中遠海運吳江辦事處成立。 記者李錫銘／台北報導 佈局蘇州港航運服務體系之上海中遠海運物流公司蘇州分公司吳江辦事處上週成立。 據稱，吳江辦事處係蘇州港服務前置的視窗和平臺之一，將深耕吳中區、吳江區乃至浙北貨源市場，打造倉儲配送、海外拓展、供應鏈金融、大宗貨物、跨境電商等全流程物流供應鏈，通過個性化"端到端"服務為蘇州企業降本增效，幫助蘇州腹地企業貨物從蘇州港進出，為蘇州企業打造"家門口的出海口"。 太倉港口管委會指出，將從蘇州港發展全局出發，建立健全蘇州內河中轉資訊平臺建設，讓貨物通過蘇州港出運，港口委還將不斷優化物流通道，創新物流產品，設計出更多的陸改水、陸改鐵、江海河聯運等物流產品，在為進出口企業降本增效的基礎上，打造蘇貨蘇運服務體系。

（AIRASIA） 記者李錫銘／台北報導 睽違兩年馬來西亞廉航AirAsia再次降落台灣機場，並自即日起至本(十一)月27日推出台北、高雄-吉隆坡、台北-沙班航線，並將於下(十二)月15日復飛台北-清邁航線。 AirAsia預計將十二月一日復飛台北-吉隆坡、十二月十日復飛台北-沙巴、十二月 15日復飛台北-清邁，並推出台灣出發前往馬來西亞單程未稅2,630元起的優惠價，旅行時間為2022年十一月14日至2023年十月28 日。而受台灣人喜愛的清邁航線，也推出單程未稅2,272元的價格，旅行時間為2022年11月14日至2023年6月30 日。 （AIRASIA） 亞洲低成本航空AirAsia首班復飛班機上週日(十二日)在高雄國際機場降落，此為台灣與馬來西亞睽違兩年後的直飛班機，班號AK170的航班於吉隆坡當地時間下午5點25分起飛，並於當地時間晚上9點55分抵達高雄，吉隆坡國際機場KLIA2與高雄國際機場皆舉辦復航慶祝活動，機上乘客們都獲得由AirAsia與馬來西亞觀光局準備的禮品。 為慶祝高雄-吉隆坡順利復航，以及十二月一日即將復飛台北-吉隆坡航班，AirAsia宣布即日起至本月27日推出台北、高雄-吉隆坡、台北-沙班航線，單程未稅2,630元起，旅行時間為2022年十一月14日至2023年十月28 日，即將於十二月15日復飛的台北-清邁航線，也推出單程未稅2,272元的價格。 （AIRASIA） 馬來西亞亞航首席執行長 Riad Asmat 表示，這次從吉隆坡飛往高雄的首航航班對該公司來說是一個期待已久的時刻，自 2004 年在台灣開始營運以來，高雄和台北航線一直是最受歡迎的航線之一。其間因為Covid-19不得不暫停營運兩年多，此時看到順利復飛非常開心。現在全球各地的旅行限制已經逐漸放寬，該公司期待在今年底前會恢復更多航班，讓更多台灣人可以探索馬來西亞之美。上週慶祝AirAsia在廿一年的飛行歷程中載客量達七億人次，也期待未來將提供更多優惠給一直支持的旅客。

