旺春輪起火2台人失聯 外交部:關注搜救進度

記者康子仁/台北報導 萬海航運營運的旺春輪在印度西部外海發生火警,四名失聯者中有兩位台灣人。外交部十日表示,持續密切關注搜救進度,並與印方有關單位保持聯繫,全力維護台商及台灣人的人身安全與權益。 萬海航運所營運的WAN HAI 503旺春輪,一共有六名台灣人在內的二十二名船員,事故發生後有十八人獲救,當中有四名台灣船員,目前有四人仍下落不明,失聯者中有兩名台灣人。 外交部發言人蕭光偉表示,駐孟買辦事處獲悉後第一時間聯繫印度海巡隊第四區總部以掌握情況並促請全力救助,特別是持續搜尋下落未明船員。印方除於九日白天出動海巡、海軍機艦及協調附近船隻馳援並成功營救十八人外,九日傍晚再加派船隻及飛機投入,搜救行動仍持續進行中。 蕭光偉指出,駐孟買辦事處在過程中與萬海航運印度總代表辦公室密切聯繫,除向當事船員及家屬表達關懷外,並將配合萬海航運需要提供協助,包括後續行政程序及船員臨時安置、醫療服務及安排返台等事項。 此外,鏡週刊報導黃姓台商涉嫌向數名台商及大陸投資客謊稱帛琉有一件公有地投資案並偽造帛琉州政府公有地租約,日前遭北檢依詐欺、偽造私文書罪嫌起訴。 蕭光偉表示,經查黃姓台商出席的午宴是由當地台商會主辦,外交部及駐帛琉大使館在特使團出訪帛琉期間的相關活動,沒有主動邀請或接待黃姓台商。

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又探底! 5月出生數8433人

記者陳建興∕台北報導 內政部十日公布最新統計,一一四年五月底人口數為二千三百三十五萬五千四百七十人,比起一一三年同期減少五萬八千一百三十八人,更是連十七個月負成長,相較四月則減少九千八百零四人。新生兒部分,一一四年五月出生數為八千四百三十三人,也再探歷年單月新低。 新生兒部分,一一四年五月的出生數為八千四百三十三人,年粗出生率為千分之四點二五,較一一三年同期減少二千七百三十五人,比四月減少二百五十一人。 內政部統計,細看縣市別,粗出生率最高為連江縣千分之六點八九、雲林縣千分之六點一八、彰化縣千分之五點五七;粗出生率最低則為嘉義縣的千分之二點三五、基隆市千分之二點八,以及新北市的千分之三點五三。 五月人口死亡數為一萬五千三百八十二人,年粗死亡率為千分之七點七五,較一一三年同期減少一千零三十四人,相比四月則減少一千八百二十三人。 此外,攸關社會增加的遷入遷出人口部分,五月的遷入數為十二萬一千零一十四人,相比一一三年同期增加二萬七千三百七十一人,對照四月則增加四萬九千八百九十九人;遷出人口數為十二萬三千八百六十九人,比一一三年同月增加三萬三千九百八十二人,相較四月增加四萬九千八百九十九人,淨遷入人口數為負二千八百五十五人。 出生人數減死亡人數後,可計算出人口自然增加,台灣五月人口自然增加為負六千九百四十九人;如果以遷入人數減遷出人數得出的人口社會增加計算,五月為負二千八百五十五人;整體計算自然增加與社會增加後,總人口減少九千八百零四人。 一一四年五月結婚對數則為一萬二千七百九十一對,其中不同性別一萬二千三百五十九對,相同性別則為四百三十二對,折合年粗結婚率為千分之六點四五;另外,離婚與終止結婚對數為四千五百三十二對,其中不同性別四千四百五十六對,相同性別七十六對,折合年粗離婚率為千分之二點二八。

