欣葉NAGOMI春櫻綻放的和食盛宴

生櫻花蝦旬味料理。 記者陳建興/台北報導 欣葉國際餐飲旗下Buffet品牌「NAGOMI和食饗宴」,遵循日本正統旬食理念,餐檯隨季節展現不同樣貌與溫度,帶給食客全新感官體驗。「NAGOMI和食饗宴」今(2023)年春季料理4月1日起上桌,取材春天櫻花盛放意象,呈現15道料理逸品,並發揮巧思將櫻花融入餐點,春天之美看得到也吃得到。 想要感受春天朝氣,就從當令新鮮食材出發吧!本季必嚐海味「生櫻花蝦旬味料理」,選用最「對時」的海港直送生櫻花蝦,推出「櫻花蝦軍艦捲」、「手作櫻花蝦玉子燒」、「櫻花蝦蔬菜揚」三道料理,生櫻花蝦的鮮味柔和不搶戲,為餐點畫龍點睛;「現流旬魚涮涮鍋」則以白身魚為主角,涮魚片時加入薑片、櫻花漬去腥,簡單調味突顯鮮味飽滿。 白身旬魚涮涮鍋。 另外還有以櫻花入菜的「花見壽司」及「花見甘味」,有著夢幻粉嫩外觀,細細品嚐還能感受到淡淡櫻花香,壽司有「櫻花飯鮮魚散壽司」、「炙燒白身旬魚握壽司」、「果香鮮魚手毬壽司、「紫蘇稻荷鮪魚壽司」四品,甘味則有「草莓優格慕斯」、「櫻花玄餅」兩品。 花見甘味。 「NAGOMI和食饗宴」從款待精神出發,將「演繹日本和食文化,細品正統和食滋味」的理念,展現在每道菜餚背後的細節與堅持,料理長期盼客人品嚐季節料理的時候,能從味蕾感受到季節風土變化,構思春季逸品菜單時,堅持使用從海港直送、保存不易的生櫻花蝦,有別於常見的乾燥櫻花蝦,生櫻花蝦口感更柔和、無刺感,在口中細嚼還能感受到蝦肉鮮甜,與當令其他食材搭配不僅相得益彰,更能呈現春天鮮活的和諧滋味。 堅持使用新鮮的產地食材,「NAGOMI和食饗宴」為讓顧客品嚐到珍貴的生櫻花蝦,特別請取得許可的合作漁家,保留來自龜山島純淨海域的生櫻花蝦,再經由料理長精心調理,變身「櫻花蝦軍艦捲」、「手作櫻花蝦玉子燒」、「櫻花蝦蔬菜揚」三道「生櫻花蝦旬味料理」,生櫻花蝦料理因烹調方式差別,熟度與香氣也有所不同;「手作櫻花蝦玉子燒」甜中帶鮮,厚實多汁的高湯玉子燒搭配香煎櫻花蝦,口感及營養度都滿分,是道老少皆宜的餐點;「櫻花蝦蔬菜揚」以高溫油炸鎖住食材鮮甜,咬下酥脆麵衣,蔬菜甘美及爽口海味在口中散開,讓人欲罷不能。 來到「NAGOMI和食饗宴」的客人,都對「刺身」的新鮮及豐富程度感到驚喜,在和食領域中,若要凸顯料理及食材的鮮美度,首重必是純粹的「刺身」,為此「NAGOMI和食饗宴」團隊,特請資深的料理長每日親至漁港帶回生魚片等級的「現流漁獲」,用作各式刺身,更是餐廳內所有的海味料理的基礎,本季推出限定「現流旬魚涮涮鍋」,特別帶來台灣春季油脂清甜適中的真鯛、鸚哥魚、海鱸魚等野生白身魚,由師傅現場短時間在高湯快速涮燙,將清甜與細膩全都鎖住,而湯頭裡的薑片不只能去腥,還能驅寒補氣,另外加入櫻花漬點綴,視覺上強化春天季節感,帶有淡淡櫻花香的鮮嫩魚片,吃起來更是別有一番滋味。 結合季節風土元素及色彩,也是打造旬食料理及儀式感的要素。迷人的櫻花可說是春季最具代表性的象徵,本季限定逸品處處可見櫻花綻放的蹤跡;「花見壽司」便是將鹽漬櫻花切碎,拌入天然洛神花與日本釀造醋製成粉色醋飯,讓「櫻花飯鮮魚散壽司」、「炙燒白身旬魚握壽司」、「果香鮮魚手毬壽司、「紫蘇稻荷鮪魚壽司」柔和的醋飯中點綴隱約的櫻花香氣,而抹上了粉嫩櫻色的壽司則更添一股溫柔撫媚的氛圍,令餐檯上構成一場視覺、味覺兼具的華麗盛宴。 「花見甘味」分別以「草莓優格慕斯」及「櫻花玄餅」呈現,「草莓優格慕斯」大量使用時令盛產的新鮮草莓,還沒入口,草莓香甜已撲鼻而來,料理長還特別加入優格、洛神花汁平衡幕斯的甜膩感,甜而不膩的好滋味更具春日清爽感;「櫻花玄餅」晶瑩剔透的透明外皮下,看得到整朵櫻花盛開的美好模樣,就像仙女在餐桌施展了幸福魔法,果凍般的潤滑口感,搭配黑糖汁、黃豆粉食用,滋味高雅質樸,還透著淡淡櫻花香,如此道地的和菓子,讓幸福感由舌尖蔓延至心頭。 「NAGOMI 和食饗宴」與來自日本NO.1泡芙專賣店beard papa’s獨家合作,於4月10日(一)至4月14日(五) 及 4月17日(一)至4/21(五),舉辦為期十天的快閃活動,凡於活動期間至「NAGOMI和食饗宴」用餐,就能在甜點區享用beard papa’s迷你香草泡芙,泡芙每日限量供應,請依現場供應狀況為主。

