宜蘭縣今年第一場就博會，就業媒合率百分之五十四點七。（宜蘭縣政府提供） 記者林坤瑋∕宜蘭報導 宜蘭縣政府十八日在宜蘭運動公園體育館舉辦「二０二三拚出宜蘭好薪情」就業博覽會，共四十七家廠商參與，提供九百二十九個職缺，平均薪資在三萬元以上，就業媒合率百分之五十四點七。縣長林姿妙到場感謝求才廠商與求職民眾踴躍參與，強調經濟與交通建設是上任以來最重視的施政項目，吸引廠商在宜蘭擴大投資，人才媒合也是當務之急，並鼓勵參加廠商與求職民眾齊心協力。 因應國境重開及國際旅客來台觀光，疫情後觀光產業有感復甦，這次就業博覽會有數家餐飲旅宿業參加並開出大量職缺，包含中天溫泉渡假飯店、葛瑪蘭之星飯店、食趣國際等。縣內科技業指標的宜蘭科學園區也有海納光電、邦特生技、宜鼎國際等進駐廠商參與。 縣府表示，勞工處提供各項青年獎勵金措施，設籍三十歲以下待業青年連續工作滿六個月補助一萬元、工作滿一年再補助一萬二千元；為獎勵在職青年勞工取得技術士證照，設籍一年以上十八至四十歲在職青年勞工，取得甲級技術士證照者可申領獎勵金六千元，乙級三千元。

新北市首家山地原民日照中心烏來「Rahaw信賢日照中心」十八日開幕，市長侯友宜和現場長輩互動熱絡。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 因應超高齡社會來臨，新北市政府去年底達成全市七十間日照中心（公共托老）目標，今年元月再新增板橋宜真宜悅、蘆洲希望城市兩家日照中心後，第七十三家設於烏來區信賢部落的「Rahaw信賢日照中心」十八日開幕，這也是新北首間山地原住民族地區日照中心，市長侯友宜期盼烏來地區的原民長輩可以在地安養樂活。 侯友宜表示，烏來信賢部落好山好水好風景，更保存了泰雅族的傳統文化，但有許多獨居長者需要關心。Rahaw信賢日照中心啟用是一個重要的里程碑，市府也將提供山地原鄉更多資源，透過科技及遠距醫療技術的發展，集結各界力量打造完整的遠距醫療照顧網。 侯友宜表示，市府將持續透過公私協力及跨局處合作方式邁進，目標二０二五年達百間日照中心；Rahaw信賢日照中心系改造烏來信賢衛生室空間提供原鄉長照服務，並整合烏來ＡＢＣ社區整體照顧服務體系，培植在地年輕族人擔任照顧服務員及在長輩活動中加入泰雅傳統文化元素，保留部落的情感與傳承。 衛生局長陳潤秋表示，信賢日照中心將延伸衛生室巡迴醫療及遠距智慧照護概念，並透過與中華電信合作，建置多功能整合式智慧生理量測站，讓到日照中心的長者能一站式完成身高、體重、血壓、心跳、體溫等生理數值的量測。測量數值數據上傳雲端後，可與衛生所的醫療資訊系統整合，提供完整的智慧健康照護服務。

德拉楠實小透過興建傳統的泰雅家屋，讓學生沉浸在傳統文化中進行學習。（記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市德拉楠民族實驗小學十八日舉辦泰雅家屋落成啟用典禮，為新北第一間擁有泰雅原住民家屋的學校。啟用儀式採泰雅族傳統祭儀進行，透過種植泰雅族人生活中最重要的赤楊木、苧麻與打那，象徵泰雅族文化知識從德拉楠開始傳承永續；並安排lmuhuw吟唱與祈福向祖靈傳遞家屋落成的訊息，期盼孩子透過家屋傳承泰雅文化。 教育局長張明文表示，德拉楠實小此次透過興建傳統的泰雅家屋，提供學生民族教育的學習場域，讓學生沉浸在泰雅傳統文化中進行學習。此外，開放式的空間讓學校與部落社區緊密連結，與社區、耆老、族人攜手傳承德拉楠部落文化。 校長梁淑媛提到，學校雖然位處烏來區的泰雅族原鄉，但學校民族教育課程皆在普通教室上課，需要透過圖片或影片等素材幫助孩子想像和理解傳統文化。因此申請教育部國教署營造原住民族文化學習場域計畫，在學校生態池空地旁搭建傳統的泰雅家屋，希望藉著重塑過去部落的生活型態；而在搭建家屋的過程中，老師帶著學生一同參與，親手搭建和種植原民植物，增加文化認同。 部落耆老王軍二表示，學校這次興建泰雅家屋與獵寮，並在周邊種植苧麻等作物，走進家屋裡則能看到熟悉的竹木床、三灶石、獵具及背籃等擺設，整個環境就像過去記憶中的部落，相信學校的孩子一定能透過家屋，更了解傳統的泰雅文化。

