長榮海運今年首季合併營收668.07億元

(長榮海運提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮海運公告三月份合併營收,單月營收218.85億元,較上月營收增加32.04億元(增幅17.15%),與去年同期比較減少367.93億元 (減幅62.70%),累計今年度第一季合併營收為668.07億元(減幅60.89%)。 長榮海運表示,隨著春節後產線逐步復工,三月份出口貨載較二月份顯著增加,根據上海航運交易所發布最新上海集裝箱出口指數(SCFI),主要東西向航線運價指數已回升,然隨國際經貿關係變化,近期歐洲貨量提升,而大陸五一長假前夕出貨量可望挹注整體貨載,有助增添海運後市營收表現。

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第21屆金擘獎徵選活動自即日起開跑 受理申請至5月31日止

記者陳瓊如/台北報導 第21屆民間參與公共建設金擘獎自即日起開始受理申請,獎項分為政府團隊獎及民間團隊獎,另有創新獎、公益獎及雙語標竿獎等附加獎,申請期限至今(112)年5月31日止,歡迎各界踴躍報名角逐金擘榮耀。 財政部表示,為鼓勵各界踴躍參獎,特別放寬第21屆金擘獎獎項數量,除特優獎項名額增加至2名,同時提高OT案獲獎比例。此外,獲獎之政府團隊尚有新臺幣10萬至50萬元不等獎金,民間團隊亦有機會可向主辦機關申請保證金、權利金減收等優惠,同時金擘獎也鼓勵致力促進公益、完善雙語環境之民間團隊,期使公共建設更能符合民眾福祉及國家雙語政策。 金擘獎今年邁入第21屆,適逢111年12月21日總統令修正公布促進民間參與公共建設法部分條文,將帶領民間參與公共建設邁入新的階段,堪稱促參2.0版,本屆金擘獎具有承先啟後的歷史意義,財政部將主動提供民間團隊獎得獎名單予各機關,以鼓勵用心付出的民間團隊及其成員。 財政部提醒,金擘獎申請文件須於112年5月31日下午5點前郵寄或專人送達財政部(送達地址: 臺北市文山區羅斯福路6段142巷1號13樓)。請申請團隊掌握時效,積極參獎;詳情請參閱第21屆金擘獎民間團隊獎及政府團隊獎申請作業手冊(財政部民間參與公共建設資訊網http://ppp.mof.gov.tw/最新消息)。

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因應碳排放監測 交通部預告修正普通航空業管理規則

記者陳瓊如/台北報導 交通預告修正「普通航空業管理規則」第十四條之一草案,明定普通航空業使用最大起飛重量超過五千七百公斤之航空器經營商務專機之國際運送業務,且該航空器二氧化碳年排放總量逾一萬噸者,準用民用航空運輸業管理規則第二十四條之一規定,應檢附碳排放監測計畫報請核准,並依核准之計畫據以執行碳排放量監測工作,按期辦理申報、查證及碳抵換等相關作業。 由於普通航空業管理規則係於六十六年六月十七日訂定發布,並歷經十五次修正施行迄今;為符合國際民用航空相關規範及與國際實務作法接軌,參酌國際民用航空公約第十六號附約第四冊,有關國際航空業碳抵換及減量計畫之規定,普通航空業亦應遵守,爰新增第十四條之一條文。

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閩冀南北兩大港口集團策略合作推動絲路海運

記者李錫銘/台北報導 中國大陸南北兩大港口集團簽署策略合作協議,福建港口集團與河北港口集團日前簽署策略合作協議,雙方將共同推進世界一流港口建設服務“一帶一路”倡議,全面融入新發展格局= 福建港口集團黨委書記、董事長陳志平,河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉出席儀式並見證簽約,福建港口集團發展改革部經理王海洪、河北港口集團總經理助理孟凡暉分別代表雙方簽署策略合作協議。 根據雙方合作協定,將充分發揮各自區位和資源優勢,進一步推動優勢互補、互動發展,提升資源配置能力和協同創新能力,推動雙方在貨櫃航線,“絲路海運”聯盟發展,加強智慧港口、綠色港口建設等領域交流與合作。

