adidas再掀經典條紋運動套裝熱潮

adidas再掀經典條紋運動套裝熱潮,攜手全球人氣偶像_星期三Jenna_Ortega揪Z世代「自在_做你」! 記者陳建興/台北報導 暌違五十年,adidas繼Sport Performance與Originals之後,2023年正式推出Sportswear全新商標,開發靈感來自「BORN FROM SPORT , WORN FOR STYLE源自運動、為時尚而生」,帶給消費者更全面的選擇!結合現今復古風潮,adidas自1960年代推出Tracksuit運動套裝後,無論是歐美潮人日常穿搭、知名影集到時尚伸展台,都可以看見運動套裝出現在時尚圈的各個角落。2023年春夏,首發重磅邀請到Z世代人氣偶像—星期三Jenna Ortega 成為adidas Sportswear系列風格代表,與NBA球星 Trae Young一起率性演繹「自在 做你」的潮流風範。 連結新世代嚮往舒適至上的心態與時尚休閒化的影響,adidas Sportswear系列的產品開發巧妙將運動、舒適和時尚融為一體。adidas旗下三大商標Sport Performance、Sportswear與Originals街頭風格,三種不同的品牌系列提供給消費者多種場合的服飾穿搭選擇。 首波Sportswear運動時尚系列,以最具adidas品牌代表性的Tracksuit運動套裝為首發! 60年代時,當時的德國足球明星Franz Beckenbauer幾乎運動前後都會穿Tracksuit作為運動訓練服,自此之後Tracksuit運動套裝於全球走紅。作為Tracksuit運動套裝的潮流奠基者,此波adidas Sportswear運動套裝系列除了保留運動服飾的材質特性,以簡單的剪裁、配色設計全方位加強日常穿搭的實用度與百搭性,使運動套裝不只是運動前後的保暖衣著,還能滿足Z世代的多樣生活情境,隨時「自在 做你」,充滿無限自信與自在表現! 全新系列由星期三Jenna Ortega(珍娜.奧特嘉)領銜展露熱情活力,有別於知名影集中陰暗歌德風格,這回極簡全黑Tiro運動套裝從暗黑系少女搖身變成個性Sporty Girl,帶來不一樣的黑色魅力!肩上果凍感三條線若隱若現,在展現摩登未來感的同時更回歸懷舊氣息,重溫60年代adidas運動服的經典時刻!下身同款長褲一樣可見運動褲必備的側邊裝飾線條,褲頭更採以雙褲頭極具巧思的細節設計,打造簡約舒適的自在穿搭,襯托Z世代不受框架限制,不斷創造可能的世代精神。 而NBA知名球星Trae Young在全新adidas Sportswear系列中也一展球場外的調皮形象,只見Trae Young身穿Tiro運動套裝展現出舒適的運動休閒風格,無論是自在放鬆或拿起撲克牌耍帥,呈現不經意的隨性時髦態度。 adidas再掀經典條紋運動套裝熱潮,攜手NBA球星Trae_Young揪Z世代「自在_做你」! adidas Sportswear系列採雙面針織面料增添舒適風格,俐落剪裁混上黑、紫配色,打造引人注目的獨特外觀,男女款雙搭配更適合作為情侶的低調放閃穿搭。此系列同步推出三款adidas AVRYN運動休閒鞋,潮流厚底外型加上收尖鞋頭打造男女皆宜的鞋型,無論是搭配運動套裝,或是日常休閒穿著都能兼顧舒適腳感與個性風格。

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MOL/三井共同開發大型氨燃料散裝船型獲NK AiP

記者李錫銘/台北報導 商船三井(MOL)與三井(MITSUI)共同開發之大型氨燃料散裝船型獲日本海事協會核發原則認可(AiP)。 日本海事協會宣布已核發原則認可(AiP)給商船三井株式會社(MOL)與三井物產株式會社(MITSUI & CO., LTD.)所共同開發的21萬載重噸大型氨燃料散裝貨船。 該協會表示,由於氨氣在燃燒時不會排放二氧化碳,因此可望成為船用的脫碳燃料。不過考慮到氨對人體具有毒性,且對物料會產生腐蝕性,因此氨燃料於使用上必須採取適當的安全措施。對此,該協會持續參與使用氨燃料來達成零排放船舶的多項專案,從安全性評估觀點提出建議,並於2021年公布「替代燃料船舶指導方針」(Guidelines for Ships Using Alternative Fuels),作為氨燃料船於安裝、控制和安全設備方面的必要標準,目的是將船舶、船員與環境面臨的風險降至最低。 該船型是由MOL與MITSUI 共同決定船舶的大小與規格,並將船舶設計委託給三菱造船來負責。日本海事協會根據其指導方針中第C章的規定,對此船舶設計進行審查,確認符合相關要求後,即核發原則認可。此外,該協會也將透過危害辨識(HAZID)來執行風險評估,以確認基本設計階段中沒有任何無法接受的風險,並辨識出細節設計中須考慮的項目。 該協會將持續以認證機構的身分為前述企業提供協助,並透過以往合作中累積的專業知識來提供氨燃料船所需的適當標準。附圖為21萬載重噸氨燃料散裝貨船之完成預想圖 (由MOL與MITSUI提供)