新北市蘆洲南港子市地重劃區將進行老舊汙水下水道管線修繕及增設汙水管線提高密度，以利範圍內住戶進行汙水納管。（新北市水利局提供） 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市水利局辦理「蘆洲南港子市地重劃區後續汙水下水道建設及既有汙水管線修繕工程」開工，施工範圍分布於三民路以南、中正路以西、長榮路以東及光華路以北之區域，預計一一三年底完成汙水下水道系統分支管網布設、既有汙水管線修繕工程及用戶接管一千八百八十四戶。 水利局長宋德仁表示，蘆洲南港子市地重劃區自八十五年四月開辦以來，雖已建置汙水管網，但因管線密度不足及部分既有設施老舊，致用戶接管率不如預期。為提升用戶接管率，水利局將進行老舊管線修繕及增設汙水管線提高密度，以利這次工程範圍內住戶進行汙水納管，完成接管後社區大樓可免除使用建築物汙水處理設施，大幅提升居住品質。 宋德仁指出，這次工程之用戶接管範圍為蘆洲正義、中原、忠義、光明及中路等五里，共一千八百八十四戶，預計一一二年底完工，經費一億七千九百萬元，預期提升本計畫區公共汙水下水道普及率達百分之二十六點一二；截至一月底，蘆洲汙水接管率為百分之九十六點五五，本案完工後將提升蘆洲接管率二點三個百分點，全區接管率達百分之九十八點八五。

九份紅燈籠祭提燈夜遊活動將由在地嚮導帶領遊客，走訪蘊藏豐富文化和自然美景的九份山城。（新北市觀旅局提供） 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市觀旅局二十四日至三月二十六日首度舉辦「九份紅燈籠祭」活動，於五番坑公園、金山岩等地設置打卡裝置，規劃提燈夜遊路線，透過紅燈籠打造九份旅遊意象，建立在地新亮點；並藉由特色伴手禮禮盒的設計，創造屬於九份獨有的新品牌及產業價值。另外，也與九份在地商圈合作推出「新北幣」優惠方案。 觀旅局長楊宗珉表示，因應後疫情觀光發展，吸引遊客回流、促進產業振興，提燈夜遊活動將由在地嚮導帶領遊客，從不同的角度深度認識九份人文特色及在地文化，於活動期間的每週六、日晚間六點免費導覽，即日起開放網路報名，每天限定二十名，參加者還可以獲得傳統九份紙燈籠及祈福卡；遊程更加入祈福儀式，期望帶給民眾深刻的在地旅遊體驗。 除了遊程規劃外，觀旅局還設計燈籠造型的特色伴手禮盒，邀請瑞芳區在地書法家謝慶興題字「九份紅」，並結合採金時期的傳說─得到土地公祝福的人才有緣得以挖到金礦，取名「九份遇緣」禮盒，內容物包含芋圓、草仔粿、芋頭巧、茶包及明信片等當地特產。活動期間於新北旅客臉書粉絲專頁推出貼文抽獎活動。