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CSSC/達飛海運集團簽訂建造兩型16艘超大貨櫃船

記者李錫銘/台北報導 法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)上週訪中馬習會,歐洲飛機製造商空中巴士宣布與中方敲定出售160架飛機的合約,大陸﹁中國船舶集團﹂(CSSC)同日與法國達飛海運集團(CMA CGM)在北京簽訂合作協定,協定包括建造兩型16艘超大貨櫃船,金額達210億元人民幣,創下中國大陸造船業一次性簽約貨櫃船最大金額新紀錄,中法雙方各有斬獲。 消息指出,此次訂單包括十二艘1.5萬TEU甲醇雙燃料動力大型貨櫃船及四艘2.3萬TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型貨櫃船,這也是CSSC首次批量承接甲醇燃料動力貨櫃船訂單,躋身全球新型清潔能源動力船廠。 據瞭解,該型1.5萬TEU甲醇雙燃料動力大型貨櫃船由CSSC旗下江南造船和大連船舶重工分別建造六艘,採用綠色甲醇作為主要燃料,可實現全航程淨零排放,擁有完全自主知識產權。船總長366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬噸貨物。採用近似技術和高效全局優化演算法,並結合數值水池(CFD)與物理水池(船模試驗)驗證實現最優化。同時還充分考慮船東運營工況的實際需求,對綜合水動力性能也進行優化,最終形成性能俱佳的新船型,該型船的船舶能效設計指數(EEDI)可降低60%以上,滿足全球最嚴格排放要求。 另四艘2.3萬TEU LNG雙燃料動力超大型貨櫃船則是2021年六月完工交付的九艘同型船的升級版,由CSSC旗下滬東中華造船建造、自主研發設計,同樣擁有完全自主知識產權。該型船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23978平方米,相當於3.5個標準足球場,一次能裝下2.3萬只標準貨櫃,可承載22萬噸貨物。採用CSSC旗下WinGD公司自主研發製造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機,安裝一個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG,為船舶提供“綠色動力”。 據統計,在過去的十多年來,法國達飛集團在CSSC旗下船廠陸續訂造超過70艘綠色高附加值貨櫃船,其中已完工交付卅多艘,包括CSSC首個超過TEU的1.8萬TEU超大型、全球首創LNG動力2.3萬TEU超大型。 據瞭解,本次中共國家主席習近平在人民大會堂與法國總統馬克龍舉行會談後,兩國元首亦共同見證簽署農業食品、科技、航空、民用核能、可持續發展、文化等領域多項雙邊合作。        在中法兩國元首共同見證下,上海港務集團(SIPG)董事長顧金山與中遠海運集團董事長萬敏、達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德簽署《關於開展港口船用綠色甲醇供應合作備忘錄》。

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打擊詐欺集團 法務部提3大重點方向

記者黃必成/台北報導 法務部十日晚間指出,為維護民眾身家財產安全,將全力查辦詐騙惡行、強力抑制詐欺集團氣焰,除積極督導台灣高等檢察署帶領檢警調機關,統合偵辦量能,朝「檢肅暴力幫派、截斷不法金流、嚴懲詐欺集團」三大重點方向執行。 高檢署近日規劃全國同步打擊詐欺專案行動,結合打詐國家隊成員,召開跨部會聯繫會議,隨時就「懲詐」事項提出具體建議,藉各種管道加強民眾「識詐」觀念,進而達到「阻詐」、「堵詐」目的。 例如經由金融監管、電信網路管理等機關的協助,從來源端降低詐欺案件的被害數量,減少詐欺集團得逞的機會。 為強化處罰規範及周延民眾法益保護,法務部主動從法制面著手,積極推動包括刑法、組織犯罪防制條例及洗錢防制法等相關法律修正,配合執法機關打詐查緝,加重處罰力道,嚴辦重懲詐欺集團犯行。 刑法部分,修正草案以擴大處罰、加重刑責為修法重點,增訂加重詐欺罪的類型,及加重剝奪行動自由罪,對於類似台版柬埔寨案件,詐欺集團同時對被害人有拘禁、凌虐或暴力犯行,甚至造成死亡、重傷害結果,將課以重刑嚴懲。 組織犯罪防制條例修正部分,以斷絕金援、人援,防止組織勢力蔓延為修法重點。對於近來招攬國人至柬埔寨等國家,從事電信詐欺、性剝削、勞力剝削,甚至摘除器官的亂象,最重可處七年有期徒刑,得併科最高二千萬元罰金。 至於洗錢防制法修法部分,研議針對人頭帳戶及收簿集團增訂處罰規定,以遏止人頭帳戶,從源頭防杜犯罪工具。