財政部關務署提醒民眾，入境如有申報事項，請務必主動向海關誠實申報。（圖取自財政部關務署網站） 記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署表示，因應各國鬆綁邊境管制規定，出入境旅客人數持續增加，為避免民眾不熟悉規定，致延誤通關或違反規定而受罰，特別提醒民眾應注意我國入境相關規定，如有須申報事項，請務必主動向海關誠實申報，以保障自身權益。 關務署說明，依據入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法(下稱本辦法)第7條規定，入境旅客攜帶管制或限制輸入之行李物品、或成年旅客攜帶酒超過1公升(不限瓶數)、捲菸超過200支或雪茄超過25支或菸絲超過1磅、行李物品總值超過完稅價格新臺幣2萬元、攜帶水產品及動植物類產品、有不隨身行李、新臺幣超過10萬元、人民幣超過2萬元、外幣現鈔總值超過等值美幣1萬元、黃金價值超過美幣2萬元、攜帶總價值超過等值新臺幣50萬元且有被利用洗錢之虞物品或有其他依規定須申報等情形，均應填報「中華民國海關申報單」向海關申報，並經紅線檯查驗通關。倘未主動向海關申報，逕行經綠線檯通關遭海關查獲者，將依規定處罰。 關務署進一步說明，依據本辦法第16條規定，民航機、船舶服務人員每一班次、每人攜帶入境應稅行李物品完稅價格不得超過新臺幣5千元。其品目以准許進口類為限，如有超額或化整為零之行為者，其所攜帶之應稅行李物品，一律不准進口，應予退回國外。另得免稅攜帶少量准許進口類自用物品及紙菸100支或菸絲半磅或雪茄20支入境。 關務署最後呼籲，入境旅客對於所攜帶行李物品應否申報存有疑義時，可於入境紅線檯向海關洽詢，如為應申報物品，應主動申報；未依規定申報者，海關將依法處罰。如須瞭解相關規定，可至該署官網/旅客通關(網址:https://web.customs.gov.tw/)項下查詢或洽詢該署所轄各關窗口:基隆關:(02)24202951分機1113、臺北關:(03)3982298、臺中關:(04)26155098、高雄關:(07)8057743。

港務公司寓教於樂舉行健走活動（港務公司提供) 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司響應財團法人弘道老人福利基金會於高雄展覽館盛大舉辦的「2022爺奶Color Walk」—「Fun輕鬆健康走」健走活動，在活動現場設置「公開閱覽檔案加值」、「海洋教育小學堂」及「捐贈發票做愛心」等3項主題闖關攤位，以寓教於樂方式推廣檔案應用及港口知識，並提供精美文宣禮品予闖關完成者，獲得活動現場約近1,000位民眾熱情參與，其中銀髮長輩更是跨越年齡與行動限制，踴躍積極回答問題。 為提高發票募集數，港務公司提供實用禮品（如：環保餐具、便當盒及保溫杯等）供民眾以發票兌換，當日所募集發票統一捐贈予弘道基金會運用於長者照護工作；亦提供活動摸彩品，炒熱活動現場氣氛，增添參與樂趣，讓民眾在這歲末之際感受溫馨一刻！ 臺灣高齡人口預估將於2025年達到20%，平均每5人就有一名65歲以上長者，期待藉由此次公益健走活動促使社會大眾關注老年人社會議題，讓更多的弱勢獨居老人獲得更好的照護，未來本公司仍然秉持「助人為善」信念，持續推動社會公益！

卡爾瑪續提供法國GMP Le Havre公司12台混合動力跨運車（卡爾瑪提供） 記者陳瓊如／台北報導 卡爾瑪再次為位於法國勒阿弗爾的GMP（Generale de Manutention Portuaire）公司提供12台混合動力跨運車。GMP車隊現有卡爾瑪設備總量將超過50台，其中24台為混合動力跨運車。此項訂單計劃於2023年第三季度完成交付。此外，卡爾瑪還為客戶提供定期維修服務。 位於勒阿弗爾港的GMP公司自20世紀90年代初就開始使用卡爾瑪跨運車。最近一次采購是2020年交付的12台卡爾瑪混合動力跨運車。GMP公司致力於通過減少設備能耗，投資節能及溫室氣體排放較少的產品設計，減少自身業務的碳足跡。卡爾瑪希望與客戶合作，通過安全和生態高效的解決方案共創貨物裝卸作業的未來，提升客戶業務運營。與傳統柴油動力設備相比，卡爾瑪混合動力跨運車能顯著降低油耗和二氧化碳排放量，大幅降低噪音。 GMP Le Havre公司首席執行官Louis Jonquiere表示：“幾十年來，卡爾瑪一直是我們值得信賴的合作夥伴，他們成熟的技術和開發生態高效解決方案的承諾與我們的可持續發展目標完美契合。混合動力跨運車解決方案將助力我們的碼頭實現環保目標，同時提高集裝箱運輸效率。” 卡爾瑪銷售副總裁Mikko Mononen表示：“很高興進一步加強與GMP公司的良好合作關系，在貨物裝卸作業的可持續發展道路上攜手並進。我們在不斷投資研發工作，開發更具生態效率的解決方案。很高興我們的客戶也有同樣的遠見。我們對此項訂單非常自豪，卡爾瑪混合動力跨運車自2013年進入市場以來，全球銷售量已超500台。”

