Uber十八日宣布與車隊合作，在新竹正式推出「優步小黃」，為新竹地區民眾提供安心便利的乘車體驗。(記者曾芳蘭翻攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 瞄準民眾在大新竹地區的通勤與日常出行需求，Uber十八日宣布與車隊合作，在新竹正式推出「優步小黃」，以跳表計價、多元支付及安全功能三大特色，為新竹地區民眾在點對點以及公共運輸接駁最後一哩路，提供安心便利的乘車體驗。 根據Uber平台大數據統計，新竹上下車熱點集中在新竹高鐵站與新竹火車站，同時知名百貨如巨城購物中心及大遠百新竹店，以及中國醫藥大學附設新竹醫院也登上熱門排行，顯示除了跨縣市通勤、商務往返以外，新竹在地人日常外出也相當習慣使用 Uber App。 為讓民眾有更多乘車選擇，Uber 與新進大車隊及紅帥衛星車隊合作，「優步小黃」乘車選項在新竹上線，以民眾熟悉的在地計程車跳表計價，且可以現金、信用卡、金融卡、Apple Pay、Google Pay 等多元方式支付車資。比起路邊攔車，透過 Uber App 叫車，可預先掌握預估抵達時間，方便民眾提早安排行程，掌握通勤時間。此外，優步小黃同享合作車隊與 Uber App 的安全功能，包含「全程GPS定位」、「行程分享」、「緊急聯絡人」、「 110 緊急援助」等，讓民眾隨時隨地叫車都可以安心乘車。 Uber台灣總經理楊麗達表示、新竹作為台灣科技重鎮，擁有大批就學、就業與商務人潮，Uber與在地計程車車隊合作於新竹推出優步小黃，期待App內包含優步小黃在內多達六種的乘車選項，能夠擴大滿足不論是科學園區商務往返，還是新竹居民日常生活的各式移動需求，成為民眾搭車最安心可靠的夥伴。」 在地計程車車隊也表示，樂見與科技領導平台Uber合作，讓小黃駕駛能利用 Uber平台的科技與功能獲取多樣化客源，同時提升駕駛的載客體驗，帶動車隊與產業成長。  

新北市社會局副局長許秀能（左）代表侯友宜市長回贈復康巴士模型車給國廣工程營造董事長張國龍夫婦 記者吳瀛洲／新北報導 國廣工程營造有限公司今（18）日上午捐贈2輛復康巴士予新北市政府，新北市社會局副局長許秀能代表侯友宜市長到蘆洲長榮路國廣大樓接受致贈，並回贈復康巴士模型水晶車和感謝牌。蘆洲區長陳炳仲、市議員黃桂蘭、李余典，以及獅子會300B1區現任總監鄭興進、前總監楊陳玉霞、楊燦煌、潘俊明、楊宗翰等，和多位區內閣、會長一起參加捐贈儀式。 國廣工程公司董事長張國龍指出，自己於78年創立國廣機械工程公司，配合國內營建產業需求，陸續成立國雋、永龍華建設公司及國廣營造公司等，其中國廣營造更是臺北市第一家符合內政部所訂承攬資格之地下室擋土支撐專業營造公司。 國廣工程營造董事長張國龍（右3）偕家人捐贈2輛復康巴士 左1、2為蘆洲區長陳炳仲和社會局副局長許秀能代表受贈。(新北市社會局提供) 張國龍表示，他非常感謝侯友宜市長曾協助解決歷經23年的工程爭議案，因此決意回饋社會，以善盡企業責任。於109年首度捐贈1輛復康巴士，111年捐贈2輛，這次再捐贈2輛，希望能幫助更多有復康巴士需求者；張國龍兒子也是董事長特助張創為說，未來還會有國廣7號、8號、9號，會持續公益活動，行善社會。 國廣工程營造四年內捐五輛復康巴士給新北市。(新北市社會局提供) 社會局副局長許秀能表示，感謝張董事長全家熱心公益，新北市復康巴士服務從上午6點到晚上11點，預約則從上午7點到晚上7點，去年雖受疫情影響，就醫、復健減少，但仍出車58萬多趟次，載客服務超過111萬人次；今年截至8月底，已出車42萬多趟次，服務超過80萬人次，歡迎有搭乘復康巴士需求者可以電話預約，訂車專線8258-3200，或線上（www.ycbus.org.tw/rayman/index.htm）預約。