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環保局響應綠色旅遊 免費「環教列車」歡迎踴躍報名

記者陳銀全/台南報導 南市環保局響應綠色旅遊,搭配綠色餐廳,推出「環教列車」,四至六月,每月推出一次旅遊,環保局表示,每梯次以卅六人為限,額滿為止,初次報名且親子家庭優先參加,全程免費,歡迎踴躍報名。 「環教列車」行程,包括廿二日的府城藏金閣、台江國家公園、府城藝術轉角餐廳;五月廿日走馬瀨農場、草原餐廳,以及六月十日的紅葉公園、菁寮老街自由行、富貴食堂。 其中府城藏金閣的二手家具修復再利用、台江國家公園的濕地生態、走馬瀨農場的農業體驗、紅葉公園的蝴蝶保育,每個環境教育設施場所都有自己環境特色及豐富的教育資源。 市長黃偉哲表示,台南現已有廿處經專家審定的優質環境教育場域,「環教列車」以輕鬆休閒方式,帶民眾認識台南環境、體驗綠色旅遊,希望以對環境友善的旅遊方式,減少資源消耗,帶動綠色旅遊新風氣。 環保局長許仁澤指出,一一一年開始逐月辦理環境教育列車活動,共九百四十四位民眾參與,一一二年持續推動並搭配綠色餐廳,希望讓民眾學得開心,吃得美味,用得環保。有意參加者,可至環保局環境教育資訊網查詢。

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陳啟昱農地違建農舍 市府限3週完成拆除

記者吳門鍵/高雄報導 民進黨前中執委、台鹽前董事長陳啟昱涉違法在農地上蓋千坪農舍案,餘波蕩漾;針對民眾黨立委陳琬惠記者會點名的二件農地違規案,高雄市農業局表示,已在四月六日進行現地勘察,該兩處農地的確有非依農業使用之事實,市府各罰十萬元並限期拆除。 農業局表示,二案皆已依照區域計畫法以及裁罰基準完成裁罰書開罰十萬元,並限期三週內完成拆除,若屆期未能完成改善,市府將依法進行強制拆除,恢復農業生產使用。 高市府發言人周璟瑜十日表示,針對相關農地違規事實,市府上周均已對當事人祭出裁罰,並要求三週內限期改善,如未改善即強制拆除,任何人若違反規定,市府標準一致,沒有例外。

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環保局城西垃圾焚化廠 3項業務評鑑皆獲環保署優等

南市包含市城西垃圾焚化廠、焚化再生粒料循環利用及廚餘回收利用三項業務,獲行政院環保署評鑑優等,環保局副局長陳幸芬(右)十日也代表北上領獎。(環保局提供) 記者陳銀全/台南報導 台南市城西垃圾焚化廠、焚化再生粒料循環利用及廚餘回收利用三項業務,經行政院環保署評鑑皆獲優等,環保局人員十日也北上領獎。 市長黃偉哲感謝環保局及各單位的努力,期許未來能推動多元化垃圾處理,並遵循循環經濟概念,減少對生活環境的負荷,以達永續發展目標。 環保局表示,城西焚化廠除有效處理南市垃圾並兼具熱能回收發電功能,該廠更透過電子化管理系統持續達到良好管理績效。另,南市全國首創自建底渣處理場平均每年處理量超過八萬五千噸,焚化再生粒料再利用率達九十五趴。一一二年度再增設水洗設備,讓粒料品質更加優化,並與學術研究單位合作,提升粒料再利用效益。 環保局長許仁澤指出,至於廚餘回收,從前端廚餘回收到後端製成肥料產品等,也替市庫增加收入。

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保大特警啟用室內攻堅情境模擬場 確保執行攻堅任務過程順遂

記者翁聖權/新營報導 南市保安警察大隊永康駐地霹靂小組七樓體技館修繕工程已經竣工,順利完成驗收。原體技館不但環境煥然一新,並增加情境模擬處所,讓員警進行演練攻堅,鼓舞基層士氣。 保大永康駐地霹靂小組七樓體技館建置迄今已二十年餘,平時提供特殊任務編組保持訓練使用場地,因柔道場柔道墊大部分已損壞不堪使用,且柔道墊下方木地板嚴重破損有立即危害;加以過去攻堅勤前訓練係於寢室實施,限於空間侷促,訓練難以模擬實際情況,效果有限。 為避免訓練中發生危險,並強化重大刑案攻堅安全。保大隊長蔡宗昌上任後立即邀集大隊相關幹部共同研商,規劃將已廢除之柔道場增設為「室內攻堅情境模擬場」,以彈性變化之木隔板,建置室內攻堅情境訓練之組合樣態,並請大隊部教官與會計室主任向警察局訓練科與會計室向市警局長廖宗山爭警取經費,在及相關單位全力支持下,核准此案建置設施及修繕工程。 這項修繕工程已經竣工,並於四月七日完成驗收。霹靂小組成員也開始在新建置的情境模擬處所實施勤務訓練,確保執行攻堅任務過程順遂,避免執勤人員生命安全受到傷害。

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