記者陳金龍／台中報導 梧棲區大庄浩天宮百年古香路徒步進香，將於十月八日起展開為期七天六夜徒步前往北港朝天宮進香，連日來每晚進行徒步體能訓練，增進腿部肌耐力，為媽祖進香暖身練腳力。（記者陳金龍攝） 台中市梧棲區大庄浩天宮「大庄媽」百年古香路徒步進香，將於十月八日起展開為期七天六夜徒步前往北港朝天宮進香，這是梧棲、沙鹿、龍井、大肚、清水等五十三庄的一大盛事，進香前駕前神轎班，連日來每晚正緊鑼密鼓進行徒步體能訓練，增進腿部肌耐力，為媽祖進香暖身練腳力。 浩天宮進香前駕前神轎班每晚正緊鑼密鼓進行徒步體能訓練，許多信徒參加。（記者陳金龍攝） 浩天宮創立於清雍正元年（西元一七二三年）迄今三百年，歷史悠久，為梧棲、沙鹿、龍井、大肚、清水等五十三庄民眾信仰中心，香火鼎盛，南下北港朝天宮進香已百餘年歷史，今年徒步進香活動，將於十月八日起駕出發，展開七天六夜長征；為讓熱情信徒掌握媽祖進香訊息，神務組志工己至各地宮廟「張貼香條」，藉此公告媽祖進香的活動正式展開。 浩天宮進香前駕前神轎班遶境，沿途信徒跪地等候「鑽轎下」的民眾不斷，對媽祖敬仰的虔誠讓人感動。（記者陳金龍攝） 浩天宮進香前駕前神轎班，自十八日起為期八至九天每週一至週五晚上七時至九時三十分展開緊鑼密鼓進行徒步體能訓練，增進腿部肌耐力和決心，許多信徒也加入一起隨行走出健康與歡樂！ 浩天宮進香前駕前神轎班每晚正緊鑼密鼓進行徒步體能訓練，信徒過火，用「雙腿」一步一腳印的踏實前進。（記者陳金龍攝） 徒步進香進行體能訓練，用「雙腿」一步一腳印的踏實前進，連日來每天晚間媽祖遶境至梧棲草湳里住宅區、清水區武鹿里、梧棲三條圳、中港國小附近，沿途信徒擺設香案膜拜，「鑽轎下」的民眾不斷，對媽祖敬仰的虔誠讓人感動。二十五將到沙鹿區鹿寮。 浩天宮進香前駕前神轎班遶境，信眾捐贈金牌。（記者陳金龍攝） 三十日晚間將在中港高中體育館前廣場及文昌路盛大舉行「中堡五十三庄起馬宴」，預定席開七百桌，廟方己邀請總統蔡英文、台中市長盧秀燕參加，也特邀請國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、民進黨總統參選人賴清德和鴻海集團創辦人郭台銘等參與盛會。 「大庄媽」進香為十月八日清晨七時起駕，晚上駐駕彰化大村鄉慶安宮，十月九日駐駕西螺吳厝朝興宮，十月十日抵北港朝天宮舉行祝壽典禮，當晚仍駐駕朝天宮，十月十一日駐駕西螺福興宮，十月十二日駐駕彰化大村慈雲寺，十月十三日駐駕台中龍井龍泉岩，十月十四日回駕浩天宮安座，全程二百多公里。

記者鄭錦晴／台東報導 中秋連假，台東縣府歡迎遊客白天來活水湖水域遊憩舟船體驗，夜晚賞水舞展演。（記者鄭錦晴翻攝） 中秋連假期間，台東縣府辦理的「二０二三藍海生活節」將於二十八日晚間七時開幕，同時邀請歌手范逸臣在開幕夜熱力演出；二十九日起一連三天首次在台東活水湖辦理夜間大型水舞展演，每晚六時三十分起每半小時演出一場次，歡迎全國大小朋友中秋一起來台東體驗及賞月。 縣府表示，台東活水湖乾淨清新的水域，是水舞展演的絕佳場地，水舞層次豐富的極光變換效果在活水湖水面映襯下，將呈現台灣少見的絕美演出。為讓民眾能提早一飽眼福，縣府決定在中秋前夕二十八日晚間舉辦開幕，也讓首次活水湖水舞展演提前亮相。 出身台東東河海線的歌手范逸臣，也應縣府邀請在開幕夜加碼演出，正式啟動今年藍海生活節系列活動。 活水湖水舞展演二十八日晚間七時開幕儀式提前亮相後，中秋連假二十九日至十月一日連續三天、每晚六時三十分至九時期間，每半小時將演出一場次，每晚共六場次的演出，為民眾帶來台東活水湖全然不同的感受。 中秋連假，台東縣府歡迎遊客白天來活水湖水域遊憩舟船體驗，夜晚賞水舞展演。（記者鄭錦晴翻攝） 另中秋連假連續三天，白天活水湖湖面將集結五種水域遊憩舟船體驗，現場也將舉辦南島部落及永續環保手做體驗和南島海洋美食市集，歡迎民眾中秋連假期間，前往活水湖水域，台東藍海日常的各種水域舟船體驗，夜晚在湖畔賞中秋月色及水舞展演。

記者鄭錦晴／台東報導 農業處說明，台東富岡港疏浚工程在當地反應已久，乃勢在必行。（記者鄭錦晴翻攝） 針對台東富岡港近期辦理疏浚工程，因土砂堆置在港區南側堤岸，引民眾質疑。台東縣府農業處二十三日說明指出，近年國內各漁港挖出來的土砂因含有鹽分，棄置土場、垃圾場都無法收容，因此都擇定漁港近岸養灘。 農業處表示，自九十七年內政部營建署召開「海港疏浚等工程產出之海砂是否適用營建剩餘土石方處理方案會議」後，漁港疏浚的土方則無法再以「合法營建剩餘土石方資源堆置場」作為去處。各專家學者經商議後結論，則是以「各海事工程疏浚之海砂，基本上仍以就近處理為原則」，避免造成海岸線穩定的破壞。 台東富岡港疏浚工程，土砂堆置在港區南側堤岸引質疑，縣府說明是漁港近岸養灘。（記者鄭錦晴翻攝） 農業處說明，台東富岡港疏浚工程在當地反應已久，乃勢在必行，此次挖除數量約一點三萬立方，在開工前已邀集當地漁會討論及說明土方去化地點，除要求廠商須將浚挖土砂進行分類處理、去除垃圾雜物後再外運，另考量聯外道路東５６線完成後歷經幾次颱風，發現坡址有少許濤刷現象，才會選擇在漁港的南邊養灘，且台東海岸的近岸海流方向是由北往南，臨海側則有消波塊阻擋，應不致回流港區，縣府也會持續觀察放置後的狀況作處理。