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去年我海空自貿港區貿易量大跌減幅近37%

記者李錫銘/台北報導 去(111)年我海空自由貿易港區貿易值攀高,但貿易量卻是呈現持續大跌,當年度貿易量減幅將近37%。 交通部統計,去年海空自貿區貿易量由前(110)年度的尚達689.1萬噸遽降至434.9萬噸,年減36.9%,數據顯示,海空自貿區貿易量是在105年由104年的不到九百萬噸(883.7萬噸)躍升至1388.8萬噸歷史高峰,其後六年卻是一路下滑,由106年的跌破一千萬噸(955萬噸)一路滑落至去年的下探四百萬噸。 統計指出,去年自貿港區貿易量仍以台中港居首,但當年度降幅將近四成五,各港貨量依序比較如下:台中316.3萬噸(-44.97%)、高雄94.1萬噸(+3.48%)、台北20.4萬噸(+5.44%)、桃園空港3.2萬噸(+1.17%)及與前年度貨量相若的基隆港亦減九個百分點。

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海關提醒業者正確申報光電系統中浮動構造體分類號列

記者陳瓊如/台北報導 高雄關表示,近來有業者進口「水面型太陽光電系統中浮動構造體」(貨名FLOAT 8TH GENERATION FLOATER),申報貨品分類號列3926.90.39.00-1「其他專供工業用塑膠製品」,第1欄稅率5 %,輸入規定:空白,經審核結果應歸列貨品分類號列8907.90.00.00-9「其他水上浮動構造體(例如︰筏、浮箱、浮力圍堰、棧橋、浮筒及浮標)」,第1欄稅率10 %,輸入規定:空白。 高雄關進一步說明,經查案貨係聚乙烯 (PE)製浮動構造體,尺寸1,000x700 x600(mm),重24.25公斤,浮力330公斤,使用於浮動式太陽能發電系統[Floating PV(Photovoltaic)System],依據海關進口稅則解釋準則一及六規定,並參據HS註解第8907節詮釋,宜歸列稅則號別第 8907.90.00號。 高雄關呼籲,業者報運此類貨物時,請申報正確貨品分類號列,俾利貨物快速通關。如對貨物之貨品分類號列有疑問時,可於進口前依進口貨物稅則預先審核實施辦法規定,備齊申請書等文件(請至財政部關務署入口網首頁>資訊匯流>資料下載>書表下載查詢下載)向該關申請稅則預審,如對前揭相關事宜有任何疑問,亦可向該關稅則預先審核窗口洽詢(電話:07-5628262)。另於通關時如發生稅捐爭議,可向納保官申請溝通協調,以協助解決相關爭議。

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CSSC船廠首月接獲14艘汽車運輸船訂單

記者李錫銘/台北報導 汽車運輸船市場掀起訂單潮,大陸﹁中國船舶集團﹂(CSSC)旗下船廠接大單,新年度首月即接獲十四艘汽車運輸船批量訂單。 消息指出,CSSC旗下三船廠一舉接獲多達十四艘汽車運輸船訂單,該集團所屬上海外高橋造船近日聯合中國船舶工業貿易公司與義大利Grimaldi集團所屬Grimaldi Euromed通過“雲簽約”簽署五艘9000車位汽車運輸船(PCTC)建造合約。據Grimaldi集團發佈公告,這份合約中還包含另兩艘備選訂單,確認生效後總投資超過6.3億美元(約合人民幣42.23億元),相當於單船造價九千萬美元,新船預計在2025年至2026年間陸續交付,加強Grimaldi在歐洲、北非、近東和遠東之間的服務。 據瞭解,該船型由上海船舶設計院提供設計,總長200米,型寬38米,裝載能力為9000車(汽車等效單位),可運輸電動車和化石燃料汽車以及其他類型的重型滾裝貨物(可高達250噸)。該系列船配備的新型發動機,可大幅降低油耗,同時配備扭曲舵、轂帽鰭、節能導管多種節能裝置,具有低能耗、綠色環保等優勢。此外,新船還將具備義大利船級社(RINA)“氨燃料預留”船級符號,經改裝後可使用氨作為替代的零碳燃料。所搭配的中壓岸電系統,可在碼頭裝卸貨期間實現零碳排放。 Grimaldi集團創建於1947年,總部位於義大利那不勒斯,是世界上規模最大、業務最全面的跨國物流集團之一,公司業務涵蓋航運、碼頭、物流等,在全球25個國家擁有辦事處。Grimaldi集團擁有超過130艘船,為北歐、地中海、波羅的海、西非、南北美洲之間的車輛、滾裝貨物和貨櫃提供海運服務,同時還提供地中海和波羅的海的客運服務。 Grimaldi集團甫於去(2022)年十月在招商局重工(江蘇)下單訂造5+5艘9000車位汽車運輸船,合約價值十億美元,該系列船同樣將具備義大利船級社的“氨燃料預留”符號,為未來使用氨氣作為船用燃料做好準備,同時船上還將配備巨型鋰電池,以及太陽能電池板和岸電連接設備,在港口能夠實現零排放,新船亦預計在2025年-2026年間交付。 外高橋造船係繼江南造船、廣船國際之後,CSSC集團旗下第三家進入PCTC建造領域的船廠,該公司目前手持9000車PCTC訂單已達八艘,有望成為海岬型散裝船、7000TEU級貨櫃船之後又一批量品牌船型。