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永豐攜手第三方認證機構 實現綠色無國界

永豐銀行將持續發揮綠色金融的影響力,實踐「翻轉金融 共創美好生活 Together, a better life.」的企業願景,為地球永續作出實質貢獻。 記者陳建興/台北報導 永豐銀行積極推動綠色金融,繼香港分行後,本(3)月澳門分行再與香港品質保證局 簽署策略合作備忘錄(Memorandum of Understanding;MOU),共同推廣可持續金融服務;永豐銀行表示,旗下為企業量身打造最符合需求的綠色融資商業方案,將金融影響力拓展至海外地區,跨海實踐「翻轉金融 共創美好生活 Together, a better life.」的企業願景,為地球永續作出實質貢獻。 香港品質保證局提供推廣綠色和可持續金融的相關認證及評審服務,具備專業及公信力;永豐銀行指出,透過合作方式,充分展現銀行與第三方認證機構的優勢,鼓勵企業落實淨零轉型,創造未來永續收益。 永豐銀行持續實踐綠色營運以共創綠色金融生態圈;永豐銀行表示,旗下綠色金融服務達成多項里程碑,包含統籌漁電共生聯貸總金額逾350億及各式融資合作的太陽能光電廠逾7,220座,自身營運部份則採購綠電約達全行用電量10%,期許2030年前達成淨零排放,為企業與社會創造多贏。

