萬海航運舉行13100 TEU新造船滿春輪命名典禮暨公益捐贈活動

命名儀式。(萬海航運提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運於3月27日上午於南韓三星重工巨濟船廠舉行「WAN HAI A18 滿春輪」命名典禮暨公益捐贈活動,命名典禮邀請兆豐國際商業銀行總經理黃永貞女士擔任「WAN HAI A18 滿春輪」的命名人,為新船獻上平安出航、豐盈滿載的圓滿祝福,在現場貴賓的見證之下,命名典禮順利完成。 「WAN HAI A18 滿春輪」是萬海航運與南韓三星重工船廠於2021年簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶當中第11艘,預計4月初交付,投入萬海航運亞洲-南美西岸航線營運。此系列船舶全長335公尺,寬51公尺,採用新型主機並搭配多項環保節能設計。「WAN HAI A18 滿春輪」為此系列第一艘配備導風罩及軸發電機的船舶,導風罩是安裝在船艏的外型結構,旨在減少貨櫃船的前方風阻,降低燃油消耗,軸發電機則透過船舶主機動力發電,利用主機功率單位油耗較原始發電機低的特性,從而達到燃油節省效果,進一步推進綠色航運目標,落實萬海航運環境保護理念。 萬海航運與南韓三星重工簽訂的13艘13,100TEU級系列船舶,預計於2025年下半年全數交付完畢。隨著新船陸續交付,象徵著該公司自有船隊進一步拓展與升級,不僅提升公司船舶運力,也強化市場競爭力,有助於公司在遠洋航線的經營與發展,提供客戶更加多元及優質的運送服務。 本次新船命名典禮結合公益捐贈一同進行,捐款予南韓巨濟市地區兒福機構-長坪地區兒童中心,協助其採購必要物資及翻修老舊設施,期盼藉此心意,為當地盡一份心力,「因為萬海,世界很近」。

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張榮發基金會道德月刊公布第三屆徵文比賽得獎作品

張榮發基金會執行長鍾德美(左二)頒發獎金給道德月刊徵文比賽偏鄉組第二名高彭喜恩(右二)同學,並與烏來國中小校長蔡依玲(右一)、指導老師王美宜(左一)合影留念。(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 張榮發基金會第三屆《道德月刊》徵文比賽結果出爐,來自全台的參賽者分別以霸凌、國際難民、環保等時事為題材,寫作兼具廣度與深度。評審團也大讚新一代國中生關切議題包羅萬象,評選時的心情就像奧斯卡得獎作品《阿甘正傳》中的經典台詞「人生像是一盒巧克力,你永遠不知道會拿到什麼口味」。該比賽除了獎金優渥,得獎同學還能接受基金會的招待,與所屬班級免費前往長榮海事博物館一日遊,偏鄉組獲獎班級更可額外獲得圖書禮金一萬元,另不分城鄉,基金會也特別為每所到訪學校舉辦溫馨感人的頒獎典禮。 該會執行長鍾德美27日接待此次榮獲偏鄉組第二名的新北市烏來國中小得獎班級,除了邀請得獎者高彭喜恩在象徵榮譽的品格書屋前簽名外,另外贈送由其文章所製作成的專屬明信片留念。鍾德美特別誇讚高彭喜恩年紀雖輕,卻能對國際社會有深度的關注力,她的作品〈道德的抉擇〉以德國在梅克爾主政時,開放收留國際難民案例來探討道德勇氣,讓人印象深刻。 陪同出席的烏來國中小校長蔡依玲也感謝基金會,提供偏鄉學子創作舞台,讓他們得以展現不輸給都市孩子的洞察力及寫作力,還能擁有與同儕分享獎勵的美好體驗,為學生時期留下難忘回憶。 張榮發基金會自2008年以來免費發行《道德月刊》,內容刊載生活化的品格小故事,深受國內外學校歡迎。執行長鍾德美指出:《道德月刊》徵文比賽希望促進學生觀察生活中的道德議題,寫下自身思辨過程,重新定義新時代的品格內涵。 本屆偏鄉組第一名的苗栗縣文林國中文隆分部吳沂儒以〈看見不一樣的自己〉,描述自己因外表在學校被霸凌,後來卻被學妹一句激勵的話扭轉人生,充滿正向思考,發人省思。另外台中市石岡國中黃旗禾的〈給臺灣的一封信〉則寫信給擬人化的臺灣,信中從見證這塊土地的各種美好,到面對環境遭到破壞的體悟,最後再向「臺灣」致歉來反思個人行為並呼籲社會轉變,創新的筆法讓評審團印象深刻,獲選為偏鄉組第三名。