首屆「竹東河岸生活節」，鎮長郭遠彰(左四)以無人機及文創市集，邀民眾感受竹東魅力。（記者彭新茹攝) 記者彭新茹／新竹報導 竹縣竹東鎮公所首屆竹東河岸生活節中秋連假廿九日在竹東河濱公園槌球場登場，除了有傳統市集外，更有文創市長和親子闖關活動，讓回家團圓的遊子感受家鄉的新魅力，當天晚間八點四十五分至九時的無人機表演嫦娥奔月、桐花雨等，要讓竹東的夜晚很科技。 竹東鎮長郭遠彰表示，竹東鎮於八月底時，人口數回升至先前的九萬七千多人，再次回到全台第一大鎮，目前竹東多個區塊在重劃，尤其係二重埔地區，目前移入人口日益增多，相信有機會在他首屆任內可望突破十萬人口，重新找回昔日風華。 郭遠彰說，第一屆竹東河岸生活節，就是希望傳達，認真生活是必須，但是能夠放慢腳步，闔家一起活動才是幸福，因此讓民眾在連假多一個活動的選擇。活動現場除了竹東在地各式客家美食及文創市集，更安排大人小孩都喜愛的街頭藝人魔術表演、泡泡秀及摺汽球外，更有知名樂團及重量級的無人機展演，並邀請知名歌手黃靖倫演唱動人曲目，希望第一次辦就要讓大家很有感，為竹東鎮翻轉大躍進的時代，讓更多民眾看見竹東、認識竹東。 客委會主委周江杰表示，客家人的生活皆與河壩有關，因此今年客委會的主軸就是推動與河壩有關的活動，他本人係竹東客家人，深知頭前溪流域對客家文化的影響，因此當知悉鎮公所有意舉辦河岸生活節，此活動與客委會推動主軸不謀而合，因此客委會在經費全力支持此活動之舉辦，讓更多至竹東客庄小鎮的新移民人口，能更認識竹東的美好。 活動時間為廿九日下午二點至晚間九點三十分在竹東鎮河濱公園登場，歡迎大家到竹東吃吃喝喝，享受味蕾的美好記憶。

九九重陽佳節敬老禮金發放，羅東鎮率先辦理，鎮內百歲人瑞及９０歲至９９歲以上長者，由鎮長吳秋齡親訪致贈重陽敬老禮金。（羅東鎮公所提供） 記者林坤瑋／宜蘭報導 今年九九重陽佳節，羅東鎮長吳秋齡為向全鎮長者祝賀重陽佳節快樂，透過致贈禮金的活動表達對長者的尊敬及關懷。鎮公所將於二十日起致贈全鎮重陽節敬老禮金，致贈對象為年滿六十五歲以上長者。 羅東鎮今年符合敬老禮金發放對象達一萬三千四百餘人，六十五歲至八十九歲長者由各里（鄰）長代表到府致贈，百歲人瑞及九十歲至九十九歲以上長者，由吳秋齡親訪致贈重陽敬老禮金。羅東鎮凡年滿六十五歲至七十九歲長者每人致贈敬老禮金一千元、八十歲至八十九歲長者每人致贈二千元、九十歲至九十九歲長者每人致贈六千六百元、百歲以上人瑞羅東鎮有十四人，每人致贈二萬元敬老禮金及重陽禮品，目前羅東鎮年齡最長者為一０六歲的賴鳳凰阿嬤。 九九重陽是屬於長輩的大日子，老人家是我們的寶，鎮長吳秋齡有感於長者為社會、家庭乃至這塊土地每寸地方揮汗耕耘的奉獻，使年輕一代能收穫社會進步繁榮的果實；於鎮務工作上，致力推展多元化的長者福利，並持續打造銀髮族友善空間，讓我們親愛的長者能安享精彩充實的晚年生活，大家都能健健康康，長壽久久。