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丸莊醬油與霹靂布袋戲再聯手 推出「丸莊霹靂一頁書醬油」

丸莊霹靂一頁書及素還真醬油。 記者陳建興/台北報導 「百年醬門丸莊醬油」曾獲日本指標書籍「誠實的食品」肯定,也屢獲台灣消費者信賴品牌獎項肯定殊榮,與百年傳統掌中戲文化代表「霹靂布袋戲」再度雙強攜手,以具有法相莊嚴、胸懷無私的強者角色一頁書,推出 2023 全新力作「丸莊霹靂一頁書醬油」,正氣的品牌與正氣的角色相結合,所推出的醬油,可說是市面上難得一見充滿正氣凜然的醬油! 「丸莊霹靂一頁書醬油」內容量300ml,售價300元,首批限量2000瓶,即日起陸續於丸莊與霹靂直營門市、丸莊與霹靂官網,以及「誠品知味市集the eslite flavor Marché」通路陸續上架開賣。 暨2020年底雲林雙強「丸莊醬油」與「霹靂布袋戲」聯手合作推出第一支布袋戲英雄醬油「丸莊霹靂素還真醬油」之後,即引起波瀾效應,不僅是聯名IP嶄新創舉,更為醬油產業與傳統偶戲跨界合作寫下經典傳奇的一頁,而首支問世的聯名醬油產品「丸莊霹靂素還真醬油」更成為全台霹靂影迷爭相典藏的珍寶及台灣好物禮贈首選,在睽違近三年後,今年「丸莊醬油」與「霹靂布袋戲」再度攜手,推出第二支霹靂英雄醬油「丸莊霹靂一頁書醬油」。 丸莊霹靂一頁書及素還真醬油。 「丸莊霹靂一頁書醬油」,不論內容物製程或外觀包裝皆是上乘之選:嚴選台灣契種黑豆,以獨門菌種及世界文化資產「甕式醬油」釀造專業技術,歷經180天古法手工純釀出黑豆醬油,並與純黃豆全豆純釀的黃豆醬油,以黃金比例結合,"黑、黃雙豆"純釀迥然不同的風味,創造出醬味濃郁甘甜、完美呈現缸釀黑豆的層次後味與黃大豆的清香甘醇、輕鬆助攻料理色香味;此外,醬油瓶身及外盒視覺設計取材自霹靂台柱要角「一頁書」形象,氣勢磅礡,盡散叱吒風雲之震撼氣場,雙強聯手儼然是一場融合傳統與現代、美味工藝與文化技藝之大成的藝術大作。 一頁書與素還真並列為正道的兩大支柱,公認為中原第一強者,智勇雙全、法相莊嚴、胸懷無私、正氣凜然,身為佛門高僧,渡化眾生,行事作風果決明快,為正道的精神指標及領導者。而丸莊醬油與霹靂布袋戲再次聯手推出的「丸莊霹靂一頁書醬油」,深究其品牌背景理念及角色特質修為,可歸納出5大相互呼應之不凡優勢特點。 丸莊醬油副總經理莊偉中與霹靂國際多媒體 財務長 郭宗霖。 丸莊醬油與霹靂布袋戲都發源於雲林,品牌皆已歷經丸莊四代及霹靂五代家族一脈傳襲相承,打亮百年家業招牌。丸莊醬油除堅持古法純釀黑豆醬油外,並擁有新式豆麥醬油發酵技術,為業界少數同時具備兩種釀造工藝的專業醬油廠;且霹靂布袋戲與傳統布袋戲相較,多年來運用靈活思維勇於創新,成為歷久不衰的影視娛樂文化代表,廣受各世代族群喜愛。雙百聯手共同打造雲林之光,將台灣傳統文化與現代生活完美融合,跨界交流特質表現得淋漓盡致,詮釋工藝與技藝雙向結合之力作,世界閃耀。 丸莊醬油曾被日本「誠實的食品二〇〇六年版」一書收錄,這是以製造優良醬油為傲的日本,第一次給予外來醬油品牌肯定,丸莊也是歷年來唯一獲此殊榮的台灣企業,也因此西螺名產丸莊醬油在日本打響名聲,進軍日本當地銷售,拓展國際市場。且丸莊醬油近年來獲獎無數,屢獲消費者信賴品牌獎項肯定殊榮,與一頁書正氣凜然形象及特質不謀而合,可謂相輔相成、正氣的結合。 一頁書武功絕學多元,一氣動山河!依一頁書形象而研發出的「丸莊霹靂一頁書醬油」堅持傳統手工釀造技法,缸釀黑豆與純釀黃豆醬油之黃金比例,完美呈現缸釀黑豆的層次後味與黃大豆的清香甘醇,且不含小麥,對麩質過敏體質亦可安心食用,適合煎、煮、炒、炸、拌、沾各式烹飪工法,尤其針對近年來流行的蔬食料理,更能增添口感層次風味,一瓶在手就能練出一身好煮功,讓掌廚者輕鬆上好菜,各個都是廚房練功場裡的蓋世英雄! 近年來ESG不僅是口號,更是全球企業永續經營的績效評估指標,已蔚為風潮。丸莊醬油重視永續思維,主張生產流程、產品符合綠色標準,打進重點供應鏈名單,更於2006年起就已開啟黑豆契作之路,不僅協助農友活化土地,藉由黑豆種植減少碳排放,達到節能減碳之效,愛護地球,同時這也是丸莊對於產品加入碳標籤的起心動念。而霹靂布袋戲自2017年起,首度發行2016年第一本報告書,每年定期發行一次,至今已持續發行六年,發表霹靂在永續經營發展過程中於環境面、社會面、治理面三大面向等重要議題的觀點與因應作為,不僅關注世界議題風向,更落實企業社會責任,與丸莊醬油響應契作運動作為相互輝映。 丸莊醬油近幾年因應預期外的市場變動,調整品牌通路布局,掌握自煮風潮快速開發新品打入不同價位市場,在疫期逆勢下觀時而為、多元發展。而征戰海內外各大影展的霹靂布袋戲除榮獲「2022台北電影節最佳造型設計」之外,更敲響金馬一舉拿下「第59屆金馬獎最佳造型設計」獎項,見證臺灣布袋戲所扮演的角色不再僅是傳統產業,更是兼具藝術與美學的極致技術表現。丸莊醬油與霹靂布袋戲的優異成就,再再展現雙品牌勇於突破、往前邁進的精神,沒有什麼不可能! 丸莊醬油副總經理莊偉中表示,「丸莊醬油與霹靂布袋戲再續前緣跨界聯盟推出新作,而戲中角色人物眾多也各自精采,我們也期待未來有機會與其他蓋世霹靂英雄進行不同模式的合作及結合,再創更多經典傳奇,傳遞台灣人幸福的味道」。

