花蓮縣石雕博物館展出「採石．彩石－紅的方向：玫瑰石特展」，專業導覽引領觀眾進入絢麗又獨特的玫瑰石文化。(記者林有清攝) 記者林有清／花蓮報導 花蓮玫瑰石得天獨厚，色彩嬌豔、畫面多變，是上天所賦與最美麗的天然藝術創作。為了讓廣大民眾了解花蓮玫瑰石之美、提升生活美學教育，花蓮縣文化局即日起至六月十九日止於石雕博物館展出「採石．彩石－紅的方向：玫瑰石特展」，深入探討採石人及磨石人背後不為人知的艱苦與祕辛，引領觀眾進入絢麗又獨特且得之不易的玫瑰石文化。而配合花蓮博物館日，昨天並舉辦玉石導覽、DIY手作、玉石研磨及小市集活動。 展覽分為「採石」、「彩石」二個主題，「採石」展區位於大廳，首次把景深從玫瑰石的賞石領域推回故事源頭，探索玫瑰石被發掘的起源，溯及採石人與買石人如何發掘、如何看待同一顆石頭、如何交流、如何斡旋，時序再延伸至賭石、研磨、收藏流通等領域，直至研磨師、收藏家的美學世界。 並以玫瑰石的代表色「紅色」，做一種系統的概念探索，進一步以「紅的方向」作為產地區域分類的呈現，帶領觀者重新認識立霧溪、三棧溪、木瓜溪這三條充滿傳奇的溪流，深入了解其究竟如何孕育出多姿多采的花蓮玫瑰石。 「彩石」展區邀請十位收藏家共同展出三十件精品，演繹花蓮玫瑰石成為永恆「彩石」的最終旅程。並循著這些玫瑰石的產地，嘗試為它們做生命履歷，呈現專屬花蓮的「立霧紅」、「三棧紅」及「木瓜紅」等迷人色彩。 民眾現場自己琢磨的玫瑰石小飾品。(記者林有清攝) 這十位居住於花蓮的收藏家，包括研磨師林陳慶雲、郭震明、金統啟、高順源、謝明峰、胡文弘等六位，以及專業收藏家曾泰源、黃國賓、馬德良、簡義峰等四位。每一顆藏品展現獨一無二的色彩與紋理，在在顯示出其獨特且強烈的魅力。

新北學校友善環境讓教支人員認同自己的角色，並肩負新住民語文教學使命。(新北市教育局提供) 記者蔡琇惠／新北報導 新北市教育局今年首創新住民語文優良教學支援人員評選，自一０八學年起於新北市學校服務連續達三學年擔任新住民語文教學支援人員且具優良表現者，即日起至五月三一日前由學校送件參加評選，教育局將評選五位獲獎者頒發獎座與獎品，表揚校園推動雙語言及跨文化的貢獻、推動多元文化及積極參與公共服務的卓越表現。 教育局表示，新北市長年投入培育教支人員的工作，推動新住民語文優良教支人員評選計畫，希望能激勵更多教支人員在教學上精益求精。承辦學校成州國小王淑玲校長表示，評選分初審、複審兩階段，將語文教學、雙語言及跨文化校園貢獻、熱心公益等優良事蹟足為楷模做為評選依據，是新北市新住民語文教學的最高榮譽獎項。 新北市國教輔導團新住民語文輔導小組總召校長曾秀珠校長表示，新課綱實施將屆滿三年，期間許多新住民投身校園擔任教支人員，以母國語文分享跨文化差異；全國新住民語文教學支援培訓越南語講師麥美雲表示，她在新北市擔任資格班和進階班越語講師時，許多學員即使結業取得證書後仍持續共學交流，希望能在教學現場表現更好，舉凡教材補充、班級經營，到與學校行政保持良好的互動等都認真學習。 全國新住民語文教學支援培訓泰語講師匡春枝觀察，新北市除辦理資格班、進階班、回流班，更推出共備社群，由輔導團校長長期帶著教支人員進行專業成長，並將正能量回饋到學生身上，因此有許多學生喜歡選修新住民語文。另外也提及到新北市小學訪視時，看到學校另請教師長期擔任教支人員的教學指導老師，除提升教支人員的教學技巧外，也協助培訓其簡報能力。

