立委蔡其昌昨日邀集自來水公司第四區管理處會勘，爭取進行自來水管汰舊換新工程。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍／台中報導 台中市清水區清水街上自來水管老舊破損，影響供水水質，並出現水壓不足等問題，立委蔡其昌獲知後十五日邀集自來水公司第四區管理處處長張裕浩、清水營運所主任陳立人等會勘，爭取四千三百萬經費進行自來水管汰舊換新工程，管線長度達三千八百一十公尺，可嘉惠約一千五百用戶。 蔡其昌表示，過去持續在海線地區爭取自來水延管及老舊管線汰舊換新的工程，透過延管讓自來水可以更加普及，而針對已有自來水地區，則因管線老舊破損，他爭取管線汰舊換新，更換為石墨鑄鐵材質的新水管，除可以讓水質變好，也可以讓水壓增強、解決管線滲漏的問題。 自來水公司清水營運所主任陳立人指出，這次清水區靈泉里、清水里等汰換管線工程，總經費約四千三百萬，受益戶數達一千五百戶，預計六月進場施工，明年三月底完工，並將同步辦理路面刨鋪作業，提升道路品質。

議員王立任提議引進AI科技抓酒駕。（記者楊文琳攝） 記者楊文琳/台中報導 針對英國近期啟用全球首套AI攝影機抓酒駕與毒駕的新科技，台中市議員王立任15日在專案報公會議中指出，台中市雖然酒駕案件近年有所減少，但總體數字依舊非常的高，防治工作刻不容緩。他呼籲市府應積極掌握全球科技趨勢，爭取將AI智慧執法攝影機納入酒駕防制戰略，未來甚至我們台灣自己研發，來打造更安全的城市交通環境。 根據市警局報告，台中市113年酒駕事故共造成1,246人死傷，其中死亡19人，致死率達1.52%，是整體交通事故致死率的4.9倍。即使數字比前一年已有顯著下降，但王立任議員強調，我們要的是酒駕「零容忍」，不是「稍微變少」，我們要讓悲劇不再發生於市民朋友中。王立任議員提到，英國近期測試由科技公司開發的AI攝影機，可即時分析駕駛行為是否異常，協助警方攔檢可疑酒駕、毒駕者。我們台中市府必須積極的掌握到這科技的資訊，甚至未來台灣可以自己研發。 警察局長李文章對此回應表示，未來將積極透過管道，與英國科技公司或相關單位接洽合作的可行性，研議是否有機會引進該套AI科技到台中，做為酒駕科技執法的試點之一。王立任議員強調，台中市過去因地理廣大、夜間巡邏資源有限，難以全面攔檢，但若能結合AI預測與精準執法，將大幅提高執法效率，也讓潛在酒駕者無所遁形，讓科技幫助我們守住更多的生命。

針對科技園區消防量能，高雄市長陳其邁指示資訊圖資與裝備雙軌並進。（記者吳門鍵攝） 記者吳門鍵／高雄報導 高雄市擁有多個科技產業園區，消防局十五日在市政會議進行「科技產業園區消防整備報告」，陳其邁市長指示強化科技產業園區消防量能，指示資訊圖資與裝備雙軌並進。 針對科技園區防災措施，消防局表示，未來將持續落實企業自主防災管理方針，辦理座談並輔導消防演練，此外也將成立企業義消，啟動聯防並落實資訊全以提升應變效能，同時持續各項檢查、演練及增購裝備，減少風險並強化消防量能。 陳其邁在市政會議指示消防局持續爭取中央補助，增購各式科技救災裝備、車輛，並優先配置鄰近園區之消防單位，提升救災效率。他並強調，有關資訊權部分，亦請消防局定期要求廠商更新圖資，並確實掌握管線配置與危險物品種類、存量等資訊重點，以確保救災人員安全。 陳其邁提醒汛期即將來臨，請水利局、環保局、工務局、民政局及各區公所進行防汛整備，並請水利局加強檢視去年易積淹水點改善情形，加強轄內列管易積淹水路段巡檢工作，並優先處理道路側溝檢查，清除水道堵塞物，預防積淹水災情發生。                        