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海研會114年度傑出海運青年獎報名開跑

記者陳瓊如/台北報導 中華海運研究協會主辦的「114年傑出海運青年獎」報名開跑!該會為鼓勵青年投入海運產業貢獻所長,今年度收件時間自即日起至5月16日截止,徵選40歲以下優秀海運從業青年,歡迎個人會員及團體會員踴躍推薦! 中華海運研究協會理事長桑國忠表示,該會自112年起舉辦首屆「傑出海運青年獎」,經評選委員初、複審及理監事聯席會議核定,共有31位優秀青年獲獎,並邀請得獎人於會員大會公開頒獎,給予得獎人肯定,並獲得海運產官學界的肯定,今年邁入第三屆舉辦徵選,歡迎踴躍參加。 有關「114年傑出海運青年獎」之評選辦法及推薦表單,可至中華海運研究協會官網(https:// www.cmri.org.tw / )「本會會訊」查詢及下載。

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海委會2025東沙生態體驗營教師梯次現正熱烈報名中

高雄艦船艏合影,113年度活動照片。(海委會提供) 記者陳瓊如/台北報導 為強化教師對我國南海主權及海洋政策的認識與支持,海洋委員會特別舉辦「2025東沙生態體驗營」,邀請教師親自踏上東沙島,深入體驗東沙環礁國家公園的生態環境,並實地了解周邊海域的執法現況,藉此感受東沙環礁生態與海洋資源的珍貴與重要性,進而建立對國土疆域與海洋國家意識的認同。 本次「2025東沙生態體驗營-教師梯次」預定於114年8月15日至19日(星期五至星期二)舉行,對象為全國高中(職)、國中及國小在職教師,海委會誠摯歡迎踴躍報名參加! 東沙島距高雄約240浬(約444公里),行政區隸屬高雄市旗津區。自96年起設立為「東沙環礁國家公園」,惟目前仍為軍事管制區域,需經申請方可登島。為提升師生對東沙島及南海海域權益維護之認識,海洋委員會特別規劃學生與教師各一梯次,每梯次招收20名學員,搭乘海巡署艦艇前往東沙島,揭開我國南海屏障的神秘面紗。 往返東沙島的航程單程約需18小時,學員將藉由搭乘海巡艦艇,深入體驗海巡勤務及海域執法的真實情境。在東沙島的3天2夜行程中,將安排多元豐富的學習活動,包含海洋保育、生態復育、海巡工作實務、淨灘行動及環境導覽等課程,保證讓參與教師滿載而歸。 海洋委員會表示,本活動由海洋委員會與所屬海巡署、海洋保育署、海洋國家公園管理處、國防部、高雄市政府海洋局及臺灣警察專科學校等機關共同辦理。 此外,為強化教師海洋教育量能,海洋委員會將於5月23日至25日於國立臺灣海洋大學(基隆)辦理「海洋素養種子教師培訓」活動,以美國「海洋科學序列(Ocean Science Sequence, OSS)」教材為研習基礎,結合OSS G3-5(3-5年級)及G6-8(6-8年級)各單元導讀與分組實作,以及教學規劃、教案設計與發表等,培訓全國200-220位高中(職)、國中及國小教師成為海洋素養種子教師。參訓人員將可優先錄取參加本年度東沙生態體驗營,報名期間至114年4月20日截止,歡迎有興趣的教師同步報名。 「2025東沙生態體驗營-教師梯次」即日起熱烈報名中,報名截止日為114年4月10日。歡迎全國高中(職)、國中及國小教師踴躍參加,一同認識海洋、守護海洋,攜手實踐海洋國家的願景!