勞動部補助112學年度第一學期失業勞工子女就學，自即日起受理申請，10月13日截止。(記者曾芳蘭翻攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 為減輕非自願離職失業勞工子女就學的負擔，勞動部補助一百一十二學年度第一學期失業勞工子女就學，自即日起受理申請，十月十三日截止，郵寄申請者，以郵戳為憑；線上申請者，請於申請期間，於勞動部網站提出申請，逾期不受理。提醒符合資格的勞工朋友，多加利用自然人憑證於線上申請，善用政府的協助資源，減輕經濟壓力，讓子女能夠安心就學。 勞工處表示，政府開辦失業勞工子女就學補助，補助標準為私立高中職六千元、公立高中職四千元、私立大專二萬四千元及公立大專一萬三千六百元。申請人若符合獨力負擔家計，或子女就讀大專校院有二人以上，且均符合本要點之補助規定者，依上述補助金額加給百分之二十；同時符合者，以加給百分之二十為限。符合資格且有需求的市民，請務必備妥相關申請書表，於截止日前提出申請。 勞工處長黃錦源說明，申請人須為非自願離職失業勞工，於今年十月十三日前、未請領老年給付，且未參加政府機關促進就業性質相關措施方案，本人及其配偶一百一十一年度綜合所得總額在一百四十八萬元以下，子女就讀國內高中職或大專校院具有正式學籍且未請領政府各類學雜費就學減免優待、教育或其他補助，並符合下述二項條件之一者： （一）自九十一年一月一日以後非自願離職，至一百一十二年十月十三日止仍未就業，且失業期間達一個月以上（即一百一十二年九月十三日以前失業者），並經核付就業保險法之失業給付或職業訓練生活津貼者。 (二)於一百一十二年十月十三日已就業，惟於前一年內（即一百一十一年十月十三日至一百一十二年十月十二日）經核付就業保險法之失業給付或職業訓練生活津貼，且就業期間未超過三個月者。 勞工處也提醒研究生、公費生、各類在職班、學分班、假日班、空中大學、空中進修學院、學士後各學系學生及大專校院延畢學生等，不在補助範圍。補助申請截止日為十月十三日，建議使用自然人憑證至勞動部失業勞工子女就學補助線上申請系統（https://uwes.mol.gov.tw/login）申請並上傳相關文件；紙本則以郵戳為憑，可至該申請系統下載列印相關申請書表，或到勞工處（龍山西路九十九號二樓）、就業服務中心（光華東街五十六號）及勞保局各辦事處等地點索取，請洽詢專線勞動部一九五五。  

新竹市政府針對國小四年級學生辦理消防護照認證活動，十八日於新竹國小開跑，市長高虹安也到場視察演練情況。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 為建立國小學童正確消防安全觀念，提升災害應變能力，新竹市政府針對國小四年級學生辦理消防護照認證活動，十八日於新竹國小開跑，學子們親身體驗地震應變、射水救火、火場自救等實際災害情形，市長高虹安也到場視察演練情況，並與學童們一起互動闖關，期藉由認證體驗，落實防災教育向下扎根。 高虹安表示，過去兩年因疫情而暫停辦理消防護照體驗活動，很高興可以在今年復辦，未來將在新竹市三十五所公私立國小辦理四十一場次的護照認證，讓學童在學校成長學習的過程中，學習到正確的消防觀念。   消防局長李世恭表示，國小四年級學童已具備簡易判斷危險的能力，今日消防護照認證活結合校內課程，透過實際操作教導學童正確的防災知識，共設計四個關卡包含「常識站」宣導正確的消防知識、「水滅火器站」體驗滅火器操作，以及「消防小畫家站」與「地震體驗站」，此外也提供非常實用的消防車造型筆筒，讓學生進行有獎徵答，透過一系列活動讓孩子們習得防災應變技能，培養正確防災觀念，成為新竹市的防災小英雄。   李世恭指出，消防局將「公共安全與消防」的正確觀念向下扎根，從幼兒園競賽活動、國小消防護照、國中CPR認證到高中及大學的新生訓練，一路陪著市民成長，一起關注公共安全的重要性。   消防局表示，透過消防護照認證活動讓學生充分認識火災會產生濃煙、高熱等危害，進而學得如何在火場中全身而退，甚至可以協助自己身旁的人；地震則是台灣最常面對到的災害，必須牢記趴下掩護穩住口訣並時常演練，當地震真正來臨時才能應變自如，運用所學的消防常識與技能，保障自己與家人的生命財產安全。  

彰縣長王惠美特別贈送參加交流的日本朋友兩大擔的農特產，讓他驚喜不已。(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘／彰化報導 彰化縣政府與大享食育協會十八日在亞太鹿港度假村舉辦台日食農教育交流活動，縣長王惠美致贈感謝狀及兩大竹簍彰化農特產給日本友人，期望藉由台日食農教育經驗的交流，提升彰化縣學校午餐、食農教育的品質，拓展國際視野。會場外同時辦理彰化食農國際嘉年華，以在地午餐食材製作國際創意美食料理，讓日人分享彰化豐碩的食育成果及優質農漁產品。 教育處表示，分享會由日本關東學院大學兼任講師海老原誠治、營養教師櫻川朗江及日本平塚市漁業協同組合（生產合作社）代表伏黑哲司，大享食育協會理事陳芬瑜、彰化田野勤學創辦人陳光鏡及哈哈漁場創辦人陳明瞭等人進行座談，吸引一百多位來自全國各地的產官學界夥伴參與交流，探討關於學校營養午餐、食材地產地消、食魚教育、永續發展目標。 王惠美感謝大享食育協會肯定彰化對食農教育及農業的用心，到鹿港辦理台日食農教育交流活動，探討學校午餐、食育和關注永續飲食的目標。縣府近四年來持續推廣食農教育、美學教育、環境教育，謝謝校長及老師的用心付出，讓孩子能更加深入了解彰化的產業及人文風貌，體驗產地到餐桌，讓孩子能更加珍惜食物。 縣府也在場外加碼辦理「彰化縣國際食農嘉年華」活動，由大享食育、田野勤學、哈哈漁場、彰化區漁會、北斗國小、文德國小、南港國小及芳苑國小，展攤宣傳農特產品、食漁及食農教育成果及美食，和所有來賓一起分享。