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立榮買19架新機 投入國內航線

立榮航空董事會通過採購十九架ATR72-600型客機,未來將投入台南、馬公等國內航線飛航。(立榮航空提供) 記者傅希堯∕台北報導 立榮航空董事會十日通過購機案,將向法國ATR飛機公司採購十九架ATR72-600新客機,交易總額約達四億三千七百萬美元,並額外保留三架航機之採購選擇權,新機將自一一六年開始交付,一二一年全數引進完畢。 立榮航空指出,新客機將投入包括台南馬公等國內航線使用,可提升整體營運效能與市場競爭力。 立榮航空董事會通過採購19架ATR72-600型客機,未來將投入台南馬公等國內航線飛航。(立榮航空提供) 立榮航空表示,本次新購的ATR72-600,配備PW127XT-M型發動機,具高效、節油及低碳排等優點,相較前一代提升百分之三的燃油效率,並可降低多達百分之二十之維修成本,不僅節能環保亦能有效提高營運效益。 立榮航空指出,在客艙設計方面,全機升級空調淨化系統,並加裝高效率空氣微粒子過濾網,強化客艙空氣品質,為旅客打造更健康、舒適搭機空間。立榮航空現有十四架ATR72-600客機,隨著新機交付將逐步汰換,以維持機隊機齡年輕化,提供旅客更優質的服務。

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批高鐵人事荒謬 許宇甄促撤回史哲任命

記者王超群/台北報導 針對民進黨政府擬派史哲出任台灣高鐵董事長,立法委員許宇甄十日表示,這項安排毫無專業可言,屬於典型的政治酬庸,踐踏交通專業與人民信任。 許宇甄指出,史哲長期從事文化領域工作,歷任文化部長、高雄市副市長、文化局長與新聞處長,與交通、鐵道、營運或工程全無關聯,既非交通專才,也無公共運輸經營經驗,卻被安排擔任高鐵董事長這樣攸關國家運輸安全與戰略的關鍵職位,實屬荒謬。 許宇甄批評,史哲因職場霸凌爭議黯然下台,尚未檢討與冷卻,即以「行銷專才」之名回鍋出任高鐵董座,每月領取近四十萬元高薪,這不僅違反公務倫理,更是對納稅人資源的羞辱。她直指,賴清德政府此舉是用人唯親、派系分贓,非但無視專業,更踐踏體制。 許宇甄進一步指出,現任董事長鄭光遠具備交通專業背景,上任不到半年即願接受調任台鐵、承擔改革,並自願降薪二十萬元,展現高度責任感。相較之下,史哲毫無交通背景,卻被安插進高鐵董座,此舉形同羞辱現有制度與專業。 許宇甄強調,這並非賴政府首次人事安排引發爭議。她舉例指出,從陳世凱外行領導內行出任交通部長,到史哲空降高鐵,民進黨政府持續以派系酬庸挑戰社會底線,無視專業價值與人民觀感。她呼籲,高鐵不應成為政治分贓的提款機或再就業庇護所。 許宇甄最後嚴正要求賴清德總統立即撤回史哲任命,回歸公開、透明與專業的用人標準。她警告,若繼續無視民意,只會讓基層公務員心灰意冷,國家機器也將徹底淪為派系操弄的工具,造成全民失望。

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無人機AI加持 港區智慧監測

運研所開發之無人機港區影像智慧監測技術,可標定並辨識碰墊、車擋及繫船柱等岸邊設是否施損壞。(運研所提供) 記者傅希堯∕台北報導 運研所十日公布完成無人機港區影像智慧監測技術開發,可利用AI系統檢查港區之道路、繫船柱等設施是否正常,並可結合熱成相對港區之煤堆及變電箱進行偵測,了解是否有過熱起火之虞。 運研所表示,由於海港之港區幅員廣大,在人力有限情況下,如何快速掌握港區各設施的使用狀況並妥善管理極具挑戰性。無人機在近年快速發展,具有高度的機動性及遠距遙控功能,運研所自一一0年起與台灣大學合作研發港區無人機影像智慧監測技術。 運研所指出,經由以台中港及台北港測試港區高精度三維數值地形模型建構技術,分析無人飛行載具並評估其飛行能力及可應用範圍,開發人工智慧影像辨識技術,針對重要設施啟動自動化巡查及管理,並建置空間資訊整合分析平台,提升港區管理之效能。 運研所指出,這項AI技術的所有權與專利權屬於運研所所有,港區無人機及操控邏輯技術、影像自動化偵測技術,拓展潛在應用領域,加速我國港埠智慧化發展,協助港公司以自動化方式快速掌握港區之使用狀況,針對港埠重要設施進行巡查。