龍井區龍津高中師生前往波蘭拜訪戴高樂第二綜合學校，兩校師長在歡迎會上肯定彼此對於交流活動的努力。（記者陳金龍翻攝） 記者陳金龍／台中報導 台中市龍井區龍津高中十七名師生，日前前往波蘭拜訪戴高樂第二綜合學校，展開為期十二天的交流；學生感受波蘭的歷史發展以及地理遼闊，雙方相約今年底在台灣再相見。 龍津高中於六日至十八日校內十七名師生造訪波蘭，與位於波茲南的姊妹校戴高樂第二綜合學校進行為期十二天的交流。波蘭學生去年十二月造訪台灣，在龍津高中學生的安排下，前往日月潭、台北一０一、故宮、鹿港等地參訪，感受到台灣人的熱情。此次波蘭校方和接待家庭做了許多的準備，希望讓台灣的高中生也體驗到波蘭人的好客。 交流活動除進行波蘭文、化學、機器人專題、生物、體育、烹飪等多元的課程體驗外，也到波茲南市區、首都華沙老城區、弗羅茨瓦夫國家藝術博物館及格涅茲諾大教堂等地參訪。其中有二天一夜搭乘火車前往處處是古蹟與歷史建築的克拉科夫，讓學生們留下難忘的回憶。 龍井區龍津高中師生前往波蘭拜訪戴高樂第二綜合學校，波茲南市長雅斯維亞克親自接待龍津高中師生。。（記者陳金龍翻攝） 學生表示，來到波蘭後才知道，原來波蘭在歷史上曾三度被瓜分；另名學生則說，從波茲南坐火車到克拉科夫一趟就要六個小時，體驗跟台灣不一樣的車廂空間設計與車外風景。 龍津高中校長彭佳偉表示，感謝台中市議員張家銨協助聯繫外交部，讓學生能擴展國際視野，台中市議員林孟令及金緯教育基金會的資源挹注，讓校內師生不再害怕講英文。

議員賴義鍠強調，台中市誠實公開交通事故數據卻成為「犧牲品」。（記者楊文琳攝）記者楊文琳/台中報導 台中市議會15日定期會中，多位議員指出台中防制交通死傷有成，但有其它縣市針對交通事故案件未依規通報中央，導致相關數據失真，影響誠實申報城市的公平性。市長盧秀燕指出，台中交通事故死傷數近年已大幅下降，是六都之冠，市府始終依規如實申報，對於極少數縣市卻出現「不報、延報或少報」等狀況，提醒交通部應多加留意，市府也會持續努力防制交通事故。 台中市議員賴義鍠、江和樹、陳淑華、劉士州等人均關心交通事故統計數據，市議員賴義鍠表示，高雄市政府被揭露未如實通報28件A1交通事故案件，至今仍有19件未複驗，刻意壓低死亡人數，令人質疑數據的真實性及中央的誠信；他強調，台中市誠實公開交通事故數據，卻成為「犧牲品」。市議員江和樹也說，台中市交通事故死傷數據明顯下降，證明市府在交通安全政策上已努力有成，卻因誠實申報而導致評比成績不好，嚴重影響公平性。劉士州議員指出，台中市去年交通事故死亡人數是288人，但是裡面有50人並不屬於交通事故死亡，中央將這些通通納入統計並不合理，數據公信力也令人懷疑。 盧市長對此說明，2年前各縣市政府就已發現類似情況，大多數縣市如台中市依法即時通報交通事故，但極少數縣市出現「不報、延報或少報」等狀況，市府已多次在交通部會議中反映問題，交通部也承諾改善，可惜至今尚未見具體行動；另一方面，在統計上未扣除「與交通事故無關的死亡」數據，例如後續判定與事故無關的死亡個案，應從統計中剔除，否則同樣會造成數字失真。此外，盧市長也提到，不同中央部會的統計標準不一致，例如警政署以「每10萬人平均」計算犯罪率，交通部則以「絕對值」統計交通事故，缺乏統一標準也加深比較困難。她強調，台中市的交通事故死傷率下降幅度是六都第一，如果其他縣市數據也如實申報，台中的表現應會更突出，希望情況能有所改善。警察局指出，台中市113年24小時死亡138人，較112年同期171人減少33人（降幅 19.3%）；台中市113年30日死亡288人，較112年同期315人，減少27人（降幅 8.6%），兩項防制成效均為六都第一。