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我民航機場旅客量前兩月持續成長近百分之八

記者李錫銘/台北報導 我民航機場旅客量去(113)年回升至六千萬人次,今年前兩個月持續成長近百分之八。 交通部統計,我民航機場旅客量今年一至二月為1078萬人次,比去年同期增加7.97%,其中以國際航線旅客量居多,佔總量近八成比重,比去年同增加一成,其次是國內線續降,兩岸航線持續呈現回升態勢。 前兩月各航線航客量與去年同期比較如下:國際線860萬人次(+10.5%)、國內線137萬人次(-5.43%)、兩岸航線78萬人次(+7.52%)。

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中遠海運首艘8600車位PCTC文景口輪命名投入歐洲線

中遠海運 記者李錫銘/台北報導 由大陸中國船舶集團(CSSC)旗下上海外高橋造船建造的8600車位液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)系列首艘船 “文景口”輪命名,交付後由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸公司營運,首航投入歐洲班輪航線,從上海出發前往英國布里斯多、比利時澤布呂赫、德國不萊梅哈芬等歐洲主要港口。(見圖) 據瞭解,中遠海運8600標準車位的液化天然氣雙燃料汽車船是截至目前中國大陸汽車船東營運裝載能力最大、環保等級最高的汽車運輸船,也是中遠海運汽車船隊中最大的新能源汽車船型。 “文景口”輪總長199.9米、型寬38米、型深14.8米、設計吃水9.2米,設計航速19節,續航能力達28000海裡;配備液化天然氣雙燃料動力及電動RORO系統,不僅動力效率顯著提升,還能有效降低船舶航行過程中的污染物排放,相比傳統燃料船舶碳排放量減少27%。 “文景口”輪擁有14層車輛甲板,甲板面積累計高達約7.5萬平方米,幾乎等同於十一個標準足球場;其中五層為可調甲板;最高艙高達6.5米,可輕鬆利用專門馬菲板滾裝高鐵列車,以及其他超高工程裝備車輛。該輪設計有尾跳以及側跳,尾跳負荷高達250噸,可以高效裝載包括商品車、工程車、大巴以及新能源汽車在內的各型車輛等。 為確保新能源車的運輸安全,“文景口”輪配備中遠海運自主研發的數智平臺,該平臺借助5G與衛星信號自動切換技術遠端視頻監控、定期抓圖以及即時預警等多項功能,通過這一平臺,能夠對貨物裝卸過程以及運輸途中車輛及貨艙溫度進行即時監控並進行預、報警。 該型船由中船集團旗下上海船舶研究設計院自主研發設計,入級DNV船級社和中國驗船協會(CCS),能裝卸小轎車、貨車、巴士、卡車、拖車,以及超高、超重滾裝貨物等,同時也能裝載各種電動車、氫燃料電池汽車等新能源汽車。

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日本海事協會高層人事異動菅勇人升任會長暨執行長

日本海事協會 記者李錫銘/台北報導 日本海事協會(ClassNK)宣布指派新任會長及常務理事,原擔任副會長一職的菅勇人(Hayato Suga)升任會長暨執行長並兼任代表理事,執行董事暨營業本部長東史彥(Fumihiko Higashi)則升任為常務理事暨營業本部長,該項高層人事任命即日起生效。(見圖,日本海事協會提供) 此外,前會長暨執行長坂下広朗(Hiroaki Sakashita)接任理事會議長,前理事會議長冨士原康一(Koichi Fujiwara)則接任顧問一職。 新任會長暨執行長菅勇人發表談話表示,商業環境不斷迅速地改變,因為環境挑戰及數位轉型這兩大原因,不同產業間的界限日漸模糊。為此,該協會使命就是及時提供認證及相關服務,來滿足這些多元且疾速變遷的需求,就像是頂尖的壽司主廚需要在最佳時刻送上最精緻的食材,其目標是透過信任來連結不同產業,並促成海事領域中完善的發展與永續經營。」 菅勇人會長於1986年取得廣島大學海洋工程學士學位,並於同年加入日本海事協會。他從船舶設計圖審核與現場檢驗工作中累積多年經驗,隨後在倫敦辦事處負責管理歐洲及非洲地區的驗船業務。回到日本後,他致力於油輪標準的開發制定,並且是油輪結構合作論壇(Tanker Structure Co-operative Forum)中活躍的成員與主席。此後,他擔任船舶設計圖審核部與企劃部本部長等多項要職,並於2022年獲任命為常務理事,於2024年升任副會長。

