詐團扮假公安 跨海騙歐美華人

警方查扣跨境詐團假公安制服及臂章、名牌包、名牌鞋、手機、筆電與桌機、毒品K他命與吸食盤、武士刀等大量贓證物。(記者張翔翻攝) 記者張翔∕高雄報導 刑事局南部打擊犯罪中心日前接獲情資,發現台中市霧峰區一處透天厝出入複雜,疑似設有詐騙機房。經長期蒐證,確認犯嫌利用手機裝置架設詐欺機房,以線上協作方式,假冒中國大陸公安向歐美地區華人進行詐騙,警方攻堅,查獲機房,逮捕六人,查出至少四十名華人遭詐,受騙金額逾二千萬元。 專案小組在掌握詐欺機房及藏匿贓證物的據點後,依法聲請拘票與搜索票獲准,見時機成熟發動查緝行動,成功逮捕主嫌柯姓嫌犯等六人到案。現場查扣手機四十支、筆電與桌機共五台、平板一台、現金二十三萬二千六百元、賓士自小客車一輛、公安制服六件及臂章一批、點鈔機、網路分享器、監視器設備、毒品K他命與吸食盤、名牌包二個、名牌鞋十二雙、武士刀二把等大量贓證物。 警方查出,柯姓男子等人承租樓房涉嫌設詐欺機房,成員穿大陸公安制服,打電話給歐美地區的華人,稱對方涉犯重大刑案,不配合匯款監管財產,將被遣返回國受審,受騙人視訊通話,見他們穿公安制服,信以為真配合匯款。警方掌握,至少四十人受騙,受騙金額逾二千萬元。 警方依詐欺、違反洗錢防制法、組織犯罪防制條例等罪嫌,將柯姓男子等人移送台中地檢署偵辦,檢察官複訊後,法院聲押柯男等五人獲准,一人獲交保。

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永康拖吊場繳費 卻至東區領車

社會局指目前許多公托家園、托嬰中心和親子館都提供臨托服務。圖為安平公設民營托嬰中心。(市府提供) 記者林雪娟∕台南報導 永康拖吊車輛多到放不下,竟然放到東區去?議員陳秋萍表示,永康拖吊場已經爆滿,竟有民眾在永康拖吊場繳錢,竟得至東區領車,而廣達三千坪土地竟要民眾在茫茫車海中自行找車,建議拖吊場可移至榮民醫院後方,活化土地。市長黃偉哲回應,警方應優化作業程序且應陪同;警方指已要求改善,將車輛編號並要求人員陪同。 安南區辦公廳舍不足,雖甫耐震補強,議員黃麗招另提構想,爭取原地重建,運用後方土地先興建新區公所,完工搬遷後,舊建物拆除改為停車場。市長黃偉哲、民政局說說目前沒有遷移計畫,後續評估其他改善方案。陳秋萍也要求調整里長文康經費至一年三千五百元,獲得市長應允,指今年已增加,明年續編。 蔡筱薇指校園霸淩防治制度出現實務缺口,導致現行多流於形式,通報數和成立數落差大,近三年每年通報數都超過兩百件,實際成立件數不到五分之一,除無法深入理解學生心理和需求、加重導師壓力,呼籲建立分級制度、納入法律與心理背景的外部專家,設置霸凌處理專責團隊,補助學校設計關係修復、人際練習等課程。 教育局回應,校園霸凌已建立明確處理流程,通報事件需經相關委員會審議,外聘委員過半來自專業調查人才庫,預防事件發生,也有明確處理方式。 林依婷關懷婦幼,要求加強臨托服務宣導和增設夜間臨托據點,指市府定點不夠、宣傳不足,許多媽媽都不知市府提供優質服務。社會局回應,目前有十一處社區公共托育家園,兩處民營托嬰中心,除日托並增設假日定點臨托,另四處親子館也提供定點臨托,夜間托育目前有善化公共托育家園。