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SITC古晉新航線開通/海豐安和輪交船投入

記者李錫銘/台北報導 海豐國際(SITC)貨櫃船隊規模持續擴充,該集團旗下新海豐集運東南亞航線日前舉辦古晉首航儀式,該新航線的開通進一步擴大其砂拉越服務範圍增加航線密度,為廣大客戶提供更多、更便捷的海上貨物運輸通道選擇。 海豐國際近日在大鮮造船委建1023TEU型新造貨櫃船"海豐安和"輪交船,海豐國際與大鮮造船進行該輪新造船線上交船儀式,海豐船管中心總經理李瑞民、大鮮造船株式會社業務部總經理Jung Tae Kim分別代表雙方通過視訊簽署交船文件,“海豐安和”輪交付後即投入海豐營運航線中提供新的發展支援。(附圖取自SITC)

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中小企業處通過補助13項中小企業創新研發計畫

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部中小企業處召開「小型企業創新研發計畫(SBIR)」第450、451次指導會議,審議通過服務文創領域2項、資通領域2項、生技領域2項、電子領域1項、民生領域3項、機械領域3項,合計13項中小企業所提創新技術/服務研發計畫之研發經費部份補助。 經濟部中小企業處指出,第450、451次指導會議審議通過之計畫,同時帶動受補助廠商投入研發經費逾2,794萬元,預期將可誘發中小企業投入更多研發人力,促進研發人才的培育及研發能力的累積。SBIR計畫之推動係為鼓勵並協助國內中小企業積極投入創新研發,使中小企業得以永續經營、成長茁壯,更透過研發成果建立完整產業體系,促進臺灣未來經濟發展。 經統計,SBIR計畫自88年2月開始推動至今,累計通過執行8,785件創新研發計畫,政府補助金額逾133億65.5萬元,並帶動中小企業投入研發經費近246億3,164.5萬元,對於提高我國中小企業技術水準、提升我國產業之競爭力、及傳統產業之升級轉型,有相當之助益。 計畫服務專線:0800-888-968、計畫網址:https://www.sbir.org.tw

