基隆港區遷置Ｅ化門哨，把人車進出港區的時間及身分紀錄電子化，以有效管制。（基隆港務分公司提供） 記者張上耕∕基隆報導 基隆港務分公司為落實商港管制區邊境管理，推動進出商港管制區的人員、車輛通行紀錄電子化措施，以有效掌握人車進出港區的時間及身分，於今年六月三十日完成，轄屬基隆港、台北港及蘇澳港等三港自動化門哨系統Ｅ化車道建置，包括含ＲＦＩＤ讀取器、ＯＣＲ辨識器及ＫＩＯＳＫ人員管制機，訂於七月四日開始正式啟用。 基隆港務分公司表示，這套自動化門哨系統Ｅ化車道設備的功能，分為遠距離讀取人員ＲＦＩＤ通行證的ＲＦＩＤ讀取器，且可輔助讀取車輛Ｅ－ｔａｇ，留下人員、車輛進出通行紀綠；遠距離辨識車輛車牌號碼的ＯＣＲ辨識器，留下車輛進出通行紀錄；以及針對非持有ＲＦＩＤ通行證的人員，建置ＫＩＯＳＫ人員管制機，港區業者可持著在線上申辦臨時通行證，所產製的ＱＲ－Ｃｏｄｅ或身分證，在進出管制站時，近距離操作ＫＩＯＳＫ人員管制機，留下進出人員的通行紀錄。 基隆港務分公司指出，為有效推動「通行證電子化」方案，已推出全面免費換發ＲＦＩＤ人員定期通行證的優惠方案，即將在今年八月十五日屆期，同時規劃自八月十六日開始，在基隆港區、台北港區及蘇澳港區，全面停止使用紙本二維人員定期通行證，期能順利推動港區邊境人車進出Ｅ化管理及維護港區安全，提醒港區業者應盡速申請換發。 另外，為協助港警清查進出商港管制區人員、車輛，自動化門哨系統Ｅ化車道，並已與警政署逃犯、贓車資料庫進行即時比對，以利人車通過門哨系統時，能辨識進出港區的人車，是否為通緝犯或贓車，即時通知港警到場處理，以有效打擊犯罪，維護港區治安。

新北汐止、瑞芳都有公共自行車，基隆在基隆河中段卻沒有。（記者王慕慈攝） 記者王慕慈∕基隆報導 新北市的「三貂嶺隧道自行車道」秘境重啟，基隆市議員王醒之、楊秀玉指出，鄰近的汐止、瑞芳都有YouBike，唯獨基隆沒有，基隆河濱自行車道將在今年底，暖暖過港段貫通，同時，基隆捷運各站也會有自行車往返社區通勤，建議基市要提早規畫啟動公共自行車租賃系統。 市議員王醒之提到，基隆河過港、興隆街的河濱自行車道將在今年底以前完工，未來，甚至可以一路從暖暖騎到淡水，這個是休閒生活的需求；同時，基隆捷運各站未來如果要能充分使用，也需要自行車往返社區，這是每日通勤的需求。 市府應即早規畫啟動公共自行車租賃系統，他說，其他縣市都有YouBike、TBike，以暖暖火車站為中心，往西騎到新北汐止區的長安橋十一公里，往東到瑞芳火車站九點二公里，二個站點都有YouBike，唯獨基隆在中間卻沒有？ 建置成本、系統費用高是未設主因，但王醒之、楊秀玉等人認為不應單以成本為考量，因為以後的需求量會更高，市府應該明確考慮，而不是等到民眾呼聲高，政府頻拒絕，這樣觀感不太好，應有一個具體量化的判準點，到某個程度就啟動公共自行車租賃系統。 王醒之提到，現在七堵泰安里自建自行車借用系統，有點變成民間自力或自己發展模式，他說，不一定要YouBike或TBike，只要是公共自行車系統都是好事；他說，苗栗財政等級比基隆更糟糕，從二０一九年開始推動，至今有三十個站點，累積騎乘人次達二百八十八萬人。與基隆市人口數接近的新竹市、嘉義市都已經YouBike一點０升級到二點０，但基隆卻政策評估方向都不明。 市府交通處長蘇先知表示，公共自行車租賃系統以量化判準點並非單一指標，最大影響還是財務因素，其他縣市推動經驗也值得我們參考，過去台北市或新北市在推動時，談的是公共運輸的最後一哩路，與河濱自行車道串聯使用不一樣，另為環境因素，適不適合在市區推廣，市府都會綜合考慮，持續關注。

小貓頭卡鐵柵門一副無辜待援模樣。（花蓮縣消防局提供） 記者林有清／花蓮報導 花蓮縣光復鄉昨日一早，民眾在家門口發現一隻小貓，頭不小心卡到門口的鐵門格子中，想嘗試推出卻使不上力，造成小貓疼痛哀嚎不已。民眾想到光復消防分隊的弟兄或許可以幫忙解救一條小命，打一一九報案。光復消防分隊兩位隊員呂俊億、陳柏愷馬上帶齊裝備，火速趕赴現場，看到小貓楚楚可憐的模樣，彷彿在訴說拜託，趕快救救我，我下次不敢再這麼貪玩了！ 呂俊億、陳柏愷立刻使用潤滑油潤滑貓咪頸部和鐵門的接觸部位，仍無法讓小貓脫困。只好跟屋主協調使用破壞器材將門框切開，小心翼翼的避免傷害到貓咪的身體，費盡九牛二虎之力，終於順利達成任務。貓咪獲得解救後，臉部也露出如釋重負的萌樣表情，還會跑來跟解救牠的消防弟兄撒嬌，喵喵二聲，好像對消防隊員的救命之恩說謝謝。 消防局長林文瑞表示，拯救貓狗等動物的權責是屬於農業局職責，但在不影響救災救護勤務原則下，基於行政一體的為民服務理念，消防隊還是樂意協助動物脫困，畢竟動物也是有生命靈性，很多民眾與動物間的感情就如同對親人的感情般珍惜，不管是人們或是動物的生命，都十分珍貴且無價。