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基隆港務分公司榮獲企業物流場域環境永續組金獎

記者李錫銘/台北報導 臺灣港務公司基隆港務分公司參加由台灣全球商貿運籌發展協會舉辦之「ESG物流永續獎」競選活動,榮獲「企業物流—場域環境永續組」金獎肯定,基隆港務分公司在永續發展成果上獲得認可。 台灣全球商貿運籌發展協會舉辦ESG物流永續獎授獎典禮,邀請行政院副院長鄭文燦、經濟部主任秘書陳怡鈴及東吳大學校長潘維大前來致詞及頒獎,基隆港務分公司榮獲「企業物流—場域環境永續組」金獎,由副總經理宋益進代表接受行政院副院長鄭文燦頒發獎座。(見圖,基隆港務分公司提供) 台灣全球商貿運籌發展協會係於2003年成立,宗旨以整合產官學研資源,共同促進全球商貿運籌之繁榮為目標,此次因隨著極端氣候影響,對環境永續議題成為全球產業關注焦點,同時也是企業及供應鏈必須面對的艱困挑戰,此次評鑑重點在於獎勵各級產業朝物流永續邁進,在提升市場永續競爭力及善盡企業社會同時,亦為捍衛環境盡一份心力。 基隆港務分公司轄管基隆港、臺北港及蘇澳港等三個國際商港,首次參賽即獲此項殊榮,為平時在場域環境永續經營方面的深耕與努力的成果。多年來,基隆港務分公司持續落實商港永續發展作為,積極推動船舶進出港減速,降低燃油汙染;整合各項港區作業申請操作,建置單一窗口平台,完善港區資訊設備,簡化繁複的作業手續;積極汰換更新櫃場營運機具,提升場區物流的作業效率等多項措施,皆是為了將商港打造為更好的永續共存環境。                        