記者毛莉／屏東報導 高雄捷運延伸屏東路網規劃已獲交通部核備，其中，林園東港林邊線總長十六餘公里、共設有九站，十八日獲屏東縣議會支持，預計九月底前將連同可行性評估研究案及議會同意函送至中央核定，估計目前至通車約至少十年。 屏東縣府交旅處長黃國維在屏東縣議會進行高捷延伸屏東專案報告，獲得議會支持。（記者毛莉攝） 屏東縣府十八日於縣議會專題報告「高雄捷運延伸屏東計畫～捷運林園東港林邊線可行性研究案」；屏東縣府交通旅遊處長黃國維表示，高雄捷運小港林園線於二０二二年九月二十三日經行政院核定，高雄市政府與屏東縣政府對後續捷運銜接規劃已有共識。 黃國維說，屏東縣府承諾採高架輕軌方式銜接，目前可行性研究範圍為林園至林邊，為高架輕運量捷運系統，全線十六點六五一公里，高雄段二點四二公里、屏東段十四點二三一公里。 黃國維指出，沿途共設九個車站，其中，高雄一站為林園工業區站，屏東段則分別為五房站、烏龍站、南龍站、東港站、東港轉運站、大鵬灣站、遊二區站、林邊站等八站，建設經費為四百五十六點九五億元，其中，中央負擔三百三十七點一七億元、高雄市二十三點二億元、屏東縣九十六點五八億元。 黃國維表示，這條路線完工後可連接高鐵左營站、小港機場、東港轉運站及台鐵林邊站，能串起屏東西邊沿海都市與風景區，平日尖峰每小時可載運約一千六百人次。 預計二０二四年可行性研究獲行政院核定，二０二六年綜合規劃獲行政院核定，二０二七年工程設計施工啟動，綜合規劃核定後六年完工通車。 另外，縣議員梁育慈指出，高捷「大寮屏東」線也應同步納入優先路線可行性研究案，畢竟屏北通勤需求量大，更因為屏東科學園區、屏東運動休閒園區等重大建設規劃，未來將形成大型產業聚落，捷運橘線延伸至屏東市，將是有效帶動地方發展非常重要且迫切的建設。

「建築安全履歷協會」創會理事長暨「中力都市更新股份有限公司」總經理戴雲發與團隊，分享加速危老都更重建整合成功模式。（戴雲發提供） 記者蔣謙正／綜合報導 「建築安全履歷協會」創會理事長暨「中力都市更新股份有限公司」總經理戴雲發強調，在都更危老重建過程中，最不容易的就是開發整合，如何取得地主信任是最重要的。 戴雲發花了十八年的時間改革傳統營建產業，17日於財訊位於台北花博公園爭艷館主辦「第五屆危老＋都更博覽會」，與大家進行兩場主題演講的分享。戴雲發表示，在都更危老重建過程中最不容易的就是開發整合，如何取得地主信任是最重要的，過去建商用傳統RC、傳統SRC的方式談合建時，地主因擔心建築蓋的施工品質不佳，時常要求建商要用SRC或是請一線營造廠來施作，但同時又希望能夠分回比例越高越好，導致建商與地主間常常難以達成共識。針對營建產業現況問題導入創新工業化、系統化「Alfa Safe耐震系統工法」施工，近期更應用在危老都更重建之中，在開發整合階段以「Alfa Safe建築安全履歷」的安全品質為基礎，讓地主對未來建築的施工品質有信心，取得地主信任加速都更危老整合成功。 「建築安全履歷協會」創會理事長暨「中力都市更新股份有限公司」總經理戴雲發與團隊，分享加速危老都更重建整合成功模式。（戴雲發提供） 戴雲發指出，國內創新技術跳脫傳統建築思維的建造方式，採用工業化、系統化的「Alfa Safe鋼筋系統化工法」讓建築技術更上一層樓，整體營建成本增加不多、相對比SRC構造CP值更高、品質安全性更確保的競爭優勢，且施工品質更佳結構安全品質可以透明化公開揭露，「Alfa Safe鋼筋系統化工法」同時獲得LCBA低碳建築聯盟之「低碳工法認證」，全棟採用此工法可減少50%碳排放量，對於全世界目前所重視的ESG綠色永續、SDGs淨零碳排政策亦有正向幫助。