市警交通隊偵測噪音車輛的照片，卻把檢定日期擺烏龍（左上角），當天照片全數作廢。 （記者張上耕翻攝）　記者張上耕／基隆報導 　基市中山區中和路偵測噪音車的爭議，誤把檢定有效日期打成「１１０─０２─３１」，遭民眾抓包，市警局昨天出面澄清說明，當天所拍攝的照片全部作廢，未來將把這案例做為案例教育，加強員警操作各種儀器教育，避免發生類似錯誤。 　警方指出，機動車輛產生噪音因素，除超速、改裝排氣管外，也可能是排氣管破損或拆除消音器等產生，警方這套「移動雷達測速照相結合噪音偵測設備」，是以取締超速為主、噪音為輔，市警局對於經測得取證超過噪音分貝值（９０分貝）的車輛，仍需交由基市環保局依權責通知進行噪音檢驗，對有逾噪音標準值車輛，才由環保局舉發開罰。 　這次執法的爭議，是因儀器偵測有爭議的車輛噪音時，恰有其他車輛經過，導致儀器收音時，噪音數值有偏高情形，市警局為防止類似情事發生，已要求各單位，爾後對於執勤地點選擇，應擇定較無噪音干擾環境執勤，並注意有無其他車輛影響。另針對偵測分貝數超標車輛，需有改裝排氣管事實（非原廠排氣管），才會轉通知環保局通知進行噪音檢驗，避免再生爭議，造成擾民。 　警方所用的設備（噪音計），是經工研院委由第三方公正單位新創事業量測科技公司所屬實驗室檢測，運作與管理符合ＩＳＯ／ＩＥＣ １７０２５５的要求。但照片中檢定有效期限顯示１１０年２月３１日錯誤部分，是員警執勤前誤觸造成，引發網路熱議及誤解，為避免爭議，當天（18日）取證相片全數作廢。 　市警局感謝民眾對基隆警政的關心，造成當事人及市民的誤解，本案將列入案例教育，加強員警教育訓練及宣導，熟悉設備操作，以精進執行作業流程。

基隆市政府爭取前瞻計畫經費在七堵國小成立社區共讀站，將提供師生以及社區民眾優質閱讀空間。 （基隆市政府教育處提供）　記者楊耀華／基隆報導 　為改善市屬學校的閱讀環境與設備，基隆市政府向教育部爭取前瞻計畫經費，在七堵國小成立社區共讀站並於二十五日正式揭牌啟用，結合校內自然與生活科技領域辦理昆蟲展及相關書籍推薦等主題活動，希望能成為師生及社區民眾的心靈充電站。 　七堵國小社區共讀站，規劃有沙發區、吧檯閱讀區、新書推薦區、主題展覽區及數位閱讀區等，提供不同年齡層及需求的師生及民眾使用，其中沙發區附近置放繪本等書籍，讓八歲以下孩童使用更便利；吧檯閱讀區設計為面向窗戶，閱讀時還能遠眺窗外景色，使心情更加舒適；數位閱讀區提供平板電腦可進行數位閱讀，另有架設投影布幕做教學或小型會議使用，兼具圖書館及科技學習功能。 　教育處長林祝里表示，因應疫情以及場地、志工人員等相關規劃，目前七堵國小社區共讀站暫時只提供給校內師生使用，社區民眾的部分，暫定為寒、暑假第一週上午九時至中午十二時，每日開放人數限二十五人，未來將再視情況增加開放時段，讓學校真正成為社區中心。

台東縱谷米倉一期稻作空包彈情況嚴重，縣長饒慶鈴實勘，將爭取農糧署災害救助。 （記者鄭錦晴攝）　記者鄭錦晴／台東報導 　針對台東縱谷四鄉鎮受四月寒害波及，造成稻米呈現空包彈的情形，以關山鎮受災二百八十公頃最嚴重；縣長饒慶鈴二十五日前往池上、關山、鹿野等實地勘查，要求各鄉鎮市公所加派人力，加快速度幫農民紀錄拍照，以作為日後爭取現金救助的依據。 　饒慶鈴昨天下午馬不停蹄，首先到關山德高里視察，隨後前往池上、海端及鹿野關心農民，邀集各鄉公所張堯成、李國強及胡金至三位鄉長，以及各鄉鎮農會人員一起加入勘查、就地在田間討論協助災農的策略。 　四月十三日寒流來襲，正值抽穗的稻子受到寒風波及，出現稻穗稔實不全變成空砲彈，造成受害秧苗無法入漿，屬於遲發性、非立即性的稻米災情；五月二十日農業處發文請各鄉鎮市公所據實上網填報災情，截至目前為止，關山鎮申報災害有二八０公頃、池上鄉有二十三公頃、鹿野鄉有三十頃、卑南鄉二十五公頃、海端鄉五十公頃、東河鄉二公頃。 　受災最為嚴重的關山鎮，鎮長戴文達表示，全鎮公所的所有人力總動員，已經分派到各個里協助農民紀錄及拍照存證，以利快速領到現金補助，保障農民的權益。 　饒慶鈴指出，縣府一定會從寬加速來認定災情，報送農委會爭取現金救助及低利貸款，協助農民度過難關。 　記者鄭錦晴／台東報導 　台東縣府農業處輔導，台東第一家農產品初級加工場登記順利誕生，由關山鎮農民林振球搶得頭香，縣長饒慶鈴二十五日親往頒發登記證，除表達恭賀，期提高農產品附加價值、增加農民收入 　饒慶鈴昨天下午前往位在關山鎮德高里農民林振球的加工場頒發編號Ｖ０１Ｐ１０９００１的農產品初級加工場登記證。林振球經營的東軒坊農場，以生產稻米、紫米為主、番石榴為輔，其稻米、紫米檢測都通過台東大學三百多項多重農藥檢驗，也完成農產品初級加工場訓練合格，未來朝精緻農業、六級化產業發展邁進。