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首列武漢-白俄羅斯若季諾中歐班列發車

記者李錫銘/台北報導 首列"武漢-白俄羅斯若季諾"中歐班列發車,首列採用"快速通關"模式的"武漢-白俄羅斯若季諾"中歐班列滿載著汽車配件等貨物駛出,從二連浩特口岸出境,駛往白俄羅斯若季諾,全程預計廿天。(見圖) 消息指出,這是繼2015年中歐班列(武漢)開通至白俄羅斯明斯克的線路後,開通的又一條直達白俄羅斯的新線路,中歐班列(武漢)通道網路進一步擴大。 白俄羅斯若季諾大約距離明斯克50多公里,由於目前明斯克站點比較擁堵,開拓新站點將提高運輸效率,為客戶提供更高效的物流服務,進一步發揮中歐班列(武漢)在國際物流供應鏈中的穩定促進作用。 據稱,"快速通關"模式可以實現海關與鐵路部門物流資料互聯共用,比普通通關模式縮短一至兩天,大幅提高鐵路口岸通關效率。為保障此趟班列順利發運,武漢漢歐國際物流公司(簡稱"漢歐國際")提前召集相關單位成立工作專班,召開"快速通關"專題會議,共同研究制定操作流程,梳理細化新運營模式關鍵節點;與漢口海關溝通具體細節,指導企業提前做好艙單和出口貨物申報工作,確保"快速通關"模式各項環節有序高效進行。

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前兩月兩岸貿易降幅擴大直航貨量櫃量同步下滑

記者李錫銘/台北報導 今年前兩月兩岸進出口貿易降幅擴大,直航貨物量與貨櫃量同步下滑,比去(111)年同期均呈兩位數降幅。 交通部統計,一至二月兩岸直航貨物量累計1459.24萬噸,比去年同期減少16.65%,七大國際商港僅安平港比去年同期為增,其他六港均為負成長,金門與馬祖則呈一長一消。各港貨量依序比較如下:高雄672.15萬噸(-16.61%)、台中306.82萬噸(-22.67%)、基隆303.63萬噸(-18.4%)、台北150.1萬噸(-4.1%)、蘇澳26659噸(-18.22%)、安平19638噸(+141.46%)、花蓮7905噸(-53.55%)。 以貨櫃量計,前兩月兩岸海運直航櫃量為34.44萬TEU,比去年同期減少17.33%,四大商港櫃量全面滑落,並以台中港超過兩成降幅最大,依序是:高雄16.69萬TEU(-23.26%)、基隆83228TEU(-17.95%)、台中70260TEU(-23.26%)、台北24030TEU(-0.07%)。 據中共海關統計數字,去年兩岸進出口貿易由正轉負,今年前兩月則呈降幅擴大,其中我對中國大陸出口額為275.19億美元,比去年同期降幅高達30.9%,去年全年則為4.6%負成長,自大陸進口99.74億美元下滑18.1%,去年尚呈4.2%增幅。去年兩岸雙邊貿易以3196.78億美元較前(2021)年度轉呈百分之二點五負成長,前年度增幅高達26,今年前兩月為374.93億美元年減27.9%。

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張榮發文教基金會去年協助613位學子順利就學

(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 根據張榮發文教基金會統計,光是去年(2022年),全台補助學子順利就學人數就有613人,金額達2542萬,總計自1985年成立至今,已提供超過四億元的獎助學金,扶助兩萬名以上學生。 張榮發文教基金會執行長鍾德美指出,創辦人當年曾指示,希望就學有困難的孩子,都能想到來找基金會,故自2020年起每年另編列超過600萬元執行長期扶助專案,提供清大、北醫、海大、高科大近50位學生就讀大學四年費用,另贊助黎明時尚科系新二代與馬偕護校東部各十位學子相關就學所需。 全台家境有困難的學生,許多人對「張榮發文教基金會」都耳熟能詳,因為每年開學後,校方都會貼出基金會的獎助學金申請,有人說這筆費用不只帶來實質幫助,還感受到自己的認真被肯定,成為求學之路最重要的支柱,撐過谷底、不再孤寂。 另外,該會於莫拉克災後援建全新的雲林樟湖國中小學,因地處偏鄉產業凋零,也特別在當地設立「樟湖助學金」,本學年度就幫助34個孩子,並協助社區再造,希望促成青年返鄉,使學校永續發展與提升孩子學習品質。 目前就讀清大中文系的石夏昕,在就讀清大前就獲得該會的專案補助,大學生活費無虞,她還省錢買了平板電腦,做為協助學習與圖文創作用,她也指出:「在社會各角落認真苦讀的獎助生對張榮發基金會都銘記於心,希望做個不忘本的人,未來仿效基金會回饋社會。」

