記者張上耕／基隆報導 　基隆及新北海岸，一天發現二起鯨豚死亡，第二岸巡隊呼籲，海洋保育不得輕忽，這已是今年第十二例鯨豚擱淺或死亡案。 　海巡署北基巡防區指揮部，前天分別接獲馬崗及長潭里安檢所通報，在新北市卯澳漁港及基隆市潮境公園，各發現一隻死亡海豚，立即派遣人員前往查看，並通報基隆市動物保護防疫所及中華鯨豚協會到場處置。 　經中華鯨豚協會研判兩隻均為瓶鼻海豚，在解剖後仍無法判定死亡原因，後續交由該協會帶回研究死因；全案已為今年度基隆、新北地區岸際發現的第十二例，其中僅一例為活體鯨豚擱淺。 　第二岸巡隊表示，海洋保育為海巡重要任務之一，倘於海域或岸際發現鯨豚及海龜擱淺，請於第一時間撥打海巡「一一八」報案專線，海巡署將儘速派員到現場處理，共同保護海洋生態。

　記者王正平／高雄報導 　針對總統選舉辯論會中質問總統蔡英文違背承諾，捷運林園線延伸線一毛錢不給情事，高雄市政府表示，今年曾兩度請交通部補助小港林園延伸線可行性研究經費八百萬元，均被打回票；為此，市府動用第二預備金支應，並已提報可行性研究報告書送交通部，中央如審核通過後，將進入綜合規劃階段，以利早日實現高雄捷運延伸林園。 　市府指出，交通部所提一０五年七月同意補助八百四十萬元，是小港林園線路線規劃評估報告經費，但今年捷運局曾於三及五月，向交通部申請補助小港林園延伸線可行性研究經費八百萬元，但交通部函復，請市府等高雄延伸屏東整體路綱規劃完成後通盤考量，並自籌經費辦理，與交通部所說的是不相同的兩件事。 　捷運工程局表示，石化產業在林園四十五年，林園地區群聚台灣重工業等基礎工業，承載對台灣經濟發展的貢獻及所衍生的汙染，極待高雄捷運延伸線帶動當地繁榮發展，由於小港林園線辦理可行性研究需經費八百萬元，交通部不同意全額補助，市府為落實照顧林園鄉親，市府動用第二預備金八百萬元支應小港林園線可行性研究案。 　今年十月三十日將可行性研究報告書函文送交通部審議，並請中央同意全額專案補助，並以專案方式核准推動興建，希望早日獲中央核定，以符合民意殷切的期盼。

記者許正雄／高雄報導 高雄港過港隧道出口處三十日發生一起交通事故，一輛小貨車不知何故，自撞岔路口護欄，駕駛卡在駕駛座上，經破壞車體救出送醫，已無呼吸心跳，事故原因由高雄港務分公司與港務警察總隊中興中隊共同調查中；事故雖發生在隧道外，但仍傳出有「其他」原因，引起關注。 中興中隊調查，昨日下午三時許，一輛小貨車由高雄市前鎮前往旗津，駛出隧道後，在隧道口往旗津方向高架路段，與往一二二碼頭方向分岔路口處，撞擊分岔路口之護欄，駕駛卡在駕駛座上，經消防隊破壞車體後救出，送小港醫院急救，到院前已昏迷無呼吸心跳，車上僅駕駛一人，男性，年約20餘歲，身份尚未確定，將再抽血檢測酒測值，以瞭解駕駛的身體狀況，經查車主姓高，已由中洲所至車籍地尋找家屬瞭解中。 高雄港過港隧道全長一五五０公尺，穿過四四０公尺水深十四公尺的主航道下，隧道採雙孔單向車道，雙向各有兩個車道，並有機車道，都建在水底中，是全台第一座也是唯一一座水底公路隧道，因高雄港開闢第二港口，切斷旗津半島而興建，民國七十三年五月完工通車，工程經費高達四十億元；通車以來每遇有重大交通事故，就有各種傳言流出，甚至還指有靈異現象，高雄港務分公司在隧道內設置有監視系統，以及超速違規攝影，提醒駕駛人小心駕駛，不可超速及變換車道，但還是常有交通事故發 生。

　記者張誼／嘉義縣報導 　臺南區農業改良場為提升小果番茄產業競爭力，舉辦「二０一九健康優質設施小果番茄競賽」，嘉義縣新港鄉林銘泰從一百十四組參賽者中勝出，以平均糖度與平均單果重，總分八十八點五分，勇奪冠軍，這也是新港鄉繼一００年、一０四年後，再度奪下第三座冠軍。雖然今年秋天氣候較為炎熱，對番茄生長影響甚鉅，但報名參加的番茄農戶，仍維持一定水準，本次比賽所有果品的平均糖度九點七度。 　「二０一九健康優質設施小果番茄競賽」參賽農友的資格是在產銷履歷農產品標章、有機農產品標章及臺灣農產品生產追溯條碼三項檢驗中，取得其中一項認證，且經現場勘查通過農業藥物毒物試驗所的農藥殘留檢測，才能進入後續評鑑。 　今年度因氣候影響參賽者較去年減少，有一百十四組參賽，經五位產官學專家公平、公正、公開的評審後，嘉義縣囊括冠、亞、季軍，而且在十六個獎項中，嘉義縣得獎者有十一人，繼續保持全國最優質產區地位。 　此外，為鼓勵小果番茄栽培達人傑出專長及彰顯其優越的栽培技術，臺南改良場也請番茄栽培達人提供消費者訂購專線，讓消費者能直接訂購嚐鮮。

　記者陸瓊娟／岡山報導 　長期飽受淹水之苦的岡山五甲尾地區，即將開闢六十萬噸容量之滯洪池，高雄市政府水利局已取得範圍內之全數私有土地，預計一０九年一月動工興建，並於一一０年十二月完成啟用，將可有效降低土庫排水水位，並延長五甲尾排水重力排水時間，降低岡山區嘉興社區區域淹水高度，改善當地淹水問題。　　 　岡山五甲尾地區因地勢低窪，每逢豪雨常氾濫成災，影響周邊土地農耕、養殖安全，亟需進行整治，而依據經濟部核定「高雄縣管區域排水土庫排水系統規劃報告」，設置滯洪池可蓄存多餘且無法排除之雨水，以分擔整體流域之排洪壓力。經爭取經濟部水利署補助辦理五甲尾滯洪池工程，核定補助工程費一億元，用地費四億二千六百萬元，市府自籌用地費二億五千萬元，施工完竣後可增強低地淹水排水能力，保障周邊人民生命安全及財產權，減少每年洪水氾濫造成農作、養殖損失之程度。　　 　水利局表示，工程範圍內土地總筆數六十五筆、面積十二．八公頃，公有土地總筆數十四筆、面積一．八公頃，私有土地總筆數五十一筆、面積十一公頃，以協議價購取得之私有土地面積比例達百分之九十九．三五，已於今年十一月完成私有地取得作業，另公有土地則以撥用方式辦理。用地取得後將優先辦理滯洪量六十萬噸之「五甲尾滯（蓄）洪池工程」預計一一０年十二月完工。