體漏氣警報器及防止瓦斯桶傾倒之固定措施等,經同仁平時不定期檢查及要求下,本次抽查均符合相關規定,如有違反者,將依消防法裁處新臺幣2萬元以上30萬元以下罰鍰,並命其限期改善。 (新北市消防局第一大隊提供) 第一救災救護大隊大隊長羅凱文表示,為維護市民安全,凡容器串接使用量80公斤以上之營業場所,應符合管理辦法相關規定,另外羅大隊長也提醒,如發生洩漏,應遵照「禁火、關氣、推窗、Call out打電話」4步驟,立即禁止使用任何火源及電器,關閉所有瓦斯氣體開關,輕輕推開窗戶讓空氣流通,並至戶外撥打電話通知119及負責的瓦斯公司,派人協助檢查瓦斯管線。

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