記者吳文欽╱高雄報導 疫情嚴峻，讓更多弱勢生活歹過，台聯黨高雄市議員吳銘賜依然低調行善，廿一日星期六下午，率領服務團隊贈送物資給弱勢民眾，將溫暖送到弱勢民眾手中。 高雄市議員吳銘賜長期低調行善，廿一日下午率領服務團隊贈送物資給弱勢民眾，將溫暖送到弱勢民眾手中。（記者吳文欽攝） 由於疫情嚴厲，吳銘賜取消在現場嚐用補雞及補品湯，仍然用心將大補雞、油飯、紅蛋、肉包、紅豆餅及鳳梨、南瓜等物資，送給到服務處領取的基層弱勢民眾。 高雄市議員吳銘賜長期低調行善，廿一日下午率領服務團隊贈送物資給弱勢民眾，將溫暖送到弱勢民眾手中。（記者吳文欽攝） 吳銘賜看到弱勢民眾臉上洋溢幸福歡喜，他說，更感責任重大，要繼續加油，乎社會卡溫暖，乎幸福足簡單。他也感謝服務團隊兄弟姐妹出錢出力，感謝宗儒兄的鳳梨、吳長春的南瓜等。 高雄市議員吳銘賜長期低調行善，廿一日下午率領服務團隊贈送物資給弱勢民眾，將溫暖送到弱勢民眾手中。（記者吳文欽攝） 長期行善不間斷，吳銘賜表示，「這些都是在社會角落，沒人看到的地方，政府也不知道有這些，比低收入戶的家庭更加難過的」。他要伸出援手，讓人間處處有溫情。

記者黃秋人儒／新北報導 新北市轄內不僅擁有全國面積最大的河濱公園，更有全國最長的210公里河濱自行車道。新北市高灘地工程管理處今（21）日舉辦「新北水岸青輕騎」實體騎乘活動，一大早參加民眾就迫不及待地齊聚風光明媚、設施完善的新北大都會公園熊猴森樂園旁草地，在熱身後奮力開騎；活動結合手機APP，掃描QR code就能完成報到，程式啟動後呈現導航模式，沿路會自動提醒參加民眾闖關拍照點，還能與親朋好友分享即時位置，讓參加的民眾玩得安心又放心。 新北市高灘地工程管理處今(21)天舉辦「新北水岸青輕騎」實體騎乘活動。（新北市高灘地工程管理處提供） 新北市高灘地工程管理處代理處長張修銘表示，市府團隊致力建設河濱公園，二重環狀線自行車道內除了幸福水漾公園、鴨鴨公園、微風運河、忠孝碼頭外，更有全國最大的共融式堤坡-熊猴森樂園，適合親子共遊。 今天活動的騎乘距離共20公里，環繞二重環狀線自行車道一圈，民眾可以邊騎邊欣賞河濱。（新北市高灘地工程管理處提供） 張修銘提到，「新北水岸青輕騎」實體騎乘活動的騎乘距離共20公里，環繞二重環狀線自行車道一圈，民眾可以邊騎邊欣賞河濱美景，此外，「新北水岸青輕騎」還有自行騎乘的加碼活動，精選「淡水河岸青輕騎、大漢名畫青輕騎、新店擺渡青輕騎、汐止風華青輕騎、大都會熊猴森青輕騎」等五條自行車道路線，騎乘民眾可徜徉在新北河濱的美景裡，相關騎乘活動資訊可上「新北水岸青輕騎」網站（https://velodash.page.link/8Wq2）。 今晨參加民眾就迫不及待來到風光明媚、設施完善的新北大都會公園熊猴森樂園旁草地熱。（新北市高灘地工程管理處提供） 張修銘不忘提醒市民朋友們，目前仍在疫情期間，出入人多的公眾場所時，請注意自身防護，平時也要養成勤洗手的好習慣，防範新冠肺炎，大家一起來，若有發燒或急性呼吸道症狀等身體不適情形，應依規定主動通報 ，按照指示就醫檢查！ 高灘處致力建設河濱公園，更有全國最大的共融式堤坡熊猴森樂園，適合親子共遊。（新北市高灘地工程管理處提供） 新北市轄內不僅擁有全國面積最大的河濱公園，更有全國最長的河濱210公里自行車道。（新北市高灘地工程管理處提供） 自行騎乘活動精選「淡水河岸青輕騎、大漢名畫青輕騎、新店擺渡青輕騎、汐止風華青輕」。（新北市高灘地工程管理處提供）