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星宇航空史努比全新主題航班 5月28日正式啟航

Snoopy粉絲敲碗成功!星宇航空宣布,延續去年廣受好評的Snoopy主題航班,將於5月28日至12月31日隆重推出全新系列,帶給旅客不一樣的歡樂與驚喜!(星宇航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 星宇航空27日正式宣布,延續去年廣受好評的Snoopy主題航班,將於5月28日至12月31日隆重推出全新系列,帶給旅客不一樣的歡樂與驚喜!主題航班中包含登機證、行李吊牌、機上螢幕、紙巾、紙杯等等各項備品也換上全新Snoopy星際漫遊主題,今日同步大公開!星宇小舖也將陸續推出獨家聯名商品,邀請旅客與Snoopy共同展開一場宇宙遨遊之旅。 源自1950年連載漫畫作品《花生漫畫》,Snoopy今年適逢75歲生日,星宇航空擔綱Snoopy 75週年航空合作夥伴,再度攜手合作,並擴大主題航班航線,由全亞洲拓展至全球航線(除洛杉磯、安大略出發航班外),聯名主題也直接推升至最高點,從去年的”天際飛行”,突破大氣層延伸至”星際之旅”,以“Snoopy is Shooting for the Stars”為理念,為喜愛幻想的Snoopy,設下更高更遠的目標及夢想,戴上太空人頭盔、躍入星河,帶領粉絲一同勇敢追夢。 星宇航空表示,2024年首次推出Snoopy主題航班,一推出即引發各界轟動,穿著星宇航空制服的漫畫角色出現在各式機上備品中,可愛模樣造成熱烈迴響,為期五個月的限定航班,不僅在台灣引發熱潮,更吸引了大批海外旅客慕名搭乘。為回應所有旅客的熱情敲碗,今年Snoopy主題航班將再次啟航,有別於去年的航空繽紛元素,此次以宇宙藍及星光金為主要色調,共10多項備品換新設計,可愛風格結合探險精神,登機證更有四個款式等著大家搜集,自旅客報到起即踏入花生漫畫世界,與Snoopy一起展開星際旅程。今年度主題航班航線更多、更廣,活動期程更長達7個月,從暑假前一路到2025年底,期望陪伴更多旅客體驗Snoopy的經典魅力。 收「星」包,收心操!9月起,星宇航空為小朋友們準備了Snoopy造型收心禮包,12歲以下兒童凡搭乘台灣出發航班即可獲得,限量三萬份發完為止。毛茸茸的Snoopy角色造型內含望遠鏡、毛巾及卡牌益智遊戲,讓小朋友搭機不無聊,外袋還能做為日常小包,讓Snoopy相伴上學去! 全系列新款Snoopy機上主題備品將自即日起至5月11日於中和環球購物中心Snoopy快閃店搶先展出,邀請粉絲先睹為快,在全台各個環球購物中心也能發現穿著星宇航空制服的Snoopy角色!此外,旅客搶購收藏的星宇航空與Snoopy聯名商品,將自5月起不定期陸續亮相推出,包括機上免稅品、星宇小舖,以及7-11和Snoopy快閃店,歡迎密切關注星宇航空官網 www.starlux-airlines.com 及官方社群,獲得最新聯名合作資訊。

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〈中華副刊〉古詩裡的霜降

■代奕 又是一年霜降時,在秋葉零落,秋風蕭瑟的氛圍中,腦海中浮現出蘇軾的〈南鄉子·霜降水痕收〉:「霜降水痕收,淺碧鱗鱗露遠洲。」 白居易在〈歲晚〉中寫道:「霜降水返壑,風落木歸山。」霜降,是秋天與冬天銜接的時光,天氣轉涼,天空鍍上一層灰濛濛的顏色。霜降意味著天氣正式轉涼,不見大街上人們的短衣短褲,人們紛紛穿上厚重的外套,裡三層外三層把自己緊緊包裹起來,應對這個季節興起的冷風和經常光顧的秋雨。 霜降時節,流行著吃柿子的習慣,此時柿子已經熟透了,紅彤彤的掛在枝頭像一個個紅燈籠,據說,吃柿子可以保暖。於是家家戶戶的窗臺邊,便可以看到一排碼放的整整齊齊的柿子。此時隨著寒意降臨,人們紛紛開始進補「貼秋膘」。在家中燉上一鍋熱氣騰騰的肉湯,配上綠油油的小菜,用勺子舀起來慢慢的喝,讓鮮美的滋味化作一股暖流流遍全身,聽著窗外淅淅瀝瀝的雨聲打在窗沿上。 蘇軾的〈和陶勸農六首·逸諺戲侮〉:「霜降稻實,千箱一軌。」霜降是收穫的季節,人們在田間地頭進行著繁忙的農事活動。「霜降不摘棉,霜打莫怨天」。根據古人豐富的經驗,霜降的來臨與農作物的生長和豐收有著密不可分的關係,「霜降在月頭,高地也豐收」,晝夜溫差的增大,有利於農作物積累營養,成長為飽滿,品質上乘的果實。還可以凍死田地當中的害蟲,為豐收創造良好的條件。 作為二十四節氣之一,古時候的詩人紛紛執筆作詩,吟詠霜降,留下了許許多多膾炙人口的詩句。 唐代的元稹有詩〈詠廿四氣詩·霜降九月中〉,「風卷清雲盡,空天萬裡霜。野豺先祭月,仙菊遇重陽。秋色悲疏木,鴻鳴憶故鄉。誰知一樽酒,能使百秋亡。」 到了這時,人們開始準備過冬的物品,將自己的房子修補起來,抵禦寒風和冰雨,屋內插上取暖的電器,正如歐陽修筆下溫暖充滿生活氣息的景象:「霜降百工休,居者皆入室。墐戶畏初寒,開爐代溫律。」 這蕭瑟的景象,少不了詩人們的傷春悲秋,他們用自己豐富的語言,描繪那一片片美麗的場景,薛濤的「水國蒹葭夜有霜,月寒山色共蒼蒼」,唐朝李商隱「青女素娥俱耐冷,月中霜裡鬥嬋娟」,描摹出清冷幽寂,卻又如夢如幻的場景。 與霜降相適配的,便是那遍地枯黃的落葉,鋪滿整個大地,倒也不失為一副壯觀和諧的圖畫,踩上去,薄脆的葉片沙沙作響,就如詩人筆下的「秋風起兮白雲飛,草木黃落兮雁南歸」。 穿著厚衣服走過斑駁的大樹,輕輕用手摘下一片金黃的銀杏,夾在書中用作書簽,感受雖不如春夏那般熱烈,但別有一番意境。