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翁開豪華電動車暴衝撞16車 1婦傷

七十四歲曾姓男子二十日開車暫停在台北南京西路一處路口時突然不明原因暴衝,殃及十二輛機車、四輛自行車,並有一名女性行人受傷。(翻攝照片/中央社) 記者孫曜樟∕台北報導 台北市大同區南京西路一六七巷附近路口二十日下午三時許發生驚險車禍。七十四歲曾姓男子駕駛市價三百萬以上的BMW iX電動車時,車輛突然從靜止狀態暴衝,先是撞倒一名六十六歲林姓婦人,隨後衝上人行道連撞十二輛機車及四輛腳踏車,現場一片混亂,曾男經警方酒測值為零,肇事原因仍待調查釐清。 警方調查,曾姓男子當時將車停在路口準備起步,車輛卻不明原因向前猛衝。監視器畫面顯示,車輛打右轉方向燈後突然失控,直直衝上人行道,直到撞上前方貨車才停下。受傷的林姓婦人右肩及腳部挫傷,緊急送台大醫院治療,所幸意識清醒,無生命危險。 目擊者表示,車禍發生時「砰聲不斷」,多輛機車被撞得東倒西歪,部分車體嚴重變形。警方統計,共有十六部機車及腳踏車受損,肇事的黑色BMW電動車車頭也嚴重毀損。曾男向警方表示,當時並無異常操作,車輛卻突然暴衝,他也感到相當驚訝。 警方指出,曾男駕照狀態正常,酒測結果排除飲酒駕駛可能。目前警方已聯繫受損車主到案說明,並將針對車輛煞車系統、電子控制單元等進行檢測,以確認是否因車輛機械故障或操作失誤導致事故。

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李宗翰籲超前部署農業問題

  台南後壁米質優異還外銷,然因中央休耕等政策,良田恐遭荒廢。圖為稻田。 (記者林雪娟攝) 記者林雪娟∕台南報導 日本缺米,台南米也輸日,議員李宗翰關心台灣會不會出現缺米狀況。李宗翰指台南農業有眾多問題,補助農民購買農具,然另一頭卻因沒水,要求農民休耕或輪作,呼籲政府應做好萬全準備,不要重演當年米倉堆滿米,儲備米拿去餵豬或做外交送人情事,建議大區農作跟稻作四選三政策不要實施;市長黃偉哲和農業局指會把農民心聲向中央傳遞。 李宗翰、王宣貿指出,後壁是嘉南平原的核心糧倉,全區超過七成土地被劃為「特定農業區」,耕作面積超過三千五百公頃,是國家認證優質良田,如今卻因「稻作四選三」及「大區輪作」政策限制,導致農民六年只能耕作三年,未來更將面臨今年二期與明年一期雙期休耕,等於整年無法種稻。 台南市目前休耕五千多公頃,李宗瀚說,後壁是特農區,許多政策失衡,地主和佃農之間的爭議、水資源的分配等。農業局指目前還有九十萬噸的儲備米;黃偉哲則說,牽涉國家糧食政策考量,國人飲食習慣無法改變,日本老農平均七十四歲、台灣則是六十五歲,恐處於調整失控且有人囤積,才會出現缺米狀況。李宗翰、王宣貿強調,後壁米品質優良,然因中央政策,農民面臨全年無法耕作的重大危機,特農區不該被政策犧牲,讓良田遭荒廢。

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為桃園做研究 市府徵新點子

  「為桃園做研究」競賽七月一日起徵件,張善政市長盼青年發揮創意為城市治理找解方。(新聞處提供) 記者陳華興∕桃園報導 桃園市長張善政二十日出席一一四年「為桃園做研究」大專院校學生創新點子及研究實作競賽宣布記者會。張善政表示,市府積極面對城市快速發展帶來的各式挑戰,也期盼青年學子以豐富的創意與多元視角,提出更多具前瞻性與實用性的構想,作為市府施政參考。本計畫不僅為桃園做研究,更是為桃園找解方、為青年搭舞臺,盼能藉此與青年學子共同打造更美好的桃園。 張善政指出,市府的青年諮詢委員會透過制度性方式納入青年觀點與建言,透過本計畫進一步擴大青年參與公共事務管道,引導學校內的青年學子以桃園為情境發想,並且透過師長指導,讓創意點子具體化,實質回應城市需求、貢獻地方發展。   「為桃園做研究」競賽七月一日起徵件,張善政市長盼青年發揮創意為城市治理找解方。(新聞處提供) 中華民國人工智慧學會秘書長林家瑜表示,本計畫結合創新科技與在地發展,提供學生接觸真實城市情境的機會,了解實際問題,並嘗試提出解決方案。這不僅是一場競賽,更是一場「以城市為教室、以公共議題為教材」的社會學習歷程,協助學生實踐所學,讓桃園看見年輕世代的創意,也讓學生看見自己的未來。 記者會現場,也進行市府與在地大專院校合作研究的成功案例分享。第一案由中央大學與市府水務局合作,以自主開發的軟體建立桃園地下水數值模式,整合氣象、水文與抽水資料,即時監控地下水位,提供市府水資源調度、污染場址整治與工程規劃等決策參考,不僅培育學生實作與跨域協作能力,也獲得國際肯定,展現桃園市智慧水資源管理技術。 第二案則由大溪木藝生態博物館與銘傳大學合作,透過實地課程將學生帶入大溪,與在地老店共同挖掘文化故事,並透過字體設計、文創出版與印刷媒材,協助店家重塑品牌識別、展現新風貌,深化地方文化傳承。