高雄市長韓國瑜昨天主持國十燕巢交流道聯絡道通車儀式，預估再一年多就能把高雄六十八處淹水熱區改善好。 （記者吳門鍵攝）　記者吳門鍵／高雄報導 　高雄市長韓國瑜二十五日主持國道十號高速公路燕巢交流道南側聯絡道通車儀式，他表示，通車後鄰近居民不需多繞二公里上高速公路，同時能帶動地方繁榮。 　韓國瑜表示，燕巢交流道附近有樹德科大、高師大燕巢校區、義守大學等，為高雄重要學區，觀音山風景區也是假日重要休閒觀光景點，該聯絡道影響區域廣大，長期受到地方鄉親關心，市府為均衡大高雄發展，活絡觀音山風景區觀光產業競爭力，完成第一階段工程，希望能促進地方繁榮與經濟發展。 　對於近日積淹水爭議，韓國瑜也談到市府的努力，指市府請來治水權威李鴻源指導，共抓出二百三十六處淹水點，其中六十八處較嚴重，經過一年多努力，已克服二十二處，預估再一年多就能把六十八處淹水熱區改善好。 　韓國瑜說，市府重鋪六百條路面，下雨未產生坑洞，顯見市府很重視工程品質，未來還會繼續。清淤約三千九百公里長，這次大雨一天內就全退水，成效有出來，後天有豪大雨預報，希望市民支持市府團隊，讓市府做好「路平、燈亮、水溝通」。 　高市府工務局指出，國道十號高速公路燕巢交流道平日交通壅塞，卻只有一處北側聯絡道，市府將逐年編預算完成四支匝道與機慢車專用道，委由高公局代辦的第一期南側聯絡道完工通車，工程範圍從燕巢交流道為起點，北接台二十二線，南與高四十六、四十七連接，道路長度約三百六十公尺，寬度二十公尺，一點三九億經費全由市府負擔。 　新工處表示，後續將辦理高四十七銜接至一八六甲線替代道路工程，全長約五百六十公尺，可使全段道路銜接燕巢交流道、仁武交流道、高五十二線道路及國道十號通往高雄市區，南北貫通台二十二至嘉誠路、大社路，並提供上下交流道的交通運轉需求，促進區域均衡發展。

暴雨後四十八小時除蚊總動員，環保局啟動雨後四十八小時重要列管場域巡查工作，嚴防登革熱病媒蚊孳生。 （記者王正平攝）　記者王正平／高雄報導 　受到今年首波梅雨鋒面與西南氣流夾擊，高雄市接連多日降下暴雨，二十五日天氣回穩、氣溫回升；為嚴防雨後病媒蚊大量孳生而爆發登革熱疫情，環保局隨即啟動雨後四十八小時重要列管場域巡查工作，嚴防登革熱病媒蚊孳生。 　昨天針對列管之廢輪胎場、資源回收場及道路側溝等可能積水孳生病媒之處派員巡查，總計巡檢二二二處資源回收場、五十六處廢輪胎場以及九五九處列管陽性側溝。 　環保局表示，今年截至二十四日止，高雄市雖無本土確診個案，但隨著梅雨與颱風季的來臨，加上夏日高溫是斑蚊最好發時節，倘未落實清除積水容器，病媒蚊恐在一週後快速大量孳生。 　環保局持續呼籲市民朋友務必巡檢並落實室內外環境整頓，妥善清除可能積水容器及各式雜物、頂樓及地下室也應詳加檢查、帆布應拉平避免積水、屋簷排水槽亦應檢查有無阻塞。 　環保局表示，各區清潔隊同仁們除於大雨期間趁雨勢空檔執行清淤及恢復市容外，並於雨後四十八小時內積極針對權管高風險場域進行孳生源清除工作；惟本市登革熱防疫除環保局各區清潔隊員外，仍必須要全體市民總動員共同落實「巡、倒、清、刷」，邁向宜居的生活環境品質。

豪大雨夾帶廢棄物流入鳳山溪，造成泡沫浮渣死魚已通報清除。 （記者王正平攝）　記者王正平／高雄報導 　鳳山溪二十五日出現浮渣及死魚情事，環保局派員到場稽查，案經初步採集水樣檢測溪水水質，研判是因為前兩天豪大雨，經由道路側溝沉積有機物隨雨水沖刷後流至河道，造成水中溶氧皆偏低導致魚類缺氧死亡；已通報水利局從速清除魚屍以恢復河面景觀。 　環保局表示，昨日接獲民眾陳情後立即派員進行巡查，發現浮渣流至大東橋附近，經採集水樣送驗，並現場量測水質，現場未發現異常排放情事。 　稽查人員再沿上游坔埔排水及鳳山圳美山路進行巡查，亦未發現有事業廢水污染情事，但部分河道旁有些許浮渣殘留，研判浮渣來自側溝內有沉積機物經近日大雨沖刷流入鳳山溪，產生不易消散之泡沫。 　另巡查過程，發現死魚主要發生於上游坔埔排水吉同橋至富田橋段，經量測水質發現水中溶氧偏低，且現場水位過低，研判為缺氧及擱淺導致魚群死亡，已聯絡請水利局迅速清除魚屍。