交通部招商大會港務公司預計釋出百億商機（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部今（111）年度招商大會訂於12月7日(星期三)下午2時，於台北福華大飯店B2福華廳舉辦，大會以「交通商機大平台，再創建設新巔峰」為主題，交通部所屬各機關(構)共推展68件民間投資及重大工程採購案件，包括軌道類、觀光類、港埠類及公路類等各領域，涵蓋項目多元，其中港務公司於本次大會共推出9件民間投資案件，預估釋出商機高達165億元。 港務公司預計於本次大會推出之亮點商案，為臺中港港埠產業發展專業區(I)興建營運投資案，及臺中港觀光遊憩商業區興建營運投資案，為讓業者進一步瞭解投資案件之基礎條件，港務公司將於會上進行詳盡的簡報及影片說明，另於本次大會推展之其他7件民間投資招商案分為基隆市暖暖區東暖新村土地招商案、臺北港交通服務區招商案、臺北港物流倉儲區第2-1期倉1-4後線場地招商案、蘇澳港 15 號倉庫招商案、蘇澳港觀光轉運專區招商案、高雄港第四貨櫃中心後方土地B區，及花蓮港物流專區招商案，招商案件涵蓋港埠倉儲、觀光遊憩、交通服務等項目，提供各業別進行投資評估。 港務公司表示，將於招商大會現場設置攤位展示本次推出的案源，並設置洽談區即時提供個別諮詢服務，大會報名時間自111年11月1日起至11月20日止，相關報名資訊、招商案件等資訊可至「交通部招商專區」網站(https://reurl.cc/Va1D4y)查詢，歡迎踴躍報名或洽港務公司業務窗口進一步瞭解。

TT Club防損研討會由台灣運保總經理楊瑞如主持，邀請TT Club風險管理總監百富勤‧斯托斯-福克斯主講（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台灣運保公司昨（十四）日於台北萬怡酒店舉辦TT Club防損研討會，由台灣運保總經理楊瑞如主持，會中由英國TT Club（聯運保賠協會）風險管理總監百富勤‧斯托斯-福克斯（Peregrine Storrs-Fox）來台主講。楊瑞如在致詞表示，這次研討會，業界出席報到率很高，研討會中也有創新方案，來增進供應鏈更加安全。 百富勤‧斯托斯-福克斯總監在會中分析，2022年影響供應鏈的議題，新興風險趨勢，供應鏈中斷與疫情對營運的衝擊，包括詐騙，使用數位工具，內部威脅，鐵路運輸風險提高。供應鏈壅塞，棄貨與未提領貨，不同因素導致貨主棄貨，使貨代及相關業者頭痛不已，相關費用例如延滯費、滯櫃費、倉租費等急遽增加，不同的監管考量(財務與安全)，貨物必須放到爭議解決後才能處理。 另外，對安全方面的創新，TT Club 安全創新獎，是與ICHCA合作，為何TT Club贊助此獎項，主要是讓業界更安全、安心的使命，鼓勵創新並分享正確作業習慣，尋求一個對於安全可以明顯改善的方法。在安全上業界的創新者，32個入圍者資訊可參考如下：tt-club-innovation-in-safety-award-digest-2021.pdf (ttclub.com)，超過100頁的資訊可和大家分享。提供創新方案的平台，邀請業界共同討論問題所在，與提供解決方案端建立連結，分享意見。