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陳亭妃籲政府檢討蜂農農保

記者吳孟珉∕台南報導 台南地區多位從事養蜂、果樹、漁業養殖的農民近日向立委陳亭妃反映,指出農業保險長期存在「保單設計不符實際、理賠門檻過高」等問題。陳亭妃表示,蜂農投保率僅零點七%,農民不是不保,是怕保了也沒保障。 陳亭妃為此特別在立法院要求農業部陳駿季部長要重新檢討農業保險,不要讓民進黨政府為了保護農民的美意,變成一個看得到卻吃不到的政策。 陳亭妃進一步指出,目前農業保險涵蓋品項過少、保障內容嚴重失衡,養蜂業的投保率僅有零點七%,果樹四點五%、養殖水產一點五%、家禽二十一點四%,皆遠低於整體五十三點七%的投保率,凸顯制度對高風險產業保障嚴重不足。 陳亭妃表示,現行僅有二十八種品項、四十四張保單,無法對應台灣多元農業型態,其中又包涵商業保險與農會政策性保險,以投保狀態來看,農民對於農會還是信任度較高。若再以理賠狀況來看,許多農民提出理賠需求,似乎因為門檻過高,而無法通過,長期下來更打擊農民投保意願,她呼籲農業部應加速檢討保單設計與理賠制度,讓理賠門檻貼近事實,真正將農保制度從「農民沒信心」的困境中拉出來。

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曾培雅發起捐鞋送非洲活動

  議員曾培雅服務處發起愛心活動三部曲,21日起展開首部曲「舊鞋救命」活動。 (記者林雪娟攝) 記者林雪娟∕台南報導 暑假將屆,議員曾培雅服務處發起愛心活動三部曲,二十一日起展開首部曲「舊鞋救命」,號召民眾捐出可再利用的鞋款,無論是二手或全新鞋子,將送往非洲,讓當地孩子能夠告別赤腳行走困境,得以走得更安全及擁有尊嚴。 服務處執行長歐政豪表示,募集活動至二十一日,近日包括曾培雅愛心義工協會志工與台南華一扶輪社志工們都忙著整理鞋子,確保每一雙鞋都能完好送達,目前已經募集超過三百雙,展現民眾滿滿的愛心與行動力。 第二部曲則是每年在暑假啟動的「中餐助童」計畫,至今邁入第十三年,提供東區超過三百位國中小學童餐食,讓他們在假期中,依然能獲得足夠的照顧和營養,至今已發出超過二十二萬份便當,溫暖無數孩子的心和胃。 第三部曲則計畫於七月,號召志工攜帶愛心物資前往後壁蓮心園啟智中心,關懷在地成年智青,預計捐出七十箱成人紙尿布,並為每位智青提供一雙全新牛頭牌運動鞋,象徵「新鞋新希望」,盼能讓他們生活更有尊嚴,透過實際行動,將愛心送進偏鄉、深入需求最前線。 華一扶輪社社長謝馨慧指透過跨團體的合作力量,讓溫暖能走得更遠;歐政豪說,公益的價值,在於真心關懷與持續行動,以實際行動為社會注入溫暖力量,形成一條愛心不間斷的公益接力線。

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歸仁汙水下水道併入仁德系統

  透過綠能科學城汙水專管工程,將該區域汙水匯集至仁德水資源回收中心處理,圖為汙水專管工程主幹管推進作業。(水利局提供) 記者陳佳伶∕新營報導 台南市水利局通盤檢討全市汙水下水道系統,進行系統整併作業以樽節建設及營運成本,水利局說,內政部已核定歸仁區汙水下水道整併於仁德汙水下水道系統辦理,推估歸仁區接管戶數達一萬五千戶,汙水將接入仁德水資源回收中心處理。 市府為加速都市均衡發展,通盤檢討全市汙水下水道系統,就行政區之獨立小規模或適當之區域性汙水下水道系統,整合全市汙水處理資源,辦理系統整併作業,以樽節建設及營運成本。 水利局提送仁德區汙水下水道整併計畫及修正實施計畫後,內政部核定將歸仁區汙水下水道整併於仁德汙水下水道系統辦理,將歸仁區汙水接入仁德水資源回收中心處理。 仁德汙水下水道系統分五期建設,除仁德區外、涵蓋部份東區、歸仁及關廟地區,總接管戶數九萬一千多戶,總經費達一百七十五億元,目前辦理第二期工程預計接管二萬八千多戶。 歸仁區都市計畫區域經推估人口成長數,接管戶數約一萬五千戶,位仁德區汙水下水道系統上游,主幹管較長,所需工程經費龐大,在中央預算有限及接管效益考量下,計畫於仁德區汙水下水道系統實施計畫第三、四期範圍實施,預計在一一八年至一二九年辦理。