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國民黨批沈伯洋雙標 鄧凱勛質疑「抗中保台」成遮羞布

記者王超群/台北報導 國民黨發言人鄧凱勛十日在社群平台發文指出,民進黨長期高舉「抗中保台」旗幟,如今卻在沈伯洋事件上雙標操作,質疑其父與中國大陸有商業往來,卻仍被包裝為「青鳥男神」,呼籲外界正視此類標準不一的現象。 鄧凱勛指出,民進黨將監督勢力與在野黨一概抹紅為中共同路人,如今沈伯洋卻呼籲不能以此標籤他人,讓許多支持者錯愕。他質疑,沈伯洋一方面高舉抗中言論,另一方面其父卻在中國大陸經商獲利,形同「包牌通吃」,卻未正面回應質疑,僅以法律手段試圖反制。 鄧凱勛指出,沈伯洋過去以高標準檢視他人,曾直指台商及其子女可能是第五縱隊,將兩岸交流視為統戰工具,與其今日要求他人勿一概而論的態度形成強烈對比。他進一步以沈伯洋自稱其父將大陸商品銷往厄瓜多為例,批評這正是中國大陸拓展「一帶一路」的具體行為,質疑其言行是否自相矛盾。 此外,鄧凱勛亦批評,民進黨的「抗中保台」論述,已逐漸演變為掩飾內部矛盾的政治遮羞布,讓支持者盲目跟從。他指出,包括日前遭北檢起訴的民進黨籍共諜案、鄭運鵬與趙天麟等人與中國大陸經商往來,皆顯示「抗中是工作,親中是生活」的雙重標準。 鄧凱勛直言,將「抗中保台」神聖化,只會造成理性討論的崩解,進而掩蓋實質問題。他批評,民進黨內部許多政治人物一方面高喊抗中,另一方面卻與中國大陸有密切經濟往來,這樣的操作只會讓人民失去信任。

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查緝私菸涉詐領獎金 偵防分署:1人免職、2人調職

海巡署偵防分署台中查緝隊偵查員查緝私菸涉詐領獎金,偵防分署將涉案林姓偵查員已免職停役、二人調職,追究相關人員考監不周責任,並精進防弊杜絕類似案件。(記者陳金龍翻攝) 記者陳金龍/台中報導 海巡署偵防分署台中查緝隊偵查員查緝私菸涉詐領數億元獎金,被彰化地檢署調查。偵防分署十日表示,將涉案林姓偵查員已免職停役、二人調職,追究相關人員考監不周責任,並精進防弊杜絕類似案件。 偵防分署表示,林姓偵查員因羈押停職,明羈押屆滿三個月,依法予以免職停役,交保的劉姓、王姓偵查員調離現職,列入考績汰除對象,並依規從重追究相關人員考監不周責任;立即啟動內部調查程序,全面清查及加強法紀教育,精進防弊措施,全力配合地檢署偵辦,杜絕類案再生。 偵防分署說,依檢舉或查獲違規菸酒案件獎勵辦法規定,檢舉人之獎勵金,以給獎基礎百分之三十計算,每案最高額均以四百八十萬元為限,目前僅台中查緝隊偵查員詐領獎金案,涉案人員羈押及交保,經清查其他類案,尚查無不法事證,絕無報導指詐領數億獎金。 偵防分署指出,為加強檢舉獎金頒發正確性,海巡署已訂定海岸巡防機關獎勵民眾提供犯罪線索協助破案實施要點,獎金十萬元以上未達二百萬元者,由頒發機關會同所屬政風人員或兼辦政風人員頒發;獎金二百萬元以上者,由海巡署政風人員會同頒發,政風人員就發放流程監督是否符合前開要點,以精進防弊措施,杜絕類案再生。