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海攬公會舉辦提單之責任風險研討會 業界參與踴躍兩百人與會

提單之責任風險研討會,由海攬公會理事長黃石,及法規組召集人葉建明與副召集人吳俊澤主持,會中邀請到寬達法律事務所王國傑律師,及台灣運保服務公司總經理楊瑞如主講。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 台北市海運承攬運送公會昨(二十九)日舉行提單之責任風險研討會,由理事長黃石及法規組召集人葉建明與副召集人吳俊澤主持,會中邀請到寬達法律事務所王國傑律師分析承攬責任與運送責任提單背面條款之效力,及台灣運保服務公司總經理楊瑞如主講提單風險解析求償時效,因此議題與業者業務息息相關,業界參與踴躍,約兩百人與會,現場可說是座無虛席。 海攬公會理事長黃石表示,業者出席踴躍表示相當重視此議題,希兩小時研討會吸收新知,對工作有很大幫助,公會將續辦研討會。法規組召集人葉建明談到提單的責任風險與案例探討,就運送契約、保險契約,分提單、主提單運送涵蓋範圍,直發單的責任風險等方面進行分析。王國傑律師在主談承攬責任與運送責任提單背面條款之效力,也就承攬責任與運送責任,承攬業的角色與責任,及海商法修正後的適用,管轄權,準據法,仲裁條款,鉤對鉤原則之例外規定等進行解析。 楊瑞如總經理在會中分析,避免無單放貨風險的對策包括,(一)對收貨人提供的保函進行嚴格的把關:應堅持要求保函由信譽良好的金融機構出具。如果保函由背景和實力不為承運人所瞭解的方面提供,承運人將承擔很大的風險。在實務中,有的公司在憑副本提單提貨時,經常由自己出具保函,有的甚至出具個人保函,即使在由第三者出具保函的情況下,也有很多人不寫明擔保範圍和保證人應予擔保的責任,在擔保函的形式上也極不正式,請特別注意。保函的措辭也十分重要,詞語的表述應盡可能廣泛,以涵蓋無單放貨中可能出現的各種情況。 (二)謹慎選擇卸貨港代理:對卸貨港錯誤交貨的問題經常是卸貨港船代的疏忽所引致。因此,選擇卸貨港船代時必須十分謹慎,而且還應對其進行業務培訓,向其強調在交貨時堅持要求對方出示正本提單的重要性。同時還須告誡卸貨港代理,不能隨意接受實力不明的機構所簽發的保函。特別是在FOB貿易條件下,貨品為卸貨港代理的指定貨,代理和收貨人有良好的商業關係下,很有可能就無單放貨給收貨人,讓提單簽發人面對法律訴訟。 (三)不向自稱貨主的人士交貨:無單放貨還有另一常見的原因,就是輕信自稱是貨物所有人的提貨人。承運人的代理有時會被矇騙,而向已證明了其有物權但卻未出示正本提單的一方交貨。如上所述,這種交貨也屬非法,而且使承運人面對潛在的索賠。 (四)電子提單的應用:電子提單是指透過電訊傳送海事運輸契約的資料。它是現代電子通訊和電腦發展的產物,是按一系列密碼組成的電子資料,並能迅速有效地傳遞貨物運輸的資訊以及進行單證流轉,最重要的是能防止航運單證的欺詐。隨著電子提單的逐步使用,國際航運中利用提單等單證從事詐欺的活動一定會大大減少。 (五)印製和使用難以偽造的提單:印製和使用難以偽造的提單,控制其流通。這種提單就像銀行裏的支票,以便防止詐欺。當開立正本提單後,傳輸影本資料給代理存查,若能在電腦系統上直接查核資料庫,減少偽造的風險。應提醒船長和船代在這種特殊情況下無單放貨一樣存在風險。