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高雄關公告228連假加班辦理通關業務措施

記者陳瓊如/台北報導 高雄關公告今(112)年2月28日(和平紀念日)連續假期(2月25日至2月28日)期間,該關加班辦理通關業務事宜。為服務廠商及維持2月28日(和平紀念日)連續假期期間旅客、進出口貨物及運輸工具通關順暢,該關採下列加班服務措施:旅客行李、機放貨物、船舶及飛機維持24小時通關。2月24日(連續假期前1天)之一般進出口通關案件,除特殊案件外,均於當日處理完畢。 進出口貨物通關作業時間:和平紀念日連續假期期間(2月25日至2月28日)上午8時30分至下午4時30分,均派員辦理(海運進口貨物通關集中於小港分關辦理),業者無需事先提出申請。 儀檢作業統一集中於74號碼頭第5貨櫃中心儀檢站辦理,作業時間為每日上午9時至下午4時止。惟若第5貨櫃中心儀檢站機器故障,將另行公告之。第一備援儀檢作業地點為第2貨櫃中心儀檢站;第二備援儀檢作業地點為第4貨櫃中心儀檢站。 郵包通關作業配合郵局營業時間,業務一組高雄郵務股於2月25日(星期六)辦理郵包通關,作業時間上午7時30分至下午3時30分止;嘉南分關台南郵務股於2月25日(星期六)上午8時至12時止,均派員值勤。 依海關徵收規費規則第2條但書規定,連續假期期間經海關公告主動派員加班辦理通關業務之時段內,視同正常辦公時間,業者無需事先申請通關,並免徵收同規則第3條第1項第5款規定之特別驗貨費及第4條第4項附表一規定進口貨物監視服務項目第(四)、(五)、(十)之特別監視費。 為加強金門、澎湖小三通貨物通關服務,派員配合小三通航班辦理貨物進、出口通關服務。「2月28日(和平紀念日)連續假期期間輪值人員辦理各項業務、通關地點及聯絡電話表」張貼於該關外網「業務公告」欄。 連續假期期間該關設置緊急服務窗口處理緊急業務及相關事宜,聯絡電話為:稽查組07-5628386、小港分關07-8237416 、 旗 津 分 關 07-5727115 、 高 雄 機 場 分 關 07-8057759、業務二組07-8237557、儀檢組07-8128235、07-8128238、0910-877869、0933-642747、業務一組高雄郵務股07-3479316、嘉南分關楠加辦公室07-3612804、嘉南分關臺南郵務股06-2222077、嘉南分關高加辦公室07-8156044、嘉南分關臺南古蹟辦公室06-2224204、嘉南分關南科辦公室06-5051501。

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高雄關通信標售充公私貨及逾期貨

記者陳瓊如/台北報導 高雄關公告通信標售充公私貨及逾期貨,本次標售貨物:螺帽、研磨輪(鈸型磨削砂輪、可彎曲磨片及平行切割砂輪)及噴油嘴。看貨日期及時間:112年2月10、13、14、15日上午9時至12時或下午1時至4時30分。 繳納押標金日期及地點:112年2月13、14、15日上午9時至12時或下午1時至4時,至高雄市鼓山區捷興一街3號3樓,該關法務緝案組處理課處理一股辦理押標(限以財政部關務署高雄關為受款人之臺銀本票、銀行本行支票或銀行保付支票且應為即期;押標金總額未逾新臺幣5,000元者,得繳納現金。不符合規定者,不受理押標作業 )(註:臺銀同業支票已不使用)。 截標時間:112年2月16日下午1時30分(以該關收到郵件之時間為準)(該關不受理現場投遞標單)。開標日期及時間:112年2月16日下午2時。開標地點:高雄市鼓山區捷興一街3號該關5樓「教室」。開標實況請見該關網站(網址:http://kaohsiung.customs.gov.tw)「資訊公開/『標售實況』」。 投標人於開標時如不欲行使加價權利者,建議可利用前開網站觀看開標實況,以減少新冠肺炎群聚感染機會。投標須知、標售貨物清表、押標金額及看貨時間等書表,請於112年2月7日起至該關網站(同上),參閱公告相關內容。押標時請憑國民身分證或營利事業登記證及最近一期納稅證明辦理。「依據海關變賣貨物及運輸工具處理程序」五(二)3之規定,每次標售投標廠商之總家數如達3家以上,則各組均可開標。

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全球經濟初露曙光 可望逐季回復動能

記者陳瓊如/台北報導 經濟部發佈當前經濟情勢概況指出,在國外經濟方面,去年全球經歷俄烏戰爭、通膨壓力,加以主要經濟體緊縮性貨幣政策調控,經濟成長逐季下行,根據國際預測機構S&P Global 1月17日預估去年全球經濟成長率為3.0%。展望今年,受惠通膨漸緩,全球經濟初露曙光,雖近期成長步伐平疲,惟可望逐季回復動能,預估全年成長率為1.9%,較上月預估上修0.3個百分點。 在國內經濟方面,由於主要經濟體通貨膨脹調節、終端需求力道疲弱、供應鏈庫存調整壓力,與中國大陸疫情影響,我國去年12月出口及製造業生產指數分別年減12.1%、8.4%。民間消費方面,歲末促銷及112年農曆春節較上年提前,與年貨、禮盒等採買商機湧現,加以天氣轉冷拉升保暖商品與熱飲買氣等,帶動去年12月零售及餐飲業成長,營業額分別年增9.4%及13.8%。 經濟部表示,展望未來,5G、高效能運算、車用電子等新興科技應用與數位轉型需求持續擴展,可望挹注我國製造業生產動能,惟全球經貿仍受通膨、升息、俄烏戰爭、美中科技戰等不確定因素干擾,加以今年1月份適逢農曆春節工作天數減少,恐抑低我國製造業生產表現,後續發展需密切關注並審慎因應;零售業與餐飲業因農曆春節消費旺季,加以年假較長帶動出遊及聚餐人潮,預期營業額仍延續成長態勢。

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