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自體牙移植 智齒變臼齒 她如願以嘗

高醫牙髓病科醫師李惠娜使用顯微鏡保留牙周韌帶,搭配術後完整根管治療,讓成功率提升。(記者王正平翻攝) 記者王正平∕高雄報導 31歲唐小姐因下顎第2大臼齒蛀牙及根尖囊腫需拔牙,傳統治療是透過「人工植體」植入缺牙處,經高醫牙髓病科主治醫師李惠娜和口腔外科主治醫師陳裕豐跨團隊評估後,決定進行「自體牙移植」手術,應用導航系統搭配3D列印技術與顯微鏡,將左上智齒移植到缺牙處,移植後復原狀況良好,皆能正常進食;唐小姐說,沒想到可以把原本以為無用的智齒移植過來,現在吃東西都很安心,沒有異物感。 高醫副院長陳芳銘指出,牙齒是民眾最在意、也最容易忽略的器官之一,往往總是痛到沒辦法處理時,才會來看牙醫師,而這時可能已喪失了展現燦爛笑容和品嘗食物的能力。 高醫牙科部應用導航系統搭配3D列印技術與顯微鏡,讓「自體牙移植」技術成功率提升,展現了高醫在牙科領域持續創新的實力,期待未來有更多病人能受惠於這項技術,重現口腔健康與生活品質。 高醫牙科跨團隊合作,團隊醫師陳裕豐(左)、李惠娜利用導航、3D列印技術以及顯微鏡等,進行「自體牙移植」手術,讓病人手術時間縮短,術後進食狀況良好。 (記者王正平攝) 高醫牙科部主任杜哲光表示,牙齒移植手術的原理是將患者的智齒取出,經過妥善處理後,立即移植到缺牙的位置,並透過固定與後續的調整,讓牙齒在新位置穩定生長;這項技術特別適合年輕患者,尤其是有健康、多餘智齒的情況下,能夠將原本無用的智齒變成有用的功能性牙齒。 牙髓病科主任莊富雄解說指出,自體牙移植雖行之有年,但一般民眾較為陌生,且傳統治療的變數也較多。高醫利用尖端的導航系統和3D列印模型,可大幅縮短手術時間、減少患者疼痛、提高手術精準度與成功率。相較於人工植牙,因為移植的是使用患者自己的牙齒,所以生物相容性極好,患者異物感大幅降低、手術恢復期也快。 不過,牙髓病科主治醫師李惠娜也提醒民眾,當口內有缺牙的情形時,若有自體牙移植的需求,可請牙醫師評估智齒是否適合作為移植牙齒的來源,並非所有智齒都適合保留;若智齒生長位置適當且健康,可能成為未來移植的選項;但若因空間不足、清潔困難或引發牙周問題,仍應考慮拔除。

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