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半導體廠擴產 Q1固定資產年增82%

記者陳建興∕台北報導 AI與高效能運算需求暢旺,帶動半導體廠及相關供應鏈積極擴增產能,經濟部十日表示,一一四年第一季製造業國內固定資產增購達六千零九十九億元,年增八十二點三%;其中電子零組件業增購四千五百三十八億元,占製造業七十四點四%,成長幅度高達一百四十三點三%。 經濟部統計處發布製造業投資及營運概況調查報告,一一四年第一季製造業國內固定資產增購(配合國民所得統計定義不含土地)六千零九十九億元,季減十二點四%,年增八十二點三%。 人工智慧(AI)應用、高效能運算與雲端資料服務需求持續暢旺,推升一一四年第一季製造業營業收入(含海外生產之收入)為八兆一千五百三十四億元,年增十點六%。 依照固定資產型態區分,一一四年第一季以機械及雜項設備增購占七十八點三%最多,年增九十六點五%;其次為房屋及營建工程占二十一點三%,年增四十六%。 就行業別觀察,統計處表示,AI與高效能運算強勁需求,半導體業者持續推進先進製程及擴充高階封測產能,電子零組件業第一季固定資產增購四千五百三十八億元,占製造業七十四點四%居各業之冠,年增一百四十三點三%。 AI應用帶動雲端資料服務需求持續成長,激勵相關供應鏈業者擴建產能及增加研發設備支出,推升第一季電腦電子產品及光學製品業增購一百四十九億元,年增三十四%。

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台股大漲451點 收復半年線

記者陳建興∕台北報導 美陸貿易談判,美股上揚,台股十日由台積電站穩千元關卡領軍下,開高震盪走高,盤中一度漲逾五百點,終場加權指數大漲四百五十一點八五點,收在二萬二千二百四十二點一四點、漲幅二點零七%,收復半年線,成交值三千八百三十二點零一億元。 自營商買超八十九點五一億元,投信買超三十一點二七億元,外資及陸資買超三百九十八點三一億元,三大法人合計買超五百一十九點零九億元。 電子權值股全面走揚,台積電漲四十元,收一千零四十五元、漲三點九八%;鴻海漲零點六五%,收一百五十五點五元;聯發科則漲逾三%。另外,廣達漲逾二%,台達電及日月光 皆漲逾一%。 機器人概念股表現亮眼,佳能、聯策分別以五十五點一元、八十五點六元攻上漲停, 不過金融權值股表現相對弱勢,國泰金跌逾二%,富邦金則跌零點九%。 匯市方面,市場觀望美中談判進展,美元指數彈升,新台幣隨亞幣走弱,收盤收二十九點九五五元,微貶零點七分,匯價連三貶,台北及元太外匯市場總成交金額十四點四二億美元。

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機械出口連4紅 匯損影響獲利

記者陳建興∕台北報導 台灣機械工業同業公會十日公布五月機械出口值二十七點七九億美元,年成長八點九%,連續四個月呈現成長;不過公會指出,四月起到六月九日止,新台幣匯率升值九點八%,匯損影響獲利,可能失去接單機會,再度呼籲政府適時穩定匯率。 台灣五月機械出口值二十七點七九億美元,較二0二四年五月出口二十五點五二億美元,成長八點九%,若以新台幣計算約八百六十點一二億元,年成長四%;累計二0二五年前五月機械出口值一百二十一點九億美元,年成長五點七%,若以新台幣計價約三千九百五十二點二五億元,年成長七點九%。 不過公會分析,全球政經情勢仍未明,新台幣匯率升值幅度加大,將影響企業獲利,五月機械出口以新台幣計價僅年成長四%,與美元計價兩者相差近五%,企業實質獲利減少。

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