兆豐銀行榮獲2024財訊財富管理大獎「最佳財富增值」及「最佳影音行銷」兆豐銀行總經理(右)胡光華從台灣金融服務業聯合總會理事長蘇建榮(左)手中接獲榮耀獎盃。 記者陳建興／台北報導 財富管理業務風起雲湧且日趨重要，兆豐銀行長期深耕市場，憑藉著客群含金量高、靈活上架理財商品及專業財管團隊的差異化優勢，並掌握市場脈動，勇奪財訊「最佳財富增值」及「最佳影音行銷」兩獎殊榮，專業能力再次獲得市場肯定。 兆豐銀行向來重視全方位看顧客戶各類貨幣資產，理財團隊會依據客戶風險承受能力，提出理財投資建議，一旦市場有劇烈變動，更能即時通知客戶，調整資產配置。尤其近年市場變幻莫測，從疫情、通膨、地緣政治等風險，再到AI行情狂熱，兆豐銀行帶領客戶趨吉避凶，深得廣大客戶信任。另一方面，兆豐銀行積極響應主管機關推動財管2.0，導入ESG永續發展的經營理念，針對高資產客戶，推出全方位理財規劃服務，架構貼近客戶需求（投資目標、退休養老、家族傳承）的資產配置及稅務計畫，替客戶實現財富增值之目標，因而受到肯定榮獲「最佳財富增值獎」。 兆豐銀行每週推出的「兆豐投資觀點」（Mega FOCUS Channel）財經解析，轉化投資研究報告為易懂的影音呈現，提供金融市場即時訊息，協助客戶掌握理財先機，自2020年8月開播至今已錄製177集，凸顯兆豐銀行財富管理在數位金融，專業投顧及永續價值之形象，並提升品牌好感度。此外，隨著國人對於退休理財規劃日益重視，且有年輕化趨勢，兆豐銀行也瞄準時下年輕人常接觸的短影音作為媒介，拍攝退休健診影片，從面試篇、意外篇、長期投資篇等三個角度，用幽默風趣之風格，切入相關概念，向大眾傳達退休規畫之重要性，該影片不僅在網路上引發熱烈迴響，在影音平台YouTube更有高達102萬次以上的點閱觀看數，廣受大眾好評，勇奪「最佳影音行銷獎」。 兆豐銀行表示，今年同時獲得財訊「最佳財富增值」及「最佳影音行銷」兩獎殊榮，不僅是對兆豐銀行莫大肯定，鼓勵本行持續精進財富管理業務，未來亦將秉持為客戶守護財富、創造價值的信念，以全方位團隊服務、嚴謹的商品審查及結合數位創新，持續精進，實現高端及普惠金融的願景與價值。

電電公會常務理事胡惠森（中）主持「迎接碳定價時代、企業因應碳費」座談會。台北大學自然資源與環境管理研究所李堅明教授（左）、KPMG安侯永續發展顧問公司董事總經理黃正忠提出寶貴經驗與業者互動熱烈。 記者陳建興／台北報導 我國即將邁入排碳有價時代，多數企業仍不清楚碳費規則。台灣區電機電子工業同業公會及能源與儲能委員會今（21）日舉辦「迎接碳定價時代、企業因應碳費」座談會，邀請專家學者與現場及網路近200位企業熱烈討論，建請政府淨零轉型初心，應以「幫助企業而非管控、以鼓勵替代懲罰」，配合國家減碳目標、企業自主減碳，讓做得好的企業獲得獎勵，以利國家減量目標順利達成。 去年12月29日環境部提出「碳費收費辦法」草案，明定碳費計算方式、碳權扣減比率、追繳機制等，規定年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業和排碳大戶，初估約有512家大型製造業列管，並自2024年開始納入計價碳費，為我國邁入排碳有價時代揭開序幕。 電電公會常務理事、也是能源與儲能委員會主委胡惠森指出，為讓企業對碳定價制度及碳費徵收有更深入的了解，同時蒐集彙整企業對碳定價各項議題的觀點與建議，以反映企業對政府推動淨零轉型碳定價與碳費制度的觀點與需求，共同引領我國產業朝低碳淨零方向轉型。 台北大學自然資源與環境管理研究所李堅明教授引用瑞典、瑞士、新加坡等各國的作法強調，目前73個推動碳費制度國家中，一半以上都是採取碳總量管制，以國家減碳為目標，搭配企業自主性減碳，企業只要達成自主減碳目標即可免徵碳費，以鼓勵取代懲罰性收費，避免企業二次收費墊高成本，衝擊企業經營和國家經濟發展，以謀取碳稅的雙重紅利（Double Dividend）。 李堅明舉例，中鋼的每年排碳量約2200萬噸，假設碳費為每噸200元，一年光是碳費就高達44億元，但公司一年獲利才33億元，企業如何生存？一旦課高額碳稅，勢必造成更多的碳洩漏，既無法有效達成減碳目標，更衝擊到企業長期營運和國家經濟成長，是最無效的減碳作法，絕非台灣現階段實施重點。反而應參酌國際作法，以碳權抵換自主減量為目標，加強碳稅徵收及碳權抵換的全面性配套方案。 企業也反映，碳費徵收無法真實反映對企業營運的衝擊，若依環境部的規劃，扣除2.5萬噸的免徵額，以碳費300元計算，前20大排碳大戶的碳費徵收僅使其營業成本上漲0.15%-2.5%。若以碳費500元計算，影響幅度約0.25%-4.2%。表面上對企業的影響不大，但因企業淨利受到眾多因素影響，以淨利進行評估碳費衝擊並不妥當，無法反映碳費的真實影響。 KPMG安侯永續發展顧問公司董事總經理黃正忠也指出，今年2月全球溫度已較1880年工業化前上升1.73°C，估計未來五年全球氣溫上升1.5°C將成常態，估計將溫度控制至2°C內，平均每一噸排碳費約75-100美元，要達到1.5°C，至少超過150美元，歐盟自2005年花了18年才達成減碳目標和作法，因此，台灣如何一次達成這項目標，將是極大的考驗。 黃正忠指出，碳交易應以達到企業的成本有效性及減碳目標的雙重效果，減碳是王道，若能善用國際經驗，允許企業以碳權抵換自主減量為目標，利用碳權，降低公司成本，兼顧減碳的最終目標，才是雙贏。 台灣即將採行的碳費（Carbon fee），可說是台灣獨創。不對上游的電力業者課徵，只針對下游業者的直接與間接排放量課徵，採統一費率、隨量徵收。且碳費收入需專款專用，如母法《氣候法》第33條規定，碳費基金僅能使用在溫室氣體減量和氣候調適用途，相較於國際上越來越多的國家將碳定價作為政策工具以推動工業加速脫碳，並簡化提升自主減碳目標的靈活度，依照氣候法第27條公告高品質碳權及提高抵換比例至少20%等作法，達成國家2030年減碳24%最終目標。