記者吳文欽╱高雄報導 前高雄市長韓國瑜廿一日在臉書貼文表示，本土確診病例正式突破百萬，不在前線的官員們，輕描淡寫的述說醫療量能崩潰是「危言聳聽」。他質疑蔡政府：前線的困境，人民的心聲聽到了嗎？ 前高雄市長韓國瑜質疑蔡政府：前線的困境，人民的心聲聽到了嗎？（記者吳文欽攝） 韓國瑜提到，一早看到一則新聞，令人難過，有護理師在網路上無奈發文，指出現在的專責護病比是去年的二、三倍，照護品質恐有低下之虞，這名護理師更提到，有些老人家會偷跑下床，因此只能「將老人家綁起來」，或是「讓對方跌」，「就只是維持病人活著就好」。 韓國瑜認為，人有一天都會老，想到這可能是你我他中的任何一位，讀之不覺膽戰心驚。古語常說：「老有所終」，人一生辛勤了大半輩子，有個能安心安養晚年的地方，是多麼基本的期望？ 他說，過去送物資時，他到訪幾間長照機構，有些長者行動不便，無論是生理需求的如廁、或是心理需求的出外走走，都必須靠人攙扶，試想這些長輩，如果因為疫情關係必須住進醫院，卻又因緊繃的醫療量能而只能被綁在床上、甚至任其跌倒，「只求還活著就好」，這該是多麼殘酷不忍的景象？ 韓國瑜指出，就在今日，本土確診病例正式突破百萬，不在前線的官員們，輕描淡寫的述說醫療量能崩潰是「危言聳聽」，而真正在第一線把關的眾多醫護人員，卻早已疲於奔命、絕望的說出「乾脆確診才能休假」的窮途呼救，更別說前幾天連日大雨中，醫院外不乏老幼排PCR的長隊人龍，各種讓人看了太過心疼的畫面，怎能無動於衷？ 韓國瑜強調，希望政府能將人民的聲音確實聽進心裡。

記者吳文欽╱高雄報導 國民黨左楠區市議員參選人侯亞寧及重機同業全國促進會理事長曾鴻忠、高雄重機車隊（高檢屬車隊、悍將車隊、山海車隊）等人，廿一日連署爭取重機合法路權，訴求兩項試行國道十號建議案。 國民黨左楠區市議員參選人侯亞寧及重機同業全國促進會理事長曾鴻忠、高雄重機車隊等人，連署爭取重機合法路權，訴求兩項試行國道十號建議案。（記者吳文欽攝） 他們提出兩大訴求為一是平日先以五百五十cc以上紅牌為主試行上國道十號，避開鼎金交流道及國道十號平日上下班時車流尖峰量大的時刻，一律限制由從仁武交流道上下，不得再向西行，即比照八八快速道路模式，於鳳山交流道口上下模式。 國民黨左楠區市議員參選人侯亞寧及重機同業全國促進會理事長曾鴻忠、高雄重機車隊等人，連署爭取重機合法路權，訴求兩項試行國道十號建議案。（記者吳文欽攝） 二是假日週末（六、日）及國定假日特定時間，因鼎金交流道及國道十號假日車流量較少，同意五百五十cc以上紅牌重機，可由大中路上高架國道十號自由上下交流道，並同意向西延伸行駛至銜接翠華路，以方便左營眷村觀光產業接軌。 國民黨左楠區市議員參選人侯亞寧及重機同業全國促進會理事長曾鴻忠、高雄重機車隊等人，連署爭取重機合法路權，訴求兩項試行國道十號建議案。（記者吳文欽攝） 侯亞寧表示，南台灣四季如春，非常適合騎重機旅遊，而貫穿高雄左營東西向大中路上的國道十號，若能結合左營眷村（如建業新村）的文化特色，非常適合停靠數百部重機，可以成為活絡地區觀光產業的一個起點。 侯亞寧指出，全世界有九成以上國家都開發重機上國道，只有韓國、台灣及印尼完全禁止。目前台灣重機上國道部分，僅開放國三甲，其他路段仍禁止行駛，而國三甲開放十五年來未有重大車禍事故，足以證明重機上國道的安全性。 國民黨左楠區市議員參選人侯亞寧及重機同業全國促進會理事長曾鴻忠、高雄重機車隊等人，連署爭取重機合法路權，訴求兩項試行國道十號建議案。（記者吳文欽攝） 他提到，據統計，至目前為止，台灣共賣出近廿萬輛大型重機，每年有一萬多部成長速度，持有重機駕照人數超過一半騎士利用週末假日租用，多具有相當經濟能力，不少為醫師、建築師、會計師、律師、企業家、軍公教警消等，他們都是週日外出舒壓且以騎帥不騎快的心態上路，安全無虞，又促進左營地區觀光發展產業發展（蓮潭風景區、舊城、眷村文化等），一舉數得。