記者林坤瑋／宜蘭報導 　立法院交通委員會十三日考察宜蘭地區交通建設。交通部表示，高鐵延伸宜蘭路線規劃與原來北宜直鐵案不同，更往北遠離翡翠水庫，工程難度與經費也可降低，運能及用地取得優於直鐵，因此直鐵案可取消。 　前總統陳水扁上任後非常重視北宜直鐵案，除了啟動路線踏勘，更在宜蘭頭城鎮「縣立蘭陽博物館」前台宜蘭線與台二線之間進行地質讚探，直到連任後，因路線行經翡翠水庫集水區有爭議，後來「無疾而終」。 　交通部今年十月初步評估高鐵延伸宜蘭可行，根據鐵道局的初步可行性規劃，台北南港至宜蘭市路線近五十公里，總經費估計九百五十五億元。 　鐵道局表示，根據初評結果，高鐵路線行經翡翠水庫集水區的長度較北宜直鐵案短。此外，高鐵延伸宜蘭在南港延伸的引道已完工至大坑溪，較無拆遷問題；在系統運能、速度、行車調度及用地取得上都優於北宜直鐵案。現階段高鐵延伸宜蘭工作已啟動綜合規劃作業，後續將依規劃方案提報環評審議，並於通過環評後，循行政程序將綜合規劃報告報行政院核定。 　交通部政務次長黃玉霖說，高鐵延伸宜蘭路線這樣規劃有很多好處，包括可避開原來在南港段的幾十戶拆遷戶；可符合高鐵營運高達時速三百公里的線形；遠離國五路廊，將來工程困難度會大幅度降低，工程經費也可降低。 　他表示，以前北宜直鐵案是規畫南港到頭城，但高鐵路線是來取代原來的直鐵案，全長路線是從南港到宜蘭平原，雖然長度比較長，但因為時速比較高，所以從原來直鐵廿七分鐘，可以大幅度減短為十三分鐘。以高鐵來取代直鐵，連路廊都往北移，減輕環境衝擊，這樣替代方案經過這一年來規劃非常具體，原來的直鐵案就可以取消。

　記者曾芳蘭／竹市報導 座落在新竹市明湖公園、被四百多棵大樹圍繞的新竹市柴橋複合式社區活動中心十三日舉行開工儀式，市長林智堅表示，位在森林中的複合式活動中心具備多功能，不僅是活動中心，更結合共餐食堂與Ｃ級長照據點，設置日照中心，為失能、失智長輩提供服務。 林智堅強調，他上任以來積極整治青草湖周遭環境，投入一點七億元改善湖邊景觀、透過市地重劃釋出超過二公頃土地、整建明湖與青草湖兩座公園，讓這座位在森林公園的社區活動中心，比鄰明湖公園四百棵樹木，兩層樓的空間可設置共餐食堂與社區聯誼活動的寬敞空間以及Ｃ級長照站，二樓更會有提供長照二點零專業服務的日照中心，照顧與造福社區中有需求的長輩。 市府社會處表示，新竹市柴橋複合式社區活動中心二樓面積約五二八平方公尺將作為「日照中心」使用，已規劃有多功能活動室、教室、諮商晤談室，及簡易廚房和餐廳空間，另也為長輩打造「全無障礙空間」，包括無障礙電梯、無障礙廁所等，提供在地有長照需求的家庭「找得到、看得到、用得到」的就近照顧服務。

　記者湯朝村／嘉義市報導 　蔡英文總統去年輔選嘉義市前市長涂醒哲時，允諾支持蓋西區國民運動中心，但至今毫無下文，今年五月向中央申請經費也被拒絕，鄭光宏議員十三日質疑蔡英文總統跳票了，市長黃敏惠說，希望蔡總統記得承諾，兌現承諾，包括鐵路高架化當初陳水扁前總統答應全額補助，也跳票了。 　鄭光宏說，嘉義市立東區國民運動中心啟用以來，有七十六萬餘人使用，市民期待西區也有國民運動中心，去年十一月蔡總統來嘉義市輔選前市長涂醒哲時，允諾「支持」興建西區運動中心，但今年五月市府送計畫案到教育部體育署，卻被回覆已經沒有經費，也就是說「蔡英文總統跳票了」，市府要如何因應？ 　市長黃敏惠說，希望總統能兌現承諾，西區國民運動中心是市民很強烈的需求，政治人物開支票，一定要兌現，不能「黑白開」或「船過水無痕」，對民主是很大的傷害。 　另外，當初陳水扁當總統時，同意台中、台南、嘉義市鐵路地下化改成高架化，中央全額補助經費，台中、嘉義市因此改成高架化，台南沒有，後來台中市鐵高工程獲全額補助，嘉義市鐵高計畫卻要自籌三十八億多元，這也是中央對嘉義市跳票了。 　「自己的體育自己救」，市府教育處長林立生說，市府今年已編列三百萬的先期規畫費用，希望能興建西區運動中心，不放棄興建。

　記者劉春生／雲林報導 　台西等沿海地區長期受淹水之害，縣議員吳蕙蘭、黃文祥為民請命，並列舉縣長張麗善及張嘉郡在擔任立委期間爭取數億治水經費及道路改善，希望縣府盡快配合早日施工完成。 　吳蕙蘭、黃文祥在縣議會縣政總質詢指出，張麗善與張嘉郡前立委過去爭取到台西、麥寮、東勢、四湖快速道路與台六十八線西濱快速道路與七十八線跨越台十七線銜接台六十一道路改善工程，約六百萬元道路高架化與海口大排末端排水，台六十一線西濱快速公路一至海虹橋段約七十六億三千六百萬元。 　二人指出，台西等沿海地區長期受淹水，鄉民身受其害，影響生命及財產安全甚大，過去張縣長及張嘉郡前立委向中央爭取經費得來不易，希望縣府盡快配合早日施工完成，以解民困。 　張麗善則表示，將責由水利處勘查，早日實施；水利處長許宏博表示，將在十八日進行第三次會勘辦理。