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香山濕地海洋保教中心啟用

  為推廣香山濕地海洋保育教育,新竹市政府攜手海洋保育署將原「香山濕地生態館」空間改建為「香山濕地海洋保育教育中心」,廿日下午舉辦揭幕啟用儀式。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 二十日適逢國際鱟保育日,為推廣香山濕地海洋保育教育,新竹市政府攜手海洋保育署將原「香山濕地生態館」空間改建為「香山濕地海洋保育教育中心」,二十日下午舉辦揭幕啟用儀式,代理市長邱臣遠、海委會副主委黃向文、海保署長陸曉筠、國家公園署長王成機等人都親自出席,邱臣遠出席表示,期盼透過中心的成立,提升民眾對濕地與海洋生態永續的重視,落實環境教育向下扎根。 邱臣遠指出,香山濕地擁有豐富的海洋生物資源,棲息著多種蝦、蟹類與貝類,其中更以珍稀的「活化石」三棘鱟最具代表性。近年調查顯示,香山濕地是目前台灣本島稚鱟密度最高的區域,具重要保育價值。 為推廣香山濕地海洋保育教育,新竹市政府攜手海洋保育署將原「香山濕地生態館」空間改建為「香山濕地海洋保育教育中心」,二十日下午舉辦揭幕啟用儀式。(記者曾芳蘭攝) 邱臣遠說,市府團隊除積極維護香山濕地生態環境,也將以教育中心為基地,結合周邊學校、社區及企業,結合海委會及海保署共同推廣落實海洋保育,期待透過全民參與,讓愛海護海的理念在新竹深耕萌芽,為下一代守護永續海洋。 產發處表示,香山濕地海洋保育教育中心延續原香山濕地生態館的基礎,全面升級空間與設施,導入專業的濕地與海洋保育知識,打造集靜態展示、互動課程、生態旅遊導覽及特展空間於一體的全新教育場域。中心為三層樓建築,一樓設有常設展區,透過平面圖文與影音素材,深入介紹海洋保育與濕地生態;二樓則展現香山濕地四季變化,並設置多功能教室,可作為講座場地或手作教學使用;三樓為不定期策展的特展空間,目前展出以香山農漁共棲為主題的「漫步」攝影展,透過鏡頭呈現人與自然和諧共處的日常風景。市府邀請市民朋友走訪香山濕地,從賞蟹步道出發,走進全新的海洋保育教育中心,一同認識在地生態之美,體驗寓教於樂的生態學習旅程。

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名嘴李正皓遭噴辣椒水 疑預謀犯案

記者孫曜樟∕台北報導 名嘴李正皓十九日晚間七時許於台北市內湖區三立電視台停車場出口,遭二十一歲吳姓男子持辣椒水攻擊。警方經二十二小時追查,於二十日下午四時在新北市查獲嫌犯,吳男供稱因行車糾紛動手,但監視器畫面顯示其早於現場埋伏一個半小時,警方懷疑預謀犯案,正深入調查。 李正皓事後於臉書表示,當晚駕車離開電視台時,一名年輕男子從停車場出口衝出,他及時在距離一公尺處煞車,未發生碰撞。對方卻敲車窗佯稱理論,趁他搖下車窗瞬間噴灑辣椒水,因嫌犯過度緊張,大部分噴劑噴在車窗上,凶器隨即遺落現場。監視器畫面顯示,吳男自當日下午五時三十分起便在出口附近徘徊,聽到車輛警示鈴響後,竟在五至十秒內無視警示衝出攔車,李正皓認為「不排除預謀犯罪」,已報案並前往醫院驗傷。 警方調查指出,吳男犯案後先徒步離開,再從遠處騎機車逃逸,行蹤刻意規避監視器,顯示反偵查特徵。士林地檢署指揮內湖警分局與台北市刑大組成專案小組,調閱監視畫面鎖定吳嫌行蹤,於二十日下午在新北市將他逮捕到案。 吳男雖向警方供稱因「差點被撞」一時氣憤動手,但警方質疑雙方未發生碰撞,且其長時間埋伏行為與行車糾紛常理不符,研判糾紛說詞只是藉口,目前正深入追查真正動機及幕後是否有人指使。

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