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萬海航運舉行雋春輪新船命名典禮

(萬海航運提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運昨(29)日上午於臺灣國際造船公司為新船「WAN HAI 331雋春輪」舉行命名典禮,命名的船舶是向台灣國際造船公司(以下稱台船)購入建造中3,000TEU系列貨櫃輪的第一艘,由萬海航運公司董事長陳柏廷與台灣國際造船公司董事長鄭文隆共同主持,並邀請陳宜和女士為「WAN HAI 331雋春輪」命名與擲瓶,祝福新船航行平安、順風滿載。 此批向台船購置的3,000TEU系列貨櫃輪,延續了萬海航運的船隊更新計畫,該系列船舶全長209.8公尺,寬32.8公尺,最大吃水11.2公尺,設計船速可達20.2節。船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球及劍艏設計,有助於航行中減少阻力,達到節能省油效果,並配置節能主機,提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準,並加裝中度負荷調校(Part Load tuning)及排煙旁通系統EGB (Exhaust Gas Bypass),使其在常用營運航速(65%~85%最大馬力)下更具節能效果,迎合節能減碳之綠色航運趨勢。 在航行安全上,此系列船舶皆取得「智能船舶」SMART(INF)認證,透過智能船舶系統建置,利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及設備運作情形,有助於第一時間了解船舶的狀態,強化船舶安全管理。且符合美國驗船協會(ABS)的CSC及CLP-V船級符號(Class Notation),針對不同營運航線,適用不同的貨櫃綁紮拉繫力,以提升貨櫃堆疊的層數,使整體貨櫃擺放方式更具彈性。此外,甲板上配備繫固結構(Lashing Bridge),有助抵抗風浪變化,強化貨櫃於航行中穩定性,為客戶打造安全的貨櫃運輸服務。 此次命名的船舶「WAN HAI 331雋春輪」即將於4月竣工交船,將安排投入亞洲區間航線,深耕區域網絡,提供高效率海運服務。隨著新船交付將可提高運營船隊的效率以提供客戶更優質且永續的貨櫃運輸服務。

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DHL國際快遞榮獲ESG物流作業永續金獎

記者李錫銘/台北報導 DHL國際快遞榮獲「ESG物流永續獎」物流作業永續金獎展現永續發展成果。(附圖由DHL提供) DHL國際快遞在昨 (廿九) 日由《台灣全球商貿運籌發展協會》主辦的首屆「ESG物流永續獎」中榮獲「物流作業類」永續金獎,呈現其在台灣積極推動綠色運具、運務流程優化、碳中和建築及各項永續物流解決方案,在營運各方面展現永續成果。 「ESG物流永續獎」為商貿運籌發展協會在經濟部指導下,根據「物流作業」、「環境場域」、「能源運用」及「創新科技」等面向審視企業實踐「物流永續」的成績。DHL國際快遞透過運務車輛的電動化、運送路線優化及廠房環保設施建置等措施落實綠色物流目標,是獲獎關鍵。 DHL 國際快遞運務部副總裁盧嘉棟在受邀分享DHL的永續物流經驗時,強調DHL集團為達成2050年零碳排放物流承諾訂定的目標,並進一步分享DHL的創新物流解決方案,包括於今年最新推出的GoGreen Plus服務。這項領先業界的服務協助客戶透過永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 運輸方案,降低物流相關碳排放。客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量,並可將此碳嵌入 (Insetting) 措施服務列入自願碳排放報告 (voluntary emission reporting)。 盧副總裁表示,推動永續發展是DHL的使命跟企業責任,集團已設下階段性目標達成零碳排的願景。GoGreen Plus服務已在英國、義大利、丹麥、瑞典、加拿大、澳洲、南非跟阿拉伯聯合大公國率先推出,未來幾個月內,GoGreen Plus服務範圍將陸續擴展至包括台灣在內的全球據點。 DHL母公司德國郵政DPDHL集團承諾在2050年達成零碳排放物流的目標,DHL國際快遞在台灣持續增加電動車隊的部署,預計在2030年前達成60%最後一哩路遞送 (last-mile delivery」車隊電動化的階段性目標。除了推動綠色運具,DHL也積極進行設施優化,目前全台12座主要服務中心及機場運務中心,已全面使用LED節能燈具,並陸續裝設太陽能板以減少碳排放。

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