台北市降低汙水管渠埋設成本，揚水站巡檢人員小兵立大功。（台北市衛工處提供） 記者孫曜樟∕台北報導 台北市汙水管渠埋設長度逾二百七十三萬公尺，汙水系統主要是藉由重力輸送，但仍需仰賴揚水站幫忙克服地形障礙、降低汙水管渠埋設成本，才能將家家戶戶的汙水輸送至汙水處理廠。目前這些設施大多以自動化運作，平時無人駐守；工務局衛工處為確保設施正常運作，每天都有工作人員巡檢轄內三十三座揚水站，讓汙水輸送一路順暢。 衛工處設施管理科長張賢德表示，巡檢人員冬天冒著寒風、夏天頂著酷暑，天天巡視三十三座揚水站，檢視是否有異常情形，連過年連續假期也不例外。 巡檢人員陳偉獻表示，除了平時的巡檢工作外，也要協助站井內部的檢修工作，清除站井中的篩渣、垃圾、浮油及油塊，維護抽水機組安全；經過一天的辛勞，全身的疲憊及臭味實不足為外人道。若有颱風、豪大雨或其他緊急事件時，即使三更半夜也要在接獲緊急通知後於規定時間內立即前往待命，維持場站安全。 衛工處說，場站巡檢維護看似微不足道，卻是一項汗流浹背的艱辛工作。也因為有這群不辭勞苦的巡檢人員，才能讓市民享有便利的汙水管渠。

台北市強化大量傷病患應變機制，消防局與新光醫院舉辦聯合演練。（記者孫曜樟攝） 記者孫曜樟∕台北報導 為強化大量傷病患應變機制，台北市消防局在士林美崙公園與新光吳火獅紀念醫院共同辦理大量傷病患演練，強化消防及救護人員事件檢傷、治療及掌握傷病患資訊，迅速後送適當醫院收治，提升現場處置效率。 此次演練模擬美崙公園野餐草原區舉辦音樂會，過程中發生爆炸造成多名民眾受傷無法行走亟待救援，消防局啟動大量傷病患應變機制，派遣消防車、救護車及大量傷病患作業車組前往搶救。演練重點包含消防初期指揮官與救護指揮官的聯席指揮，排除現場危害因子後劃定警戒區域，並由消防人員使用軟式擔架、船型擔架等適當之搬運器材，在與救護檢傷組長配合下，將中、重傷患者依序移置治療區處置，完整體現實際救災現場妥善分工、緊密合作機制。 消防局指出，演練採半預警式辦理，傷患畫上仿真傷妝，考驗現場救災救護人員臨場反應。本次演練自救災救護指揮中心受理、派遣及無線電實際調度外，更將傷病患實際後送至新光醫院急診與醫護人員交接，醫院也啟動內部通報機制，準備將接收的傷病患進行掛號及分區治療。北市首次採用消防署救急救難一站通「檢傷追蹤系統ＡＰＰ」結合新式全國版傷票（檢傷追蹤卡）進行傷病患資訊登錄作業，救護人員透過手機即可掌握傷病患資訊及救護車送醫情形，有利於大量傷病患事件資訊即時更新及整合。 此次演練共動員警義消約一百人、各式救災救護車輛十五輛。

新北市交通局於二百七十六處路口超前部署「ＵＰＳ號誌不斷電系統」，能穩定供應三小時緊急電力。（新北市交通局提供） 記者蔡琇惠∕新北報導 面對即將來臨的夏季用電高峰期，新北市交通局於二百七十六處路口超前部署「ＵＰＳ號誌不斷電系統」，能穩定供應三小時緊急電力，並透過電腦遠端監控平台即時監看路口ＵＰＳ運作狀況，維持主要路口紅綠燈號誌正常運作。 交通局交通管制工程科長林昭賢表示，新北約有四千二百處路口紅綠燈號誌，因ＵＰＳ不斷電系統設備維護成本相當高，自去年十一月起擇定維生道路重要路口優先陸續建置，包括銜接高快速道路、市區重要幹道及重要救災節點等路口，以維護緊急救援路線交通安全和順暢。 林昭賢指出，二百七十六處路口「ＵＰＳ號誌不斷電系統」原預計三月完成，目前全數提前完成部署，數量為全國最多；林昭賢說，裝設至今有四十九次路口號誌因台電斷電後立即無縫轉接ＵＰＳ系統持續供電，最短供電時間三分鐘，最長則達三小時五十四分，且通過長時間的高溫曝曬與豪大雨嚴峻環境的考驗，路口紅綠燈號誌都能順暢運作。 除了固定式的號誌不斷電設備外，交通局也整備十一台備用發電機，針對其他重要的路口一旦發生無預警停電等突發緊急狀況時，由號誌小組迅速出動派員至現場接電，警力亦協助疏導車流及指揮交通，維